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Auto-écoles : plus de transparence, svp

25/10/2010

Depuis 2006, l’apprenti conducteur a deux possibilités pour passer son permis voiture : via auto-école en 18 mois de stage ou via la filière libre en 36 mois de stage. Simple. Mais tout n’est pas aussi évident, surtout lorsqu’il s’agit de s’y retrouver dans la multitude de prix ou d’avoir une idée du taux de réussite.

Plus cher au Nord qu’au Sud

Savoir ce qui est inclus ou pas dans le prix indiqué est toujours un peu nébuleux. Ces informations restent souvent vagues et partielles sur les vitrines des auto-écoles. Il faut donc creuser un peu afin de mettre en exergue une tendance générale pourtant largement perceptible : le candidat conducteur néerlandophone payera toujours plus cher sa formation qu’un compatriote wallon ou bruxellois. De fait, la Flandre se démarque par des tarifs moins démocratiques. Les différences régionales sont importantes : 20 heures de formation coûtent entre 700 €, prix le moins cher en Wallonie, et 1 180 €, prix maximum en Flandre !

Entente locale sur les prix

Notre enquête de 2005 avait révélé une entente de prix au niveau national entre les auto-écoles. 80 % des auto-écoles en Flandre et 75 % en Wallonie pratiquaient les mêmes tarifs ! Nous avons alors introduit une plainte contre les auto-écoles pour violation de la loi sur la protection de la concurrence. Après la condamnation de la Fédération des Auto-écoles professionnelles de Belgique pour avoir enfreint la loi sur la concurrence, et la sanction financière, la barre a été redressée. Aujourd’hui, on peut même constater des différences béantes allant jusqu’à 69 % de différence pour le prix de 20 heures de cours.
Néanmoins, ce n’est pas le cas au niveau des villes dans lesquelles des accords de prix subsistent parfois, comme à Tournai, Mouscron et Anvers et Mons où toutes les auto-écoles reprises dans notre enquête pratiquent presque les mêmes tarifs. De telles situations ne sont évidemment pas acceptables et vont à l’encontre des règles de saine concurrence.

A quand les taux de réussite ?

Hormis quelques chiffres généraux donnés par le GOCA (Groupement des entreprises agréées de contrôle automobile et du permis de conduire) et ceux publiés sur le net par 3 auto-écoles, nous n’avons aucun taux officiel de réussite qui nous aurait permis d’orienter le consommateur. C’est donc le flou total et il faut se contenter de slogans vendeurs et dépourvus de toute information précise : "le meilleur taux de réussite de notre région" ou "un taux de réussite élevé"... Un site internet publiant les taux de réussite, comme c’est déjà le cas chez nos voisins français et hollandais, permettrait aux consommateurs de choisir en connaissance de cause.