Test-Achats

Ces logiciels de navigation pour iPhone ont comme nom CoPilot Live, iGO My Way, Navigon, TomTom, Sygic Mobile.

Au vu des prix de vente, l’investissement de départ est plutôt onéreux. De plus, sachez que, pour la voiture, il faudra vous procurer une fixation de pare-brise. Comptez environ 15€.

Ajoutez également l’achat d’un chargeur pour voiture car les batteries seront soumises à rude épreuve. Comptez également environ 10€.

En additionnant les coûts, hors iPhone, on arrive au prix d’un GPS entrée de gamme, soit 100€ environ. L’investissement en vaut-il donc réellement la peine ?

Points forts, points faibles

CoPilot Live (79,99€ Europe ; 33,99€ Benelux):
+ : bonnes instructions vocales (annonce le nom des rues)
+ : possibilité d’ajouter des déviations en chemin
+ : services supplémentaires disponibles via internet mobile
- : comportement peu réactif à faible vitesse

iGO My Way (69,99€ Europe occidentale ; 89,99 Europe):
- : programme très lent au démarrage
- : pas d’itinéraire pré-calculable possible
- : voix grésillante de très mauvaise qualité
- : trop peu d’info affichée sur la carte (uniquement la distance)

Navigon (99,99€ Europe ; 49,99€ Benelux):
+ : annonce si l’adresse se trouve à gauche ou à droite ainsi que le nom des rues
+ : intègre l’adresse des contacts du répertoire GSM
- : certaines touches sont trop petites
- : voix plutôt grésillante

TomTom (99,99€ Europe Occidentale ; 69,99€ Benelux):
+ : menu simple et clair, boutons assez grands
+ : intègre l’adresse des contacts du répertoire GSM
- : le plus cher, disponible seulement pour l’Europe occidentale
- : comportement très aléatoire en faible vitesse

Sygic Mobile (79,99€ Europe):
+ : indique si la destination se trouve à gauche ou à droite
+ : écran d’indications de guidage personnalisable
- : volume sonore de la voix très faible
- : impossible de zoomer avec 2 doigts sur l’écran

A l’utilisation

Une fois le programme démarré, les menus sont tous assez similaires. Première constatation: les touches sont plus lentes à réagir si on les compare à des solutions GPS classiques. Nerveux, s’abstenir donc.

Ils sont tous similaires à des solutions GPS classiques, tant au niveau des structures de menus, que des options de navigation: mode d’affichage nuit/jour ; mode de calcul voiture, piéton, vélo ; etc. Constatation générale: la précision de la fonction GPS n’est pas toujours fiable à faible vitesse. A vélo, vous risquez d’être surpris par certaines informations de guidage. Ainsi, lors des tests, le TomTom indiquait souvent la mauvaise direction, y compris à l’arrêt. Il vous faudra donc rouler à une certaine vitesse minimale pour bénéficier de plus de précision.

L’iPhone met un certain temps à trouver le signal GPS. Ce temps est souvent plus important que pour un GPS classique. L’attente dépend évidemment de l’endroit où vous vous trouvez ainsi que des conditions climatiques.

Enfin, il arrive que le programme cesse de fonctionner correctement et s’arrête. Même si cela n’arrive que de temps à autre, c’est assez embêtant car il faut alors redémarrer le programme.

En voiture Simone!

La taille de l’écran de l’iPhone permet d’avoir des indications claires ainsi que des boutons assez larges. Cependant ceux-ci sont parfois encore trop petits pour être utilisés efficacement en voiture.

Autre point important: la voix, indispensable pour plus de sécurité. Ici, aucun des appareils ne sort du lot, tous ayant un volume beaucoup trop faible. N’espérez donc pas l’utiliser fenêtre ouverte ou en écoutant la radio.

Solution : vous pouvez utiliser un câble auxiliaire afin de connecter votre iPhone à l’éventuelle entrée auxiliaire de votre autoradio.

A vélo ou à pied

Il est possible également de configurer un itinéraire cyclable, mais il n’y a pas de véritable carte dédiée. Vous ne serez donc pas guidé vers des sens interdits « excepté cyclistes » ni dans de petits sentiers de campagnes. Dommage donc.

En ce qui concerne l’usage piéton, soulignons qu’il est pratique en tant que plan. Ainsi, il permet de trouver facilement ce que l’on recherche dans une ville (une pharmacie ou une banque, par exemple), et ce sans connexion internet.

En avant la musique

Bon point: il est possible d’écouter des MP3 lors de l’utilisation de votre iPhone. Ceci fonctionne surtout avec TomTom et Navigon. Il vous suffit de mettre votre iPhone en poche et d’utiliser les écouteurs. Vous pourrez écouter votre musique et, à chaque instruction de guidage, le son diminuera automatiquement. Assez confortable donc.

Allo, j’écoute…

L’iPhone étant un GSM, que se passe-t-il lors d’un appel? Premièrement, vous perdez aussitôt l’écran de guidage durant toute la conversation. Une fois l’appel terminé, le programme se relancera automatiquement.

De même, il vous faudra quitter le guidage si vous souhaitez passer un appel téléphonique. Donc, si vous êtes souvent sur la route et que vous utiliser le GPS en même temps qu’un kit main libre, cette solution n’est pas vraiment idéale, à moins de se garer durant la conversation.

• Tableau: GPS Maîtres-Achats
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