Test-Achats

Les crash-tests EuroNCAP ont largement contribué aux progrès spectaculaires enregistrés ces dernières années dans la sécurité automobile. Utopique il n'y a pas si longtemps, une voiture "cinq étoiles" pour la protection de ses passagers adultes est quasi devenue la règle. A tel point que ces crash-tests deviennent un argument de marketing pour promouvoir les ventes de voitures.

Toujours plus exigeants

Les crash-tests évoluent en même temps que la sécurité automobile. Après avoir intégré le test du poteau, mesurant les conséquences de l'intrusion d'un obstacle rigide dans l'habitacle, les tests EuroNCAP incluent depuis cette année une mesure de la protection contre le coup du lapin. En même temps, les résultats tiennent compte des nouvelles technologies, comme le contrôle électronique de stabilité ou les incitants acoustiques à boucler sa ceinture.

Nouvelle appréciation

D'autre part, la sécurité automobile est un concept global, qui inclut aussi bien la sécurité des passagers adultes que celle des enfants transportés dans le véhicule et celle des usagers vulnérables susceptibles d'être heurtés par la voiture. C'est pourquoi, désormais, la sécurité des voitures sera symbolisée par une seule cote de 1 à 5 étoiles, au lieu des appréciations séparées. Au-dessous de ce score, on trouvera l'appréciation pour les adultes, les enfants, les piétons et les équipements de sécurité assistée. Pour permettre une comparaison valable, l'année du crash-test figurera systématiquement aux côtés des étoiles obtenues et les résultats des voitures précédemment testées seront recalculés au fur et à mesure.

Les nouveaux crash-tests

Vidéo

Les crash-tests comme si vous y étiez :
Visionnez la vidéo des impacts auxquels sont soumis ces véhicules.

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