Bonjour, Par erreur, j'ai mis de l'essence à la place de diesel dans mon réservoir, les pistolets de la station n'ont aucunes différences de calibre est-ce normal? Merci d'avance.
J'ignore s'il y a une obligation "légale" quelconque à ce sujet. On pourra toujours vous rétorquer que c'est de votre faute... même si c'est une erreur d'inattention.
Evidemment un nettoyage moteur, ça chiffre :-/
Qu'en disent les fédérations concernées : Federauto ou la Fédération belge des négociants en combustibles et carburants voire même l'Administration de l'Energie - Division Pétrole - Charbon ?
Voyez peut-être de ce côté-là, s'il y a des références en la matière.
Z'êtes bien brave mais je vois pas du tout l'intérêt de votre exemple.
A force d'en rajouter dans chacune de vos explications, on s'y perd. Et la plupart du temps, je dois vous l'avouer, votre petite expérience personnelle ne prouve rien, ni ne sert à rien... sauf à démontrer que vous êtes très actif sur ce forum !
Dites-moi, vous chercheriez pas à travailler chez Test-Achats par hasard ? :-)))
Normalement le pistolet essence est plus fin que celui pour diesel donc il est possible de se tromper dans ce sens là même si les pistolets sont 'en règle'
sur les conséquences: Extrait de VAB http://www.vab.be/fr/actuel/dossiers/article.aspx?Id=274 Essence dans un moteur diesel : le pire scénario Si vous avez mis de l'essence dans votre véhicule au diesel, ne démarrez surtout pas le moteur! En cas de démarrage, le mélange de carburants se répand dans les conduites. Les moteurs diesel modernes sont généralement équipés d'injecteurs common rail. Ceux-ci peuvent être sérieusement endommagés en cas d’arrivée d’essence. Le système de carburation de ces véhicules opère à très haute pression et doit être correctement lubrifié. Cette lubrification est assurée par le diesel. Si vous injectez de l'essence dans le système et non du diesel, cela signifie que vous remplacez le lubrifiant par un dégraissant. Après quelques kilomètres, la pompe et les injecteurs seront fortement endommagés. Il sera alors nécessaire de nettoyer aussi le réservoir et toutes les conduites d'alimentation. Les frais de l'opération peuvent aller jusqu'à 4.000 euros
On s'enfout Michaux de savoir que le pistolet à la pompe est jaune, bleu ou vert... C'était pas ça la question !
Quant à ma présence, je pense franchement que vous n'avez aucune leçon à me donner. Vos déboires et vos faits divers n'intéressent que vous. Personne ne sait les exploiter, vous ne donnez aucune réponse utile. Désolé de vous contrarier !
Posté le : 06/05/2009 18:03