Test-Achats

29/4/2011

Les suppléments qu'appliquent certaines compagnies aériennes en cas de réservation en ligne d'un billet d'avion peuvent provoquer une énorme différence par rapport au prix superintéressant vanté à grand renfort de publicité. De quoi rendre la comparaison des prix pour le moins difficile.

 

Appel à témoignages

Nous sommes à la recherche de consommateurs qui ont réservé récemment un vol en ligne et ont été surpris par les suppléments qu'ils ont dû payer en plus du prix initial.

De nombreuses compagnies aériennes vantent en effet des prix très attractifs dans leurs publicités, mais font au final s'envoler ces mêmes prix en raison des taxes et autres suppléments appliqués lors de la réservation en ligne.

Vous en avez fait l'expérience? Votre avis nous intéresse.

 

De nombreux suppléments inacceptables

Le nombre de suppléments est, au fil des ans, devenu incalculable et incompréhensible, et leur montant n'a fait qu'augmenter. Alors qu'il ne s'agissait presque exclusivement, au départ, que de la taxe d'aéroport, toutes sortes de suppléments auxquels il est du reste impossible d'échapper sont depuis venus s'ajouter. Certains d'entre eux nous apparaissent tout simplement inacceptables:

– frais de paiement, surtout lorsqu'il n'existe pas au moins une alternative pour payer sans frais;

– frais de réservation, de transaction ou de dossier, surtout lorsqu'ils sont appliqués par personne et par vol, par ex. 4 x 5 euros pour deux personnes réservant un vol aller-retour;

– frais d'enregistrement;

– frais pour réserver une place dans l'avion;

– supplément carburant sans la moindre justification;

– et bien d'autres encore, comme les frais pour le premier bagage, pour aller aux toilettes, etc.
Et la créativité ne connaît visiblement pas de limites quand il s'agit de trouver de nouveaux suppléments. La compagnie low cost Ryanair, par ex., applique depuis peu un supplément CANX de 2 euros par personne et par vol, histoire de récupérer les dommages que la compagnie subit en cas de situations de force majeure puisqu'elle est alors obligée de prêter assistance aux voyageurs bloqués.

 

Test-Achats envisage de déposer plainte

Ces suppléments rendent les tarifs totalement incompréhensibles. Nous voulons que les compagnies aériennes indiquent toujours un prix tout compris, sans mauvaises surprises a posteriori et ce, tant pour celui qui choisit un voyage organisé que pour celui qui réserve uniquement un vol. Tout supplément structurel peut en effet être facilement intégré dans le tarif de base.
Selon la législation belge et européenne, seuls les suppléments suivants sont possibles:

– Si l'indemnité concerne un service en option, que le voyageur choisit donc librement, comme une assurance supplémentaire ou un supplément de bagages.

– Un supplément carburant peut être appliqué tout au plus jusqu'à 21 jours avant la date de départ lorsqu'il s'agit d'un voyage à forfait, vendu par une agence de voyages ou un tour-opérateur, dont le prix a été intégré longtemps à l'avance dans la brochure de voyages.

Si nous récoltons suffisamment de témoignages, nous déposerons une plainte collective tant en Belgique qu'auprès de la Commission européenne contre les compagnies aériennes qui continuent à réclamer injustement ces suppléments.
Nous demanderons par ailleurs aux autorités compétentes qu'elles adaptent la réglementation, accentuent les contrôles et alourdissent les sanctions.

 

• Avions: votre témoignage sur les suppléments