Test-Achats

Personne ne peut le nier: Ryanair et les autres compagnies à coût réduit contribuent à démocratiser les voyages aériens. Atout supplémentaire: la plupart d'entre elles n'ajoutent pas de supplément carburant, comme le font allègrement la majorité des compagnies traditionnelles (ainsi, KLM facture un tel supplément à hauteur de 58€ pour un aller-retour en Europe).

Oui, mais...

Hélas, la créativité de Ryanair et consorts est époustouflante lorsqu'il s'agit d'inventer de nouveaux suppléments. Ainsi, il faut payer non seulement pour enregistrer les bagages (18€ par pièce jusqu'à 15kg), mais l'assurance annulation à laquelle il est difficile d'échapper (16€/personne), le paiement par carte de crédit qui est en plus obligatoire (8€/personne aller retour), sans oublier le check-in au guichet plutôt que par internet (8€/personne aller retour), ni le fait de pouvoir payer 8€ encore en plus (aller retour ) pour avoir priorité lors de l'embarquement.

Transparence zéro

De telles pratiques mettent sérieusement à mal la transparence des tarifs. En effet, entre le coût claironné dans les pubs tapageuses et la somme que l'on doit finalement sortir du portefeuille, il y a une sérieuse marge. Il est donc ardu pour le consommateur de comparer les offres des différentes compagnies. Plus grave, certaines catégories de personnes, comme les parents accompagnés de petits enfants, les groupes de plus de 9 personnes ou les voyageurs en chaise roulante, ne peuvent pas faire le check-in online et sont donc d'office soumis au supplément de 8€. Une telle pratique, tout comme le supplément pour paiement par carte de crédit, est selon nous contraire à la législation et les autorités devraient intervenir. Espérons que la réglementation européenne en cours d'élaboration en matière de prix "tout compris" mettra fin à de telles pratiques défavorables au consommateur.