RENAULT R5 E-TECH ELECTRIC 150 COMFORT RANGE (52 KWH): test complet, prix et fiche technique
À propos de ce produit
Description du produit
La nouvelle Renault R5 E-Tech Electric se distingue par son design rétro réussi et son apparence moderne, associés à un grand plaisir de conduite, une motorisation électrique puissante et une autonomie correcte selon nos tests. Les points faibles sont le confort de suspension ferme, l’espace limité à l’arrière et l’absence de rangement pour le câble de recharge, mais son apparence attrayante sera déterminante pour de nombreux acheteurs.
Caractéristiques
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Type d'énergieÉlectrique (EV)
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Nombre de portes5
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Type de véhiculeHatchback
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Classe de voitureUne citadine
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VersionR5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh)
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TractionTraction avant
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Nombre de vitesses1
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Cylindrée-
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Puissance (cv)150
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Puissance (kW)110
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Vitesse maximale150
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Couple245
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Emissions CO2-
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Classe EUVoiture électrique
Mesures
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Longueur3 922 mm
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Largeur1 744 mm
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Hauteur1 498 mm
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Capacité du réservoir d'essence/batterie52.0 kWh
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Capacité du réservoir d'essence/batterie alternative
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Rayon de braquage (gauche)10,10 m
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Rayon de braquage (droite)10,20 m
L'avis de l'expert
Ces dernières années, rares sont les voitures qui ont autant fait tourner les têtes que la nouvelle Renault R5 E-Tech Electric. Avec le retour de cette citadine iconique, produite à plus de neuf millions d’exemplaires entre 1972 et 1996, les Français ont clairement frappé fort côté design.