VW ID.7 TOURER GTX: test complet, prix et fiche technique

Testé en laboratoire
Caractéristiques
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À propos de ce produit

Description du produit

La VW ID.7 Tourer, en tant que break électrique, offre beaucoup d’espace, un grand confort et de solides performances avec 340 ch et une autonomie de 400 à 500 km, mais son prix élevé et ses packs d’options obligatoires restent un inconvénient. Malgré son coût important, le châssis DCC assure à la fois un confort optimal sur les longs trajets et un plaisir de conduite dynamique sur les routes sinueuses.

Caractéristiques

  • Type d'énergie
    Électrique (EV)
  • Nombre de portes
    5
  • Type de véhicule
    Break
  • Classe de voiture
    Une grande voiture
  • Version
    ID.7 Tourer GTX
  • Traction
    Traction quatre roues
  • Nombre de vitesses
    1
  • Cylindrée
    -
  • Puissance (cv)
    340
  • Puissance (kW)
    250
  • Vitesse maximale
    180
  • Couple
    679
  • Emissions CO2
    -
  • Classe EU
    Voiture électrique

Mesures

  • Longueur
    4 961 mm
  • Largeur
    1 862 mm
  • Hauteur
    1 549 mm
  • Capacité du réservoir d'essence/batterie
    86.0 kWh
  • Capacité du réservoir d'essence/batterie alternative
  • Rayon de braquage (gauche)
    12,10 m
  • Rayon de braquage (droite)
    12,10 m

Euro NCAP

  • Sécurité globale
    -
  • Année du crashtest
    -
  • Score pour occupants adultes
    -
  • Score pour la protection des enfants
    -
  • Score pour la protection des piétons
    -
  • Score pour la sécurité assistée
    -

L'avis de l'expert

Les SUV électriques sont légion, mais pour beaucoup, un break serait un choix plus pratique et surtout plus efficace. Pourtant, l’offre de breaks électriques se compte encore sur les doigts d’une main.

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