L’autonomie des voitures électriques est en réalité jusqu’à 15 % inférieure
L’autonomie moyenne annoncée par les constructeurs pour leurs voitures électriques est entre 9% et 27% plus élevée que la valeur officiellement mesurée. C’est ce qui ressort de notre analyse de 31 véhicules électriques. Les fabricants mettent souvent en avant les conditions les plus favorables de la procédure de test officielle (WLTP), mais celles-ci ne reflètent pas toujours la réalité.
Que signifie l’autonomie ?
L’autonomie correspond à la distance qu’un véhicule électrique peut parcourir avec une batterie pleine, sans devoir être rechargé entre-temps. Il s’agit d’un critère essentiel pour les voitures électriques, surtout si vous prévoyez de longs trajets.Les constructeurs aiment donc mettre ce chiffre en avant dans leurs campagnes publicitaires. Mais ce chiffre est-il vraiment fiable ? Vers le haut de la page
Comparaison de l’autonomie de 31 voitures électriques : à quel point ces chiffres sont-ils réalistes ?
Nous avons sélectionné un ou plusieurs modèles de chaque marque afin d’observer d’éventuelles différences dans leurs stratégies publicitaires. Ensuite, nous avons estimé l’autonomie réelle en nous basant sur la capacité de la batterie et la consommation moyenne selon les valeurs officielles WLTP.
Nous avons ainsi constaté que les constructeurs enjolivent souvent l’autonomie réelle de leurs voitures.
En moyenne, 15 % d’écart entre l’autonomie annoncée et l’autonomie réelle
D’après nos calculs, l’autonomie annoncée est entre 9 % et 27 % plus élevée que ce que vous pouvez réellement espérer. En moyenne, l’écart est de 15 % entre l’autonomie donnée par le constructeur et la valeur réaliste.
Les écarts sont particulièrement marqués pour des modèles comme la Citroën C3 et la Peugeot 2008, mais en réalité, tous les constructeurs s’y adonnent.
Le tableau ci-dessous montre les voitures électriques les plus populaires, classées selon l’écart d’autonomie :
Pourquoi le test WLTP surestime l’autonomie des voitures électriques
Cet écart s’explique facilement : le test officiel WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) est réalisé dans des conditions idéales. Il s’agit d’une méthode de test utilisée pour déterminer la consommation et l’autonomie des voitures.
La mesure est par exemple effectuée à une température extérieure de 23 °C, sans utilisation du chauffage ni de la climatisation, et sans tenir compte des pertes d’énergie lors de la recharge.
Un exemple : pour la Ford Puma électrique, si l’on divise la capacité utile de la batterie (43 kWh) par la consommation officielle (13,1 kWh/100 km), on obtient une autonomie de 328 kilomètres. Or, le constructeur annonce une autonomie de 376 kilomètres, soit 48 kilomètres de plus, ou 15 % de plus que notre estimation. Ce chiffre correspond exactement à l’écart moyen que nous avons constaté dans nos calculs.
En pratique, la consommation est souvent encore plus élevée, surtout pour les hybrides rechargeables.
Une autonomie annoncée souvent trompeuse
Comme nous l’avons vu, tous les constructeurs utilisent cette pratique. Elle est légale, mais trompeuse, et risque de nuire à la confiance des consommateurs dans les voitures électriques. Des chiffres exagérés ou irréalistes rendent difficile une évaluation honnête de la voiture, ce qui peut freiner les ventes de véhicules électriques.
Les constructeurs devraient être obligés d’indiquer toutes les données de consommation WLTP d’un véhicule, sans artifices visant à embellir les performances.
Il est particulièrement important de mentionner l’autonomie sur autoroute. À vitesse élevée, la batterie se vide plus rapidement, et c’est précisément ce chiffre dont vous avez besoin lorsque vous planifiez un trajet hors de votre région.
À la recherche d’une nouvelle voiture électrique ?
L’autonomie annoncée des voitures électriques diffère souvent fortement de ce que l’on peut réellement attendre en pratique. Ne vous fiez donc pas uniquement aux chiffres des fabricants.
Vous voulez être certain de choisir le modèle électrique qui correspond le mieux à votre style de conduite ? Consultez notre comparateur de voitures électriques et d’hybrides rechargeables : vous ferez ainsi un choix éclairé.
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