Objet : Plainte contre Jaguar Land Rover – casse moteur prématurée Discovery Sport TD4 2.0 Ingenium
J’ai acheté en 2021 un Land Rover Discovery Sport TD4 2.0 Diesel (2017 avec +- 43.000 km) et entretiens chez landrover jusqu’en 2021.
Été 2025 : Gros entretien effectué 3 jours avant le départ en vacances. Grosse perte d’huile, pendant le trajet puis casse turbo après 1000km. Réparation effectuée par un garage spécialiste Land Rover en France (nouveau turbo pour 4 400€). Après seulement 760 km, nouvelle perte d’huile et perte de puissance.
Véhicule rapatrié chez Land Rover Asse et se trouve toujours chez eux: diagnostic à mes frais (1 500 €) concluant à une casse du turbo et du moteur avec un devis de 22 000 €. Le concessionnaire refuse toute garantie car la première réparation n’a pas été faite dans un garage « agréé », bien qu’il s’agisse d’un spécialiste Land Rover.
Le véhicule n’a que 8 ans et 110 000 km, alors que la durée de vie normale d’un moteur 2.0L diesel est d’au moins 200 000 km. De plus, de nombreux témoignages et articles confirment des pannes récurrentes du moteur Ingenium 2.0 (chaîne de distribution, dilution d’huile, turbo défectueux).
Je considère qu’il s’agit d’un vice caché/défaut de conception et demande la prise en charge des réparations (au minimum du moteur et turbo) ainsi qu’un dédommagement pour les frais déjà payés et l’immobilisation prolongée du véhicule.
