Demande exemption port de ceinture de sécurité

Bonjour . En date du six janvier j’ai introduit auprès du service le reconduction de l’exonération du port de la ceinture de sécurité que j’avais déjà à titre définitif mais qu’il faut maintenant renouveler et payer 24€ . Comme je ne maîtrise que très peu Internet et que je ne sait pas comment faire pour rétrécir des documents , j’ai envoyé le certificat médical également par courrier postal et j’ai payé 24€ par internet . À ce jour Madame Eliane Vanhulst me redemande de réintroduire par Internet et de re payer 24€ que j’ai déjà payé car elle dit que il est inscrit doublon . J’ai eu beau lui expliquer que je ne maîtrise pas Internet mais que le certificat original du SPF lui a été envoyé par courrier postal pour être sûr qu’ils l’ont bien reçu . Elle ne veux rien savoir . Je suis affilié à Test Achat pour justement ce genre de situation car je prends cela pour de la mauvaise foi de la part de madame Vanhulst que vous avez son adresse mail . J’espère que vous pourrez m’aider , si pas je ne vois pas pourquoi je continuerai mon abonnement chez Test Achat . Bien à vous . Dagnelie Frank

Votre référence est Bonjour Madame, Monsieur, J’ai très aimablement expliqué à Monsieur Dagnelie Frank, la procédure par mail, pour finaliser son dossier d’obtention d’une dérogation de ceinture de sécurité. Soit au l’introduit par le système Seatbelt, informatiquement sur notre site internet soit on l’introduit via courrier postal. Monsieur a introduit son dossier par Seatbelt, mais a introduit un certificat médical vierge. Il reçu un courrier et un mail lui demandant de réintroduire le certificat médical complété par son médecin traitant et de le re sous mettre via Seatbelt. Seatbelt est le système informatique, lorsque manuellement, je veux l’introduire, le système m’informe qu’il y a un doublon. Je lui ai donc décrit par mail et expliqué minutieusement la procédure à suivre pour compléter son dossier. Monsieur m’a signalé qu’il ne savait pas introduire le certificat en PDF, modèle requis par le système et il ne démord pas que le problème vient de notre SPF que les informaticiens doivent changer le site. Nous recevons des centaines de demandes et rarement nous rencontrons de problèmes de ce type. Il est bien indiqué que c’est soit par Internet, soit par courrier que les dossiers sont introduits. Monsieur ne démord pas que je dois régler son souci puisque j’ai le bon certificat mais mon système manuel m’indique un doublon. Pourquoi alors, Monsieur a choisi la méthode Seatbelt avec un certificat vierge et pas la solution directement par voie postale. Il me dit maintenant qu’il est trop âgé pour envoyer un PDF, Monsieur est né le 03.06.1960… Il a bien payé 24€ et jamais je n’ai suggéré qu’il devrait repayer à nouveau 24€! Je comptais interroger le service ICT et ma responsable, ce lundi 12.01.2026 pour trouver une solution au problème de Monsieur. Son dernier mail semblait très aimable mais il me menaçait de vous avertir vous et la presse… L’échange de nos mails sont à votre entière disposition. J’ai toujours été aimable et professionnelle avec Monsieur Dagnelie comme le demande la hiérarchie du SPF Mobilité et Transports. Je n’ai jamais reçu de plainte en 26 ans de service. J’estime être au devoir du citoyen. Mon numéro de téléphone direct est indiqué dans ma signature, vous pouvez me joindre à votre meilleure convenance, ce que n’a pas fait Monsieur. Je vous présente mes sincères salutations et reste à votre entière disposition pour tous renseignements complémentaires. Eliane Van Hulst Eliane Van Hulst Assistante administrative Permis de conduire DG Trans Rout. Séc. Routière City Atrium SPF Mobilité et Transports Rue du Progrès 56, 1210 Bruxelles +32 2 277 37 31 +32 472 83 75 28 De: plaintes@notify.test-achats.be plaintes@notify.test-achats.be De la part de plaintes@test-achats.be Envoyé: samedi 10 janvier 2026 13:30 À: Eliane Van Hulst eliane.vanhulst@mobilit.fgov.be Objet: Demande exemption port de ceinture de sécurité Vous n’obtenez pas souvent d’e-mail à partir de plaintes@test-achats.be. Pourquoi c’est important