Bonjour,
Mon Volkswagen Passât a eu un problème de vitesse du jour au lendemain elle s’est mise en mode secours. Je l’ai ramenée immédiatement dans l’heure chez d’ieteren Anderlecht jeudi 15/01 après midi.
Vendredi 16/01 ils ont fait un « diagnostic » où ils m’ont dit qu’il y avait un défaut boîte de vitesse alors que je leur avais déjà ramené la voiture avec un voyant boîte de vitesse qui s’était mis en mode secours. L’accord avec d’ieteren est qu’ils pouvaient faire un diagnostic de maximum 2h pour ne pas me risquer trop de frais si la garantie ne prenait pas en charge . Entretemps il a fait la demande à la garantie de la prise en charge et m’a prévenu que cela n’était pas assuré car tous mes entretiens n’ont pas été fait dans leur réseau officiel.
Mardi 20/01 en matinée, impatient que la garantie n’ait toujours pas donné de réponse, j’autorise d’ieteren à terminer un diagnostic complet de la boîte incluant un démontage complet.
On m’assure que c’est prévu pour mercredi 21/01 première heure. Mais mercredi j’appelle 2 fois on me dit à chaque fois cela prend 7h de travail, toute la journée. Finalement j’ai enfin des nouvelles lorsque je rappelle jeudi 22/01 en fin de matinée. On allait justement m’appeler car on avait fini l’intervention y’a 20minutes sur mon véhicule. J’apprends finalement qu’il n’y a pas eu plus de 3h de travail dessus.
Ensuite on me dit qu’on a découvert que l’huile de la boîte était noire et qu’il y’avait une présence de limaille.
Enfin on me spécifie au téléphone et par mail que la prise en charge garantie constructeur est exclue car je cite « défaut d’entretien constaté ( absence de remplacement d’huile) ».
Je reste bouche bée devant ce qu’on me demande de payer, 10 000€ pour la remplacer alors que le véhicule est encore dans la garantie légale de 2 ans.
Celle-ci se finit d’ailleurs très bientôt et j’ai l’impression qu’ils veulent jouer la dessus faire perdre du temps pour laisser se terminer la période.
Enfin je me renseigne chez une autre enseigne d’ieteren qui m’informe que mon véhicule dispose d’une boîte sèche et donc ne nécessite aucun entretien. Seulement lorsque j’expose ces faits au téléphone on me répond qu’on ne sait rien faire pour moi.
Je me suis donc rendu sur place pour discuter avec le chef d’atelier qui est resté de marbre en me disant cette fois qu’il me fallait des factures d’entretien ( cette fois ci on parle d’entretien général de la voiture) pour prouver que les entretiens ont été fait à temps et en heure et correctement.
Seulement le diagnostic précis de la boîte n’a pas été fait et le chef d’atelier n’a démontré d’aucune manière que cela pourrait être lié d’une quelconque manière.
Aucune condition nulle part sur leur contrat ou leur site indique qu’il faut posséder des factures pour justifier les entretiens faits sur leur contrat véhicule pour bénéficier d’une intervention de la garantie.
Je voudrais savoir quels recours sont possibles pour pouvoir leur faire appliquer la garantie et leur prouver mon droit dans ce dossier svp ?
Voici également le numéro de châssis : WVWZZZ3CXRE006458(01)
Je précise également que la garantie de deux ans se termine le 13/03/2026
Je rajoute aussi que dans le mail on me dit qu’un diagnostic précis a été fait et que la boîte est à remplacer. Mais sur place le chef d’atelier me dit que dès qu’ils ont vu l’huile noire et la limaille ils ont arrêté les frais et actuellement il est incapable de me dire si il faut changer la boîte où est ce que c’est réparable.
