CITROEN BELUX

Madame, Monsieur, Le 07/12/204, j'ai acheté une AMI POP sur votre boutique en ligne et j'ai payé 8,890 € Lors de la confirmation de la commande, j'ai été informé que la livraison aurait lieu avant le 15/01/2025. Cependant, je n'ai toujours pas pu receptionné ma voiture, soit déjà plus de 37 jours de délai. Après de nombreux appeles et échanges d'email, votre SAV ne peut à ce jour toujours pas me donner de date précise pour une livraison. Je sollicite vos services afin de pouvoir trouver au plus vite une solution à l'amiable, et pouvoir enfin recevoir ma voiture commandée et payée. Je reste disponible pour toute précision. Sans réponse de votre part, je demanderai à ma protection juridique de passer par une voie plus formelle afin de pouvoir débloquer ce dossier. Cordialement, Pièces jointes : - Bon de commande - Confirmation de commande et de paiement - Echanges emails avec votre SAV

Bonjour, Citroen c3, 7 mois, 54.000km: moteur à changer. La garantie ne fonctionnerait pas parce que les entretiens n'ont pas été effectués chez Citroën. Entretiens faits en temps et en heure, avec la bonne norme d'huile (factures à l'appui). Que faire pour que le constructeur intervienne? Merci. Elise Lejeune

En date du 10/05/2023 j'ai introduit auprès de Citroën une réclamation ayant trait au moteur Pur Tech 1.2 - DS4: - 65.000 KM - courroie de transmission en décomposition et bouchant le filtre à huile-remplacée - 70.000 - 75.000 Km consommation excessive d'huile..quasi 1 L au 500 KM. - 78.000 Km pannes successives, le moteur ne tourne plus que sur 2 cylindres => démontage complet du moteur et remplacement des segments défectueux. Citroën rejette d'une main dédaigneuse la demande de geste commercial et ne veut nullement prendre en compte ces défauts vu que les entretiens n'ont pas été exécutés par Citroën. Or le garagiste qui a effectué les travaux donnent cours aux Arts § Métiers et j'en ai toujours été très satisfait. L'argument avancé n'a rien à voir avec le défaut structurel connu de ce moteur. Lamentable comme réaction non commerciale ! A 85.000 Km changement du pot catalytique vu cette consommation d'huile excessive...!! A en pleurer de rage ! Gérard Meert

Bonjour, je n'étais pas au courant du problème Pure Tech , Ma voiture a eu beaucoup de soucis , vices cachés: Le cardan se brise alors que ma voiture avait à peine 2 ans avec 29586 km au compteur ( achetée neuve avec comme date de livraison le 19/08/20 et le cardan s'est brisé en septembre,2022) Le garage Citroën de Mons où je l'avais achetée n'a rien voulu savoir car la garantie était expirée le depuis quelques semaines , le second garage citroën Piscina à St Ghislain où j'avais fait mon entretien , n'a rien voulu r savoir non plus. Ma voiture étant tombée en panne à Blankenberge , a été prise en charge par le garage Citroën de Bruges , et heureusement, ils ont fait le nécessaire pour que je ne paie rien . Comment se fait-il que d'un garage à l'autre , tant de différence par rapport à la prise en charge? Cette année en juillet, passage de la voiture au contrôle technique , tout est ok , excepté la plaque d'identification erronée donnant lieu à une représentation . Je suis alors allée au garage Citroën où je l'avais achetée et là , on me demande de payer 50 euros pour l'étiquette. J'ai bien entendu refusé , et après beaucoup d'énervement , le garage accepté de ne pas me faire payer les 50 euros. Jeudi le 10 octobre 2024, je suis sur l'autoroute vers Bruxelles Hôpital St Luc pour un RDV médical et la courroie et le moteur me lâche, je passe de 90km/h à 0 subitement , le moteur est bloqué , plus rien ne s'allume sur le tableau de bord, panique , il est 14h30. Pas d'arrêt d'urgence, je suis en plein milieu de l'autoroute . La police a réalisé un périmètre de sécurité , j'ai eu très peur pour la vie de ma maman et pour la mienne. Aucun témoin ne s'était allumé pour dire qu'il n'y avait plus d'huile. J'avais mis une bouteille d'huile achetée à Blankenberge chez Peugeot en août . Evidemment , j'ai encore l'emprunt pour ma voiture ( il me reste 1 an).Ma voiture est mon outil de travail ....Je suis désespérée ... Ma voiture est chez un mécanicien avec pignon sur rue, je n'ai plus confiance au garage Citroën , excepté celui de Bruges. J’ai contacté ce matin le garage Citroën où j’ai acheté ma voiture. On me dit que si la courroie a lâché c’est parce que je n’ai pas fait mes entretiens chez eux, parce que j’avais un mois de retard sur un de mes entretiens. Ce que je reproche au constructeur et au garage Citroën, c’est de ne jamais avoir envoyé un courrier au client pour les avertir d’une part du danger mécanique potentiel et d’autre part de ne jamais avoir rappelé les voitures concernées par ce même problème. Il y a quelques années, j’avais une Seat , il y eu un souci d’émission de CO2 , et le constructeur a envoyé un courrier à tous les propriétaires concernés pour rectifier le souci gratuitement. Je suis complètement perdue. Le constructeur est un criminel, nous aurions pu avoir un grave accident ,nous avons mis en danger nos vies et la vie d'autres usagers. Je me sens très mal à nouveau à cause de cette voiture qui a failli nous tuer sans compter la perte financière . Je vous remercie pour l'intérêt que vous porterez à ma plainte. Je reste bien entendu à votre disposition. Caterina Morabito

Dans les 4 années entre 2021 et 2024, avec la seule exception de 2023, notre Berlingo 1,2 Pure Tech de 2018 a eu un problème moteur majeur chaque fois que nous avons fait un voyage qui dépassait les 450 Km. Nous avons un Citroën Berlingo essence de 1,2 litres qui a été mis en circulation pour la première fois en 2018 et qui a à peu près 105.000 Km. Une fois par an nous utilisons cette voiture pour descendre en Italie (1.500 Km). Parfois nous le faisons en une étape unique en conduisant à deux mais avec pas mal d’arrêts pour nous reposer et promener nos chiens et notre chat. En 2021, quand la voiture n’avait que 3 ans, pendant que nous descendions vers l’Italie, à mi-chemin, en Suisse, en pleine nuit et sous une pluie battante, un message est apparu sur le display qui disait qu’il y avait une panne moteur, et qu’il fallait rentrer la voiture au garage. En considérant la situation (en plus des animaux, nous avions à bord aussi deux enfants en bas-âge!) nous avons décidé de prendre le risque et de continuer. Le message est réapparu un certain nombre de fois pendant les 900 Km qui nous séparaient de notre destination finale et, une fois, à une centaine de Km de notre destination finale, le moteur s’est éteint. Heureusement nous avons réussi à le faire redémarrer et à arriver sains et saufs au bout du voyage. Le service Citroên de Pescara, dont je ne peux dire que du bien, nous a dit qu’il s’agissait d’un problème de courroie de distribution et l’a remplacé en garantie, puisque il s’agissait d’un problème connu pour ce modèle de voiture. A l’époque la voiture n’avait que 3 ans et 55.000 Km tandis que Citroën recommande de changer la courroie tous le 6 ans ou tous le 100.000 Km! En 2022 nous avons eu le même message lors d’un bref voyage aller-retour de 450 Km et nous avons dû la renter d’urgence chez Citroên Pescara qui, encore une fois, a pris en charge la voiture sans délai (nous étions à la veille de notre voyage de retour en Belgique) et l’a réparée au prix de 635 €. En 2023 l’aller-retour en Italie s’est miraculeusement passé sans problèmes, peut-être parce que nous avions confié la révision annuelle de la voiture à Citroên Pescara. Cette année nous avons fait une révision complète de la voiture avant le voyage chez Citroën Meiser a Bruxelles et, à notre grande surprise, le garage a changé à nouveau la courroie de distribution même si la précédente n’avais que 3 ans et 50.000 Km. La révision nous a couté au total la bagatelle de 1.500 € dont le remplacement de la courroie à lui seul représentait 550 €. Allégés dans notre portefeuille de cette somme, nous sommes pourtant partis pleins de confiance dans le bon fonctionnement de la voiture. Malheureusement, celle-ci s'est avérée mal placée. En effet, pendant le voyage de retour, quand nous étions à une soixantaine de Km de Bruxelles, nous avons dû nous arrêter pour promener le chat et la voiture a refusé de redémarrer. Quand j’étais déjà au téléphone avec le 112 pour demander une dépanneuse, et après maintes tentatives de la faire redémarrer, mystérieusement la voiture a décidé de se remettre en marche mais avec le message qu’il y avait une panne moteur. Une fois arrivés à Bruxelles, la voiture n’a plus voulu démarrer. Elle est restée garée devant chez nous depuis le 26 août jusqu’à aujourd’hui, 19 septembre, où elle a été finalement prise en charge par Citroën Meiser. Je doute que l’année prochaine nous oserons redescendre en Italie avec cette voiture qui a clairement démontré une fiabilité en dessous de tout.