Toutes les plaintes publiques

Bonjour, Je viens vers vous afin de signaler un problème au niveau de l’atelier de réparation Auto 5 de Gosselies.En effet, en date du 06/12/2019, je me rends chez Auto 5 à Gosselies suite à un rendez vous pris sur le site internet. Vers 18.40 heures, je récupère mon véhicule et paye la somme de 70 euros pour la géométrie de mon véhicule avant et arrière, Véhicule Bmw 318 d de 2016. Je demande à la dame si la géométrie s’est bien déroulée, elle me donne le document en signalant que tout est ok comme notifié sur le documentJe roule une centaine de mètres en quittant le magasin et je m’aperçois que le volant n’est pas droit lorsque la route est droite, il faut légèrement le tourner vers la droite pour faire aller le véhicule tout droit. Je fais demi-tour et je me rends à nouveau chez Auto5. La personne me dit dans un premier temps que tout est ordre et que c’est impossible car le calibrage est fait par ordinateur. Je lui explique que mon volant n’est pas droit et qu’il peut venir faire un essai avec moi.Il finit par me dire qu’il est impossible de refaire la géométrie aujourd’hui car il ferme à 19.00 heures.Je comprends évidemment et je reprends un nouveau rendez vous pour le mardi 10/12/2019 pour la garantie sur la géométrie afin que tout soit en ordre.Le 10/12/2019 à 14.00 heures, mon véhicule est pris en charge par l’atelier. J’attends sur place une nouvelle fois 01.30 heures et récupère mon véhicule à 15.30 heures. La personne, à la caisse, m’explique qu’il y a un capteur de braquage allumé et que je dois me rendre chez BMW. Je demande à avoir plus d’explications, un mécano m’explique que le capteur est mis comme défectueux lorsqu’il a branché la valise. Il n’arrive pas à le recalibrer et qu’il faut passer chez BMW. Je demande à ce moment qui va prendre en charge l’intervention de BMW, il me réponds qu’ils peuvent prendre en charge l’intervention si BMW prouve que c’est bien la géométrie qui a déclenché l’erreur au niveau du capteur.Je me rends donc chez BMW Louyet à Charleroi. Le chef d’atelier me confirme que le capteur d’angle de braquage et l’esp (capteurs qui sont liés) sont bien en défaut et qu’ils nécessitent un intervention dans leur atelier. Il me confirme que le capteur a certainement été déclenché à cause des travaux de géométrie effectués chez Auto 5 mais pour confirmer cela il doit mettre la valise sur le véhicule.Je vous passe les détails techniques que je n’ai pas forcément compris vu les termes.Le chef d’atelier me signale qu’il y a un risque pour ma sécurité vu qu’il n’y a plus d’esp (Electronic Stability Program) correcteur de trajectoire et que le volant pourrait devenir très dur à tout moment ce qui pourrait être très dangereux en cas de conduite sur voie rapide. JE lui explique que j’ai besoin de mon véhicule et il m’indique de rouler prudemment et d’éviter les voies rapides.Il me conseille de prendre rendez vous pour essayer de réinitialiser le capteur, effectuer le calibrage au point et une nouvelle géométrie vu que le point 0 n’est pas correct sur celle effectuée par Auto 5 (vu le défaut). Le facture s’élèverait à +/- 300 euros en concession BMW. Ne voulant pas jouer avec ma sécurité et celle des autres usagers de la route, je prends rendez vous chez BMW pour le 26 décembre 2019 à 12.30 heures (rendez le plus rapide entre mes horaires et les rendez vous disponibles).Je retourne une nouvelle fois chez Auto 5 à Gosselies afin d’expliquer la situation chercher.J’explique la situation à une personne du magasin. Ce dernier signale qu’il n’est pas en cause. Il me précise que le capteur est défectueux et que la géométrie n’a rien avoir avec cela. Il précise qu’il n’a pas touché au capteur qui se situe sous le volant. J’insiste une nouvelle fois en sigalant que ce capteur n’était pas en défaut avant de venir dans l’atelier ce jour car aucun voyant n’était présent sur mon tableau de bord. Je lui signale même que la géométrie a été faite vendredi 06/12/2019 chez eux et que personne m’a signalé de défaut au niveau du capteur pourtant l’ordinateur a certainement été mis vendredi sur le véhicule. Le vendredi je répète tout était ok selon eux à la reprise de mon véhicule. Je demande à parler au responsable du magasin. Il me signale que c’est lui.Ce dernier n’a pas souhaité donné son nom, il m’a dit qu’il se trouvait sur la facture. Je lui ai montré la facture, il m’a répondu que si ça n’était pas inscrit, je n’avais qu’aJe lui demande si il va prendre en charge la réparation de BMW. Le responsable me réponds, avec une grande assurance, NON ! Car il estime que qu’il n’a pas touché à ce capteur. Le capteur d’angle de braquage est bien évidemment lié à la géométrie d’où le defaut après la geométrie. J’ai eu beau lui expliquer que le voyant n’était pas allumé vendredi ni du week end et qu’il était allumé à la reprise de mon véhicule ce 10/12/2019, il n’entend rien. Pour lui le capteur est défectueux, j’ai encore insisté en signalant que BMW explique que le capteur s’est mis en alerte car le point 0 est mal calibré et problème dans la géométrie.Il ne veut rien entendre. Je lui ai quand même expliqué que mon véhicule mettait en danger ma famille et moi-même suit aux défauts (capteur d’angle et esp) , il m’a répondu que je n’avais qu’à me rendre chez BMW. Je suis partie évidemment en énervé et déçu par le responsable qui se décharge de ses obligations. J’ai l’impression de m’être fait roulé alors que c’est la première fois que je me rends chez AUTO 5 pour une réparation. Je me dis que c’est trop facile de se décharger de toutes responsabilités sans même essayer de trouver une solution ou un arrangement.Je vous écris car clairement la responsabilité du mécano est engagé car avant ce 10/12/2019 aucun défaut n’était visible sur mon tableau de bord même le 06/12/2019 quand le premier mécano a effectue les travaux aucun défaut n’a été révélé (Document à l’appui)J’aimerais qu’Auto 5 prenne en charge les frais de réparation à la concession BMW.

J’ai fait une réparation chez Auto5 pour un bruit à la roue ou l’amortisseur du côté gauche de mon véhicule Volvo XC60 en date du 20/11/2018. (Voir la facture en annexe). Le problème de bruit à la roue ou l’amortisseur gauche n’a pas été réparé.Quand j’ai récupéré mon véhicule vers 18h00, je m’en suis rendu compte en rentrant chez moi.Je suis passé chez Auto5 le 19 octobre (voir devis en annexe) pour faire une évaluation et un diagnostic du bruit.Un mécanicien d’Auto 5 est parti avec moi faire un essai sur une route en pavés. Nous avons pris la rue de la Croix en face du Lion du Waterloo et avons été jusqu’à l’abbaye de Fichermont. Le mécanicien a bien entendu le bruit et de retour à l’atelier, le véhicule a été mis sur le pont. Suite à cela un devis a été effectué par l'atelier.Ensuite j’ai bien demandé au conseiller quelle réparation je devais effectuer pour que le bruit disparaisse. Le conseiller « Maxime », m’a mis entre parenthèse les travaux indispensables à réaliser pour que le bruit disparaisse. C’est donc en toute confiance que j’ai pris un rendez-vous pour effectuer les travaux.Vous pourrez constater d’ailleurs que suite à un entretien service plan réalisé chez Auto5 le 17 octobre, les points de contrôle validés ne nécessitant pas d’intervention mentionnait bien les rotules avant ainsi que la transmission (voir facture en annexe)Suite à ma visite chez le concessionnaire Volvo, recommandé par un conseiller d’AUTO5, il s’agissait d’un problème à la coupelle d’amortisseur et non pas les rotules de direction, ainsi que les pièces de direction et suspension qui ont été changés sans raison. La réparation a été exécutée par Volvo et je n’ai plus aucun bruit.D’après le concessionnaire Volvo les pièces qui ont changées par Auto5, ne devaient pas l’être. Les bras de suspension ne sont pas à changer non plus d’après Volvo.Auto5 m’a facturé des travaux et des prestations qui n’auraient pas dû être réalisés. Prenant le client pour un pigeon et pensant qu’il ne va surtout rien dire et ne pas réclamer.