Toutes les plaintes publiques

Madame Monsieur,Après les échanges téléphoniques que nous avons eus avec vous, Monsieur STUYVAERT ou moi-même et les courriers échangés, je me vois contraint de déposer une plainte publique. Je ne vois en effet pas comment nous pourrions trouver un accord.Votre courrier du 9 novembre me surprend vraiment. Vous y écrivez que j’ai une conduite plutôt sportive. Cela me paraît plus normal qu’une conduite pépère vu mon âge et le type de véhicule que j’ai choisi. Une conduite sportive comme la mienne est celle de très, très nombreux utilisateurs d'automobiles. J’ai choisi mon véhicule pour la réputation de MERCEDES qui me semblait être la solidité, la fiabilité, le sérieux.Vous me surprenez également en déformant mes dires. Comme vous me semblez par ailleurs très attachés aux écrits plus qu'aux conversations téléphoniques (voir vos conditions générales de vente), je vous prie de ne plus revenir avec des conversations téléphoniques qui peuvent être déformées et tronquées à l'envi.Je ne garde évidemment pas mon pied tout le temps sur l’embrayage. Personne ne le fait, pas plus moi que les autres conducteurs. Ce que j'ai dit c'est qu'il m'arrivait de le mettre sur l’embrayage alors que j'étais au point mort. Cette action n'a évidemment aucune influence sur l'usure de l'embrayage. Pour rappel, après moins de 600 km, mon véhicule est déjà tombé en panne et fut réparé par le concessionnaire. Téléphoniquement celui-ci m'a confirmé qu'ils avaient dû intervenir sur la commande d'embrayage et sa tirette (sic).Comme cette panne était couverte par la garantie, je ne dispose d'aucun document papier ou électronique pour en attester. Lors de cette première panne, le véhicule a été immobilisé durant 1 semaine avec les conséquences de tracas et de frais pour ma société. Ce n'était déjà pas normal et le problème touchait déjà l’embrayage !La seconde panne a eu lieu à 8000 km alors que ce type de panne n’arrive que vers 100.000 ou 200.000 km selon l’utilisation qu’on fait ou, si vous préférez, le type de conduite plus ou moins sportive qu'on adopte. Quand bien même je garderais mon pied un tout petit peu plus que nécessaire sur l’embrayage ça n’expliquerait pas une telle panne après 8000 km ….J’ai une conduite qui ne diffère pas de celle des autres conducteurs et je n’ai jamais eu de problème depuis plus de 20 ans avec des voitures d’occasion de marques bien moins prestigieuses que MERCEDES.Ces pannes à répétition me portent un énorme préjudice et me font perdre du temps, des clients et bien entendu de l’argent. Mon véhicule est indispensable à ma société pour tous les déplacements.Cette MERCEDES a eu d’entrée un problème technique ou mécanique qui a provoqué ces 2 pannes. Ce genre d’incident ne devrait pas arriver mais c’est un impondérable. En conséquence, je vous demande de faire jouer la garantie et de le remettre la voiture en excellent état. Merci de votre réponse.

Bonjour, j'ai acheté un véhicule d'occasion en décembre 2019 au garage Mercedes-Benz certified (dépendant de la concession Mercedes-Benz Europa 1200 Bruxelles). Le 14 Juillet 2020, lors du premier entretien au garage Mercedes Bogemans, on m'a expliqué que je devais faire changer tous les filtres mais surtout les disques de freins. Cela m'a occasionné des frais importants et cela m'a semblé étrange après seulement 6 mois. En consultant le compte rendu de l'entretien réalisé juste avant la vente par la concession Europa, je me suis rendu compte que les freins n'ont pas été contrôlés. Cependant, Mercedes Europa a refusé de rembourser les frais mentionnés. Apres plusieurs envois d'emails et un échange téléphonique, je n'ai plus eu de réponse.Je vous joins ci dessous une copie du dernier mail (adressé au vendeur qui s'était occupé de mon dossier puisque lorsque je demande l'adresse email de votre directeur financier, on ne me répond jamais) que j'ai envoyé le 15 octobre 2020, sans qu'il n'y ait eu de suites de votre part:Monsieur ********** ,Suite à notre appel téléphonique et sans remettre en cause votre bonne foi, je me vois contraint de vous ré-envoyer un message afin d’illustrer précisément la situation et d’expliciter ma contrariété.Lors de mon achat en date du 19 décembre 2019, j’ai acheté une Mercedes CLA 200 d Coupé. Le numéro de chassis est le suivant : *****************.La voiture m’a été vendue avec un document témoignant du fait que les plaquettes de frein n’ont pas été vérifiées précédemment à la vente au cours de l’entretien préalable à la vente. Vous trouverez ce document ci-joint (Doc A).Je tiens à préciser que par la suite, il s’est avéré que ledit entretien n’a pas été encodé conformément à la procédure. Sans entrer dans le détail, je vous laisse imaginer le désagrément que cette erreur m’a couté, puisque la couverture Mercedes a refusé de m’octroyer certains frais qui m’étaient pourtant dus.Je suis au regret de constater que je dois vous contacter à nouveau pour un autre désagrément, le tout en l’espace de moins d’un an. En date du 14 juillet 2020, le garage Bogemans m’a fait part du fait que mes plaquettes de freins étaient tellement usagées qu’elles étaient fendues. Les employés de Mercedes Europa que j’ai eu au téléphone m’ont expliqué que ces frais m’incombaient, puisque ce sont des frais d’usure dont on ne saurait déterminer la provenance, c’est-à-dire que Mercedes Europa ne veut pas assumer ces frais puisqu’ils auraient pu « être occasionnés par mes propres actions ».Sans mettre en cause vos connaissances professionnelles, permettez-moi de souligner que les plaquettes de freins ont une durée usuelle de vie comprise entre 30 000 et 45 000 km. Le kilométrage de la voiture au moment de la commande étant de 31 687 km, il aurait été attendu de la part de Mercedes de les faire changer préalablement à la vente ou d’en indiquer l’état au client, chose qui n’a pas été faite. Je souligne d’ailleurs qu’entre la date de livraison du véhicule et celle du changement des freins par le Garage Bogemans, 12 000 kilomètres ont été parcourus. Permettez-moi de douter du fait que la fissure des plaquettes de freins m’est inculpable.Malgré ma sympathie pour les commerçants en ces temps difficiles, des quelques échanges que nous avons eus, il semble que votre entreprise n’est pas disposée à fournir de solution satisfaisante. Comment pourrions-nous parvenir à une solution qui serait perçue pour ma part comme plus juste ? Pourriez-vous me renseigner sur d’autres personnes à contacter afin d’en discuter ? Est-ce que Mercedes Europa n’est pas en mesure de répondre aux besoins de ses clients ?J’espère avoir une réponse de votre part rapide afin que nous puissions nous accorder sur une solution.Bien à vous,********* ******Le vendeur m'ayant informé qu'il n'a pas de pouvoir décisionnel, je lui ai demandé de me transmettre l'adresse mail de son supérieur mais n'ai plus jamais eu de réponse.Lorsque j'ai eu fin septembre ce même supérieur au téléphone, il avait terminé la discussion par un vous comprendrez qu'en ces temps difficiles, la somme de *** euros est très importante, ce que j'ai trouvé très ironique et déplacé étant donné que je suis indépendant et exposé tous les jours au covid à cause de mon travail et que lui s'exprime au nom d'une des plus grosses concessions mercedes de Bruxelles.Toutes les informations vous ont été transmises mais plus aucun suivi n’est apporté à mes demandes. Veuillez procéder au remboursement sans délais ou me tenir informé de vos intentions.Merci