Toutes les plaintes publiques

Bonjour,Au mois de Janvier 2022, j'ai acheté ma nouvelle voiture Toyota corolla touring sport hybrid de chez Cardoen Zaventem et je me suis abonné à leur propre service d'entretien Service +, et au mois de Janvier de cette année-ci, on m'a invité pour l'entretien annuel de ma voiture, ce pendant on a fait le point de tous les problèmes techniques que j'ai rencontré pendant la conduite de la voitur, et en effet, le service d'entretien a fait le nécessaire à ce qui concerne le changement des filtres..... Etc et il a reporté à une autre date l'entretien de l'interrupteur de la lampe du plafond et les essuies-glaces jusqu'à la réception des pièces de rechange.En outre, on m'a confirmé qu'ils vont s'arranger auprès de Toyota pour prendre un rendez-vous afin de faire une mise à jour Update du système pour résoudre les problèmes de l'obscurité de l'écran multimédia et du compteur ainsi que pour le bruit grincements.A fin, de l'entretien j'ai reçu le rapport de ma visite qui citent clairement ces 4 derniers problèmes à régler. Après 5 semaines d'attente, je suis passé personnellement chez eux à Zaventem pour me renseigner du retard de la démarche, alors le monsieur qui a été à l'accueil avait l'air surpris du fait qu'on m'avait pas encore convoqué pour régler les 4 problèmes, et il m'a promis de faire le nécessaire et en effet après une bonne semaine il m'a téléphoné pour me prévenir que la lampe du plafond est rentrée et il m'a invité à prendre un rendez-vous chez eux. Après une semaine je leur ai appelé pour un rendez-vous et demander s'ils ont pas encore reçu les Essuies glaces pour régler tout à la fois ainsi pour l'autre rendez-vous chez Toyota pour le Update du système, et à ce moment là le Monsieur qui a été en ligne m'a prévenu que le Update n'est pas inclut dans mon contrat d'entretien service+ et je lui ai repondu que c'est eux qui m'ont proposé cette solution et que c'est indiqué dans le rapport de l'entretien ainsi que ma voiture est toujours sous garantie (prolongée automatiquement à 10 ans après un an d'abonnement d'entretien), après il m'a promis qu'il va se renseigner auprès de ses collègues et de m'appeler le jour même pour me dire quoi.Maintenant, ça fait plus qu'un mois que j'attends sont appel, mais silence radio.En fin, je demande à Cardoen de corriger le plus vite possible cette situation dans le cadre du respect de ses obligations légales de la garantie produit et de ses engagements contractuels vis-à-vis ses clients.

Bonjour, J'ai une Renault Grand Scenic achetée chez Cardoen, sous contrat de service avec un crédit ballon depuis le 25/03/2019. C'est un véhicule d'occasion avec 18 kilomètres, première immatriculation le 13/12/2018. Je dois passer mon premier contrôle technique pour véhicule neuf, ce que je fais fin novembre 2022. Et là elle est recalée car la rotule de direction avant droit est défectueuse. Et j'ai donc 15 jours pour faire réparer et repasser le contrôle technique, avec un certificat de contrôle technique limité au 14/12/2022. Première surprise, Cardoen ne peut pas me proposer une rendez-vous avant le 10 janvier 2023. Techniquement ma voiture est donc immobilisée puisque sans contrôle technique valable, et mon contrat prévoit qu'en cas d'immobilisation j'ai droit à un véhicule de remplacement. Mais là Cardoen Zaventem refuse car 1) ils ont pas de véhicule de remplacement en stock et 2) la voiture n'est pas immobilisée dans leur garage… Cela ne m'arrange pas, mais je m'organise au-delà du 14/12 pour ne plus utiliser ma voiture afin d'éviter d'être dans l'illégalité.. Entre-temps, soit le 03 décembre, j'ai un petit accrochage et je dois faire des travaux de carrosserie. Je retourne chez Cardoen pour leur demander d'organiser la réparation (via le leasing), et ils me disent qu'ils sous-traitent la carrosserie, qu'ils vont faire le nécessaire pour qu'au 10 janvier, quand je viens donner la voiture pour réparer, les deux choses seront faites. J'en informe Cardoen Assurance… et puis début janvier je reçois un appel de Cardoen Assurance pour me dire que j'ai toujours pas été choisir mon garage pour la réparation de la carrosserie, et que je vais dépasser les termes du contrat de leasing etc… Je reprends contact avec Cardoen Zaventem, et là on me dit qu'ils ont oublié qu'il fallait coordonner la réparation et n'ont effectivement pas pris contact.. Je vais moi-même à la carrosserie, soit le 03 janvier, et ils proposent de me réparer le tout pour le 10 janvier au matin (c'est à coté de Cardoen Zaventem), que je peux récupérer la voiture à l'ouverture du garage, soit 08h30. Ma voiture devant être chez Cardoen pour 08h, je vais sur place pour voir si ça va si j'amène la voiture à 08h35… Là, réponse négative de Cardoen, si je peux pas garantir que la voiture est là à 08h, il faut replanifier un rendez-vous (à ce moment-là de l'histoire, ils vont m'obliger à déplacer le rendez-vous car ils ont oublié de contacter la carrosserie. Et évidemment ma voiture est toujours sans contrôle technique valable depuis le 14/12/2022… Premier rendez-vous disponible, le 26 janvier… Je n'ai pas trop le choix donc j'accepte. Entre-temps, je suis forcé de prendre mon véhicule pour aller rechercher mon fils malade, et par manque de chance je subis un contrôle aléatoire de police qui constate que je suis en défaut de contrôle technique. Et j'ai jusqu'au 10 février pour me mettre en ordre. Le 26 janvier en question, la voiture est réparée et j'enchaine directement avec le centre de contrôle technique et là elle passe toujours pas car ils se sont trompés sur la réparation et n'ont pas réparé la rotule de direction comme indiquée dans le contrôle technique. Je retourne évidemment au garage directement et là on me dit qu'il n'y a pas de rendez-vous avant fin février.. J'appelle la maison mère, et après de nombreux contacts téléphoniques, j'obtiens un rendez-vous pour ce mardi 07 février 2023. Ce matin, je démarre à 06h45 pour être bien à l'heure, et pas de chance, le ring complètement bouché suite à un accident, j'arrive à 08h32. J'admets, je suis en retard. Un collaborateur de l'accueil me coupe systématiquement en me disant : vous êtes en retard. J'essaie de lui demander d'être un peu compréhensif, surtout vu la patience dont j'ai fais preuve jusque là, et il me répond de manière très condescendante : vous êtes en retard monsieur, le mécano à déjà pris la voiture qui était après vous… Je lui demande si ce n'est pas possible juste de switcher, puisque si la voiture A+B sont prévus dans un créneau horaire, et qu'au final, on répare B+A, on reste dans le même créneau.. Et là il continue à me parler très irrespectueusement et finit par me dire que j'ai qu'à laisser la voiture là et qu'ils verront s'ils ont le temps dans la journée pour réparer. J'essaie de lui expliquer que ce serait bien qu'il me donne quand même une indication du temps prévu car je dois un peu m'organiser, et surtout je n'ai aucun moyen de transport… et il continue à couper chacun de mes mots en me disant : vous êtes en retard.. Donc je finis par légèrement monter le ton en demander à parler à son chef et je dis textuellement : Vous voulez bien arrêter d'être condescendant avec moi et m'écouter? Ou alors appeler votre chef? Sur ce, il part du desk et et une heure seulement après son chef arrive. Je précise que durant ce temps nous étions seuls lui et moi. Quand son chef arrive, me laisse pas dire un seul mot, me dit que j'ai agressé son collaborateur, que je l'ai insulté et menacé.. Et tout ça devant témoins.. Ce qui est faux et en plus il n'y avait personne avec lui. Et il me dit que du coup, personne dans son garage ne réparera quoi que ce soit.. Je lui demande de rester calme et de m'écouter car il n'a entendu que le point de vue mensonger et diffamatoire de son collaborateur, mais il refuse de me parler… En attend, je paie un leasing privé pour une voiture qui ne peut plus rouler et je n'ai aucune solution. Pouvez-vous m'aider? Je souhaite au minimum avoir un véhicule qui peut légalement rouler dans un très bref délai, même si c'est un véhicule de remplacement ou la suspension des mensualités avec effet rétroactif au 15 décembre 2022 et ce jusqu'à obtention d'un véhicule qui roule. Voir l'annulation du contrat aux tords de Cardoen car je ne me suis jamais senti aussi mal traité en tant que client. Et évidemment que tout cela soit géré par un autre garage que celui de ZaventemMerci à vous

J'ai acheté une Citroen c3 1560cc d’un montant de 13 698€ le vendredi 7 octobre 2022.. J'ai demandé à l achat s il s'agissait d'un véhicule avec un seul propriétaire. Quand j'ai reçu mon auto, elle venait de France et appartenait à une société (certainement plusieurs conducteurs). Trois jours après l'avoir reçue, j'ai perdu la coque blanche de mon rétro en roulant. J'ai donc téléphoné à Cardoen pour leur demander d en commander une autre à leurs frais bien entendu. Je me suis pratiquement fait traitée de menteuse !! comme quoi je l'avais accrochée qq part et qu il était impossible qu'elle se décroche toute seule. Le vendeur du service après vente a été humiliant avec moi !Je sonnais pour savoir où en était ma commande étant donné que je roulais avec un sac plastique sur mon rétro. J'ai dû me rendre jusque chez Cardoen plusieurs fois vu qu'il ne me répondait plus et me laissait en attente tout le temps. Le vendeur m a certifié droit dans les yeux qu'il avait passé la commande. Quand j'y suis retournée, il n'avait rien fait du tout! quel manque de professionnalisme et de sérieux! il a été muté dans une autre filiale et a même eu une promotion!!! waouhhh quel mérite pour se taper la tête des clients! Un mois après mon achat, je suis tombée en panne! embrayage foutu après 82000 km? étonnant. IL a été remplacé. Deux semaines après, ma voiture sentait le brulé et aucun témoin lumineux. Il n y avait plus d'huile !!!! On m'a dépanné en acheté 2 l d'huile (43E) comme c'était un dimanche!!! En ouvrant le capot, je me suis aperçue que même le bouchon du liquide de frein n'était pas remis à sa place et déposé sur le coté!! j'ai donc fait des photos ! je suis retournée chez Cardoen (comme ils ne décrochent pas en après vente) et leur ai demandé un entretien de mon véhicule. Après 2000 km, il est impossible de ne plus avoir d'huile ! soit l'entretien n'a pas été fait lors de la vente, soit la citroen perd de l' huile! J ai eu droit un entretien prévu le 12 janvier. Entre temps, j'ai finalement reçu le 19 décembre ma coque de rétro! mieux vaut tard que jamais . Malheureusement , je n'ai pas su en profiter longuement car le 23 décembre, veille du réveillon, je suis montée sur le ring et impossible de dépasser les 100km/h , ni même de changer les vitesses.Rebelotte, en panne, appeler Touring, patienter , sur ce pas de courses, et finalement obtenir un véhicule de remplacement. Touring est venu reprendre le véhicule qui n'avait à nouveau plus d'huile! le technicien a remarqué plein d'huile partout en ouvrant le capot. Nous étions le 23 décembre et la voiture de remplacement Cardoen devait être restituée le 28 décembre. N’ayant aucune nouvelle de Cardoen, je me suis encore et encore rendue chez Cardoen car je pensais que ma Citroên était terminée étant donné que je disposais de leur vehicule jusqu au mercredi et qu’ils ne m’ont jamais contacté pour me communiquer le suivi de la réparation , ni même pour me dire de quelle panne il s’agissait.Encore un jour de congé pour rien ! en effet, ma Citroën était toujourjs sur leur parking, là où le dépanneur l’avait laisséee sans même aucun suivi de leur part. L’explication à laquelle j’ai eu droit était que le service après vente fermait le vendredi à 16h et que la dépanneuser est arrivée à 17h. Le show room quant à lui est ouvert jusque 19h. Ils ont donc été mis au courant de l’arrivée de mon véhicule.Pourtant rien n’a été fait, ni même acté entre le vendredi 23/12 et le mercredi 28/12. Ils n’avaient aucune trace de mon véhicule ! Je leur ai donc demandé dans un premier temps un véhicule de remplacement. Au départ, ils m’ont proposé un véhicule de remplacememnt de chez eux mais qui ne serait disponible qu à partir du lendemain. Je travaille le lendemain et j’ai déjà du prendre congé le mercredi. J’ai dû à nouveau insister pour prolonger la date du véhicule de remplacement dont je disposais déjà . Après environ une bonne de négociation, d’ enervement et de fatigue, ils ont quand meme accepté de me prolonger la date de remise du vehicule de remplacement .Ils ont le culot de me dire que cétait déjà un beau geste commercial ! Je leur ai répondu qu’ils étaient tenus de me fournir un véhicule de remplacememt durant leur garantie d’un an ! Après tous ces incidents, je leur ai donc demandé de reprendre ce véhicule et que je puisse en racheter un autre chez eux. Ils ne comprennent pas pourquoi je n'ai plus confiance en ce véhicule après toutes les pannes que j'ai subies et les jours de travail que j'ai perdus!!! Etant une femme seule et maman, je ne me sens plus du tout en sécurité avec cette voiture et n’oserai jamais me déplacer le soir Je suis hyper déçue de la non conformité du véhicule qu'ils m' ont vendu, d'autant plus que le premier vendeur s'est bien moqué de tout cela et de moi!!!! Je n'ai que des soucis, que des pannes !!! Encore une fois, comme je leur ai précisé plusieurs fois, ce n’est pas que je n’aime plus le modèle de ma voiture, mais c’est surtout qu’elle ne FONCTIONNE PAS !!!!Comment est ce possible de vendre un véhicule dans cet état et selon leur promesse mensongère : «Nos voitures d'occasion sont également de grande qualité. Ils font l'objet d'une évaluation approfondie avant que nous ne les mettions en vente. Les réparations éventuelles sont effectuées, les voitures sont révisées et nous les soumettons au contrôle technique avant de vous les livrer Et bien heureusement qu'elles sont révisées!!!! je n'oserai jamais rouler en pleine nuit avec un tel véhicule qui tombe toujours en panne que CARDOEN NE VEUT PAS REPRENDRE APRES 2 MOIS!!!!J’avais priviégié un garage connu par rapport à un particuier pour l’achat de mon véhicule d occasion afin d’éviter les problèmes. Etant maman célibataire, j’ ai dû demander de l’aide financière à mes proches pour pouvoir, ma fille et moi,nous déplacer en toute sécurité.Leur véhicule ne répond pas aux critères promis lors de la vente. Je souhaite donc un échange de véhicule

Bonjour le service après vente du concessionnaire Cardoen Gosselies est vraiment lamentable. Ils ne prennent pas de rendez-vous pour assurer la réparation des véhicules et se moquent des gens jusqu’à les traiter d’handicapés ! Vraiment honteux

Bonjour, Ce jeudi 22 décembre, j'ai contacté le garage cardoen a Gosselies pour connaître l'avance de la commande de mes balais d'essuie glace avant de ma voiture ( car plus de sotck). Le monsieur que j'ai au téléphone me dit que la personne qui s'occupe de ça me reconctera plus tard dans la journée. En effet, 14h47 je reçois un appel de chez eux, le monsieur que j'ai au téléphone me dit qu'ils les ont bien reçus et que je peux venir quand je veux les faire remplacer. Je lui répond que mon compagnon viendra le vendredi 23 décembre. Le vendeur me répond pas de problème et me raccroche.Ce vendredi 23 décembre, mon compagnon ce rend au garage il est alors 16h20 s'adresse au vendeur Anthony pillitteri en expliquant qu'il vient pour remplacer les balais d'essuie glace celui ci lui répond que le service réparation est fermé depuis 16h. Il lui explique que nous venons de loin que nous avons fait le trajet et qu'il peut les posé lui même qu'il n'a cas les donner. Il répond non que ces fermé. Alors que tout le personnel était présent et était entrain de boire entre eux. Le vendeur par telephone ne m'a jamais dit que le service réparation est fermé a 16h alors que même sur le site il dise 18h. Aucune information n'est indiqué dans le garage l'heure de fermeture. Et alors nous avons 44 km pour se rendre au garage, nous avons donc consommé de l'essence POUR RIEN.Nous souhaiterions un dédommagement pour le trajet fait inutilement.Bien à vous

Bonjour,Voici le contenu de notre plainte...Le 18 septembre dernier, nous avons repéré une voiture d'occasion chez Cardoen (Opel Mokka) et l'avons réservée en ligne en payant le montant requis (100€).Lorsque nous sommes allés la voir au showroom de Charleroi (Gosselies), nous avons posé plusieurs questions au vendeur avec qui nous avions rdv, à savoir : - absence de Carpass- historique des kilométrages (20761km pour une voiture de 6 ans)Ce vendeur nous a fourni des explications qui sur le moment nous ont paru plausibles.Le 23 septembre, nous essayons la voiture. Satisfaits de cet essai, nous prenons rdv pour finaliser l'achat le lendemain.Le 24 septembre, ce vendeur nous confirme que la voiture est passée au contrôle technique et qu'elle est disponible rapidement. Nous signons donc un contrat de vente (ref D/202210137/V).La date de livraison de la voiture est fixée au jeudi 29 septembre, et nous confions 30€ au vendeur pour la réception de la plaque d'immatriculation. Ce monsieur nous envoie par mail un document de demande d'immatriculation pour notre assurance. Ce document est en néerlandais, nous ne le constatons qu'en consultant nos emails une fois rentrés. Nous effectuons un virement de 16598€ pour l'Opel Mokka dont la valeur d'achat est de 16698€, les 100€ versés à la réservation servant d'acompte.Très contents de notre achat, nous effectuons les démarches nécessaires auprès de notre assurance (Corona Direct). Ces démarches malheureusement trainent (27/09, les assurances ont congé). Il manquait, de notre chef, des renseignements sur la demande d'immatriculation en néerlandais, notamment mon numéro de registre national. La plaque n'est donc pas arrivée à temps pour le jeudi 29, ni d'ailleurs pour le vendredi 30.Inquiets, nous recontactons à plusieurs reprises l'assurance dès ce lundi matin 3 octobre. Finalement, les documents sont complets et signés et envoyés directement à la DIV par Corona Direct. La DIV refuse aussitôt la demande d'immatriculation de ce véhicule, en signifiant à l'assurance que le véhicule a déjà fait l'objet d'une demande d'immatriculation le 13/09/22!L'assurance se renseigne auprès de la DIV pour obtenir des éclaircissements. La demande d'immatriculation fournie par l'employé de Cardoen comporte plusieurs anomalies :- n° de plaque indiqué : 1ACA787 (case X4)- Il manque la notation du pays d'origine de la voiture (case E1)- Aucune date n'est mentionnée à la case X5Cette demande d'immatriculation a donc forcément été rejetée par la DIV.De plus, l'assurance nous informe qu'un 2e numéro de plaque (2CME196) a été attribué à la voiture et cette plaque livrée le 14/09/2022. Suite à ces différents problèmes, nous avons contacté l'établissement Cardoen de Gosselies pour avoir des explications. Le vendeur qui gère notre dossier est en vacances. Un autre vendeur s'est donc penché dessus et nous a donné des informations tout à fait contradictoires par rapport à ce qui nous a été dit par son collègue, qui, le reconnaît-il s'est complètement planté Il nous informe également que le véhicule n'est pas passé au contrôle technique et part seulement demain mardi à Anvers pour passer le CT! Alors qu'on pouvait prendre la voiture jeudi dernier! On nous parle aussi de perte des papiers du véhicule, qui a dû être immatriculé sur une autre plaque, qu'il a été immatriculé avec une plaque de garage.... Bref...A ce jour, nous sommes propriétaires d'un véhicule (puisque payé intégralement), toujours coincé au garage, car nous sommes dans l'impossibilité de l'immatriculer puisqu'une plaque fantôme de chez Cardoen n'est toujours pas radiée.Devant tant de d'informations contradictoires, floues, et l'évident manque de professionnalisme, nous nous trouvons en pleine confusion et doutons sérieusement de la provenance de la voiture, de l'intégrité des vendeurs et de l'entreprise Cardoen. Nous souhaitons donc renoncer à notre achat et être entièrement remboursés.Cependant, les conditions stipulent qu'une résiliation unilatérale du contrat par l'acheteur donne la possibilité au vendeur de majorer le montant initial de 10% en guise d'indemnisation forfaitaire. Les erreurs et incohérences du dossier incombant aux employés de chez Cardoen, nous estimons pourtant avoir le droit de réclamer un remboursement. Voire, selon les dites conditions, à une indemnisation de 10% également (en cas de résiliation unilatérale par le vendeur).En effet, dans l'attente de cette voiture, nous ne disposons que d'un véhicule utilitaire assuré au kilomètre car nous l'utilisons très peu. Nous sommes obligés de nous partager ce véhicule pour tout (travail, courses, ... ) et notre kilométrage va dépasser celui pour lequel nous sommes assurés, entraînant une augmentation. L'employé nous a conseillé d'envoyer un mail à charleroi@cardoen.be pour signaler que nous renoncions à l'achat. Ce que nous ne souhaitons pas faire, au vu des 10% que l'on pourrait nous réclamer.Merci pour votre collaboration.

Le 8/8 avant midi ma voiture a été déposée au garage Cardoen de Hal par un dépanneur. Le symbole de la clé et du moteur étaient allumés en permanence et un message injection à contrôler. J'ai téléphoné le 9/8 pour avoir des nouvelles, je suis resté plus d'1h en attente pour ne pas avoir de réponse. Le jeudi matin le diagnostic complet n'était pas terminé. Le 12/8 à 16h54 (pour une fois que je ne suis pas en attente) le préposé est un vendeur et ne sais pas ce qui se passe à l'atelier donc il me dit de rappeler le mardi 16/8 à partir de 8h00.J'ai essayé vers 10h00 (depuis mon travail) et comme toujours je suis mis en attente plus de 15 minutes. J'ai dû raccroché et reprendre mon travail. Je me suis rendu sur place vers 16h30 en espérant enfin avoir des nouvelles sur le travail à effectuer. Comme je suis francophone, un mécanicien vient essayé de m'expliqué plusieurs choses qui ne vont pas. Rien a été réparé puisque je n'ai pas marqué mon accord pour engagé ses frais. A ma grande surprise aucun devis n'a été réalisé (la voiture est là depuis le 8/8).Comme j'avais fixé un rendez-vous avant se problème pour un petit entretien qui par hasard tombait justement le mercredi 17/8 à 9h00. J'ai demandé que mon devis soit fait pour quand j'irait récupéré ma voiture le 17/8 à partir de 10h00. Le mercredi 17/8 j'arrive au garage vers 13h15 et surprise mon entretien n'est pas encore fait et mon devis non plus. J'ai dù attendre sur place environ1h30 pour que mon entretien soit fait (il devait être terminé pour 10h00). Pour mon devis ils doivent faire des recherche et me promettent de me l'envoyé par mail.Tout ce qui a été fait à cette voiture entre le 8/8 et le 17/8 c'est une régénération (le véhicule est resté sur place depuis que le dépanneur l'a déposée jusque quand j'ai pu la récupéré le 17/8 vers 14h45) et d'après eux le problème était résolu. J'ai donc quitté le garage vers 14h45 avec ma voiture et avant d'arrivé chez moi (j'habite à environ 15 Km du garage) les témoins lumineux du moteur et la clé se sont rallumé avec le message injection à contrôler. En rentrant chez moi j'ai téléphoné et la seul chose que j'avais à faire, c'était de retourner au garage pour mettre la voiture sur l'ordinateur. Encore plus d'une heure à attendre dans le showroom. Le mécanicien a noté ce qu'il fallait faire mais pas de chance, son collègue qui devait faire le devis avait terminé sa journée. On m'a dit que ce serait fait pour le lendemain. Vendredi matin, toujours pas de nouvelles. J'ai téléphoné à nouveau et on m'a répondu qu'on s'en occupait. Mercredi 24/08, toujours aucune nouvelle. Cela commence à faire long.En résumé : - 10 jours d'immobilisation du véhicule pour rien.- 1/2 journée à attendre dans le showroom.- Plusieurs appels téléphoniques sans réponses valables et toujours pas de devis.C'est vraiment intolérable.Je réclame le remboursement de la facture n° D/202220610/F d'un montant de 78,94€ à titre de dédommagement puisque le véhicule n'est toujours pas réparé et je n'ai reçu aucun devis.

Bonjour, j'ai commandé une voiture VW-TROC qui a été livré plus de 3 mois après la date de la commande sachant que la date du livraison était plus pour la 3 semaines de juillet. j'ai demandé des tapis en caoutchouc qui coûte +/- 70€ comme dédommagement j'ai reçu un NON catégorique de la par du responsable de Cardoen Namur. J'ai je suis passé par le dialogue malheureusement il ne veut rien savoir sachant que j'ai tout pris chez (assurance etc...).

Nous nous permettons de solliciter votre aide en l’absence d’intervention de la part du garage fournisseur de notre véhicule. Le 23/01/2016 nous devenons propriétaires d’une Renault Mégane Grandtour limited tce 115 energy neuve auprès de Cardoen (Brusselsesteenweg 482, 1500 Halle). Nous réceptionnons ce véhicule le 28/01/2016.Nous choisissons, après inscription sur le site my.renault.be , un garage proche de notre domicile (garage Renault Durieux Chaussée du Roeulx 457, 7062 Soignies) pour effectuer le premier entretien le 19/07/2016. Nous signalons une consommation excessive (7,9 litres au 100). Le garagiste nous affirme qu’une consommation importante est normale durant les premiers mois, celle-ci devrait diminuer après un premier changement d’huile. A la suite de cet entretien, la consommation diminue mais ne descend pas en dessous de 7,6 l/100 .Aux alentours de mai 2017, nous constatons un bruit au niveau du moteur. Nous passons au garage Durieux, qui nous invite à retourner chez Cardoen, le véhicule étant encore sous garantie.Le 26/06/2017 nous obtenons un rendez-vous chez Cardoen, signalons le bruit au moteur. L’employé de Cardoen propose de faire un examen approfondi du moteur en même temps qu’ils procéderont à un entretien. Trois heures de prestation sont facturées pour examen de ce bruit au moteur, mais rien d’anormal n’est décelé.Le bruit persiste, mais comme rien n’a été décelé, nous ne nous en inquiétons plus.Nous continuons nos entretiens conformément au carnet d’entretien. Pour une question d’organisation et suite à plusieurs recommandations, ces entretiens seront effectués par Renault Drogenbos (Avenue W.A. Mozart 21, 1620 Drogenbos)Le 28/06/2018, entretien : rien à signaler, une consommation moyenne de 7,1 l /100Le 24/01/2019, entretien suivant : quelle n’est pas notre surprise lorsque l’employé nous signale que le chef d’atelier a entendu un « bruit dans la chaîne de distribution », qu’il faut envisager de la remplacer et qu’il s’agit d’une réparation onéreuse, que Renault ne prendra pas en charge puisque la garantie est dépassée. L’employé nous promet que le chef d’atelier nous contactera le lendemain pour nous en dire plus.Le lendemain, sans nouvelles de Renault Drogenbos, nous nous renseignons sur le rôle de cette chaine de distribution. Il s’avère qu’elle a la même utilité que la courroie de distribution, mais que de par sa constitution, elle ne se remplace pas comme la courroie aux alentours de 100.000 km mais qu’elle dispose généralement d’une durée de vie équivalente à celle de la voiture.A ce que nous voyons, les seuls points qui peuvent réduire la durée de vie de cette chaîne sont• Une mauvaise lubrification due à un changement irrégulier de l’huile, ou l’usage d’une huile de mauvaise qualité• Un défaut d’usine : qui se manifeste par un bruit caractéristique dans le moteur, et par une consommation élevée (à ce jour nous restons à une moyenne de 7,6l /100) Dans tous les cas, un problème de rupture de chaine de distribution est catastrophique, et se traduit par un moteur cassé, et une voiture qui ne vaut guère plus qu’une épave. Dès lors, nous nous étonnons que le chef d’atelier de Renault Drogenbos n’ait pas été plus alarmant quant à la situation lorsque la voiture a été récupérée, et ne nous ait pas contacté par après pour nous avertir du danger.Le 28/01/2019, n’ayant toujours aucune nouvelle du Chef d’Atelier, nous tentons de contacter Renault Drogenbos. Après 5 appels et mises en attente, nous somme mis en contact avec Karim, responsable prévente, qui nous signale que comme tous les entretiens n’ont pas été faits chez eux, ils ne peuvent pas intervenir financièrement dans cette réparation. Nous nous sommes inquiétés auprès de lui sur les risques qu’il y avait à utiliser malgré tout ce véhicule. Question à laquelle il a été incapable de nous répondre. Nous lui demandons une estimation du coût de cette réparation : selon lui, entre 2000 et 2500 Euros. Il nous invite à contacter Cardoen. Ce même jour, nous nous rendons chez Cardoen Hal, où l’on nous affirme comprendre le problème, et où l’on nous promet d’essayer d’agir auprès de Renault et via la maison mère de Cardoen.Le 01/02/2019, Cardoen nous contacte, et nous signale que « à leur grand regret » ni Renault, ni Cardoen n’interviendront dans cette réparation car la garantie est dépassée. Nous nous retrouvons à ce jour coincés entre un vendeur qui refuse d’intervenir et un garagiste qui ne prend pas en compte des entretiens faits pourtant auprès d’un garage du même groupe automobile. Tous les entretiens ont été faits soit chez Cardoen, soit chez des garages du Groupe Renault. S’il y a un problème au niveau de cette chaine de distribution, il ne pourrait donc s’agir que d’un défaut d’usine.Auprès de chacun de ces intervenants, nous avons signalé ce bruit qui nous semblait anormal, chacun nous a rassuré disant qu’il n’y avait aucun problème.A présent, alors que la garantie d’usine est expirée, on nous « impose » de prendre en charge une réparation qui n’est ni occasionnée par une erreur de notre part, ni par négligence (tous les entretiens ont été effectués par des garagistes supposés qualifiés dans les bons délais).Une telle dépense qui nous imposerait des sacrifices que nous n’estimons pas avoir à faire. A ce jour, nous ne sommes pas plus informés sur ce problème de chaine de distribution, et ne savons pas si nous pouvons continuer à rouler avec ce qui est notre unique véhicule.