Toutes les plaintes publiques

Bonjour,Lors du passage au contrôle technique, les propiétaires de véhicules ford sont régulièrement invités à une réparation du système antipollution. Le problème est connu depuis plusieurs mois déjà, mais Ford ne réagit pas. Le seul fait de changer de filtre à particules ne suffit pas à satisfaire aux tests du CT. Je souhaiterais que ford se positionne en faveur de leurs clients et de l'écologie. merci

Bonjour, je viens de passer m'a Ford Grand C-max 16TDCI ( 2015) au contrôle technique et qui a émis une remarque par rapport aux particules fines rejetées (à régler pour la prochaine visite). NB: 2x plus de particules émises qu'autorisées !!!Ma voiture n'a que 8 ans sans aucun problème particulier, et on me confirme que ce problème de pollution est très majoritairement rencontré avec les Ford.Le remplacement du filtre à particules me serait facturé plus de 3.000 euros (ce qui est énorme - environ 40% de la valeur de la voiture) ET, en plus, sans garantie que cela sera suffisant pour respecter les normes.

Bonjour,J'ai commandé ma voiture (Ford Puma) le 15 janvier 2022, la production a été retardée (problème de pénurie de matériaux). Nous étions un peu au courant de la situation et le vendeur nous a confirmer que Ford avait pris les devants pour cela, qu'il n'y aurait pas de soucis, que nous aurions la voiture pour mai/juin 2022. Envoi de mail au concessionnaire pour savoir ou en était la voiture à partir de juin et ce jusque novembre 2022. Novembre 2022, voiture produite. On attend alors plus que la livraison. Envoi de mails au concessionnaire de novembre à maintenant (février 2023) Problème de transport maintenant ... Mon vendeur me donne une première date de livraison en décembre. J'y crois. Toute les semaines, ne voyant rien venir, je contacte mon vendeur pour savoir où cela en est. A chaque fois la livraison est reportée de 1 semaine, et ce jusque maintenant (16 février 2023). Mon vendeur ne peut rien faire, lui même n'en sait pas plus, il n'a pas de contact avec l'usine ni Ford belgium ... Bizarre ... je contact Ford Belgium une première fois par téléphone, ils me disent d'envoyer un mail ... Une 2ème fois en insistant, ils me disent on ne peut rien faire et puis une 3ème fois ils me disent encore d'envoyer un mail. Ford ne prend pas les devants pour trouver de nouveaux transporteurs afin de pouvoir satisfaire leurs clients, on dirait qu'apporter au plus vite leur voiture à leurs clients est le dernier de leur soucis. Le service après vente est vraiment très limite. Ils n'ont que on ne peut rien faire, on ne sait pas à la bouche. Cela fait maintenant 1 an et 1 mois que j'attend cette voiture et étant sur un site de discussion Ford sur Facebook je vois que je ne suis pas la seule ! Ok il y a des pénuries et retard chez toutes les compagnies automobiles mais la moindre des choses est d'informer le client, de le tenir au courant et de faire les choses pour limiter tout ces retards mais là visiblement rien n'est fait. Je ne recommande pas du tout Ford Belgium et n'y retournerai plus car vraiment déçue du service!

Madame, Monsieur,Ma Ford B Max à 123 000kms, je l'ai achetée d'occasion il y a 1 an auprès d'un garage reconnu avec une garantie d'un an, qui vient de se terminer.Cette voiture est impeccable mais est refusée au contrôle technique suite à un mauvais résultat au test des gaz d'échappement.Il me revient qu'effectuer un nettoyage couteux n'est pas garanti?Changer le filtre à particules est très coûteux également, les filtres sont en pénurie et ce ne serait pas garanti?Cette voiture est mon outil de travail, je dois encore la payer pendant 2 ans, je n'ai que 3 mois de délai pour la repasser au contrôle technique....quelles sont les solutions?A votre entière disposition,cordialement.Charlotte Grimard.

Bonjour,je possède une ford fiesta de 2015, la voiture a 58000 km et est en parfait état, suite nouvelle norme CO, celle-ci ne passe plus le controle technique, ce qui n'est pas normal, cout nouveau pot catalitique 3500 euros..... je ne suis pas le seul dans le cas, que fait Ford dans ce cas, changement gratuit du pot ? c'est juste scandaleux.

Bonjour, Ma Ford fiesta EcoBoost de 130.000km et datant de 2017 a déjà été refusée 2 fois au contrôle technique pour déficience du filtre à particules ( presque 3.000.000). Elle n'est utilisée à peu de chose près que sur autoroute.Le garage m'a proposé un additif à joindre au carburant et rouler à 3000 tours sur une longue distance. Ce que j'ai fait sur 120 km. 2 ème visite, rien ne change! La proposition qui suit pourrait me coûter entre 1.500 et 4.000 €, sans garantie que cela solutionne le problème... J'espérais ne pas trop polluer avec mon EcoBoost, me voilà bien déçue !! Je remarque que je ne suis pas la seule à me plaindre...en espérant que cela bouge chez Ford avant que cela ne devienne un scandale national!

Bonjour,Après +/-51000 km mon véhicule Ford Fiesta type JA8/SFJA1D/5DHABL a dû immobilisé, dépanné suite à la panne complète du bloc abs.Le véhicule à toujours été entretenu chez des concessionnaires agréés.Le problème est survenu sans aucun voyant ne s'allume, pas même celui de l'abs !La panne a occasionné les réparations suivantes:- Disques AV- Plaquettes AV- Etrier AvG- Remplacement Bloc ABS- Purge Complète du circuit de freinLe tout pour un total de 22763.20 €

Bonjour, je viens de passé m'a voiture (Ford fiesta 16TDCI de 2015) au contrôle technique qui a été refusée pour les particule fines.M'a voiture n'a que 7 ans, et on m'a dis que beaucoup de ford etaient recalées pour ce problème. J'ai été chez Ford , ceux ci m'ont confirmé qu'il etait au courant du problème et qu'il etait entrain de chercher une solution depuis juillet et qu'il fallait attendre.Mais nous n'avons qu'une carte provisoire de trois mois.J'espère que ford va resoudre se problème car une voiture de 7ans ne devrais pas être recalée.

Bonjour,Je fais suite à mon mail du 10 juin dernier pour lequel je n'ai reçu aucune réponse de votre part, à l'exception d'un numéro de dossier: CAS-37156092-N1Y0M8 et d'un questionnaire de satisfaction.Numéro de chassis du véhicule: WF0KXXERJKS00268.Véhicule: FORD B-MAX 1.0 EssenceProblème: remplacement du block ABSDemande: recall de sécurité + dédommagement financier pour immobilisation et frais encourus.Je réitère donc ma demande.Est-il normal qu'un véhicule de moins de 95.000km, entretenu annuellement chez des garages/concessionnaires FORD MOTOR agrées soit immobilisé pendant plus de 3 semaines pour remplacement complet du système ABS, défectuosité qui a également causé une surchauffe des freins et donc le remplacement de ceux-ci.Il semblerait que le block ABS ait laché car la purge du système hydraulique n'a pas été effectuée régulièrement par vos techniciens qui, soit dit en passant et si j'en crois votre publicité, connaissent les véhicules mieux que leurs utilisateurs!Devis établit à +/- 1700 EUR, devis que je n'ai pu refuser puisque dépendante de mon véhicule pour mes déplacements domicile/travail.Vous noterez que les coûts de réparation se montent à près de 10% du montant du véhicule à l’achat ! Un comble pour un dommage qui aurait pu être évité si l’équipe technique de FORD MOTOR avait fait son travail consciencieusement lors des entretiens!Ce défaut, connu de FORD MOTOR BELGIQUE depuis au moins 2020, est visiblement récurrent sur les véhicules de type B-MAX Essence, qui possède tous cette ABS vétuste/défecteux.Est-ce pour cela que la B-Max n’a plus été commercialisée depuis? Était-ce un vice déjà connu à la construction? Pour une grande marque de véhicule qui se targue de procurer du confort de conduite, un service hautement qualifié et dont la priorité est la sécurité du conducteur sur la route, vous êtes très loin de vos soi-disant préceptes. Je m’étonne donc, à l'instar d’autres grandes marques confrontées à un problème récurrent, inhérent au véhicule et intrinsèque à la sécurité de conduite, qu'un recall de sécurité n’ait pas été mis en place. FORD MOTOR ne fiche visiblement de mettre des véhicules possédant un block ABS d'une vétustée évidente sur la route! Sans compter les dommages sérieux que cela aurait pu causer à mon véhicule, à moi-même et aux autres usagers de la route en cas d'accident sur une voie plus fréquentée !Vous me voyez donc très courroucée car lésée moralement et financièrement, faisant face à un manque évident de professionnalisme de la part de FORD MOTOR BELGIUM. Merci de me faire connaitre vos intentions.Dans l'attente de vous lire.

J'ai un Ford transit Custom de fin 2016 et celui-ci n'a que 135000km au compteur, mais le moteur vient de rendre l'âme.Ford me propose une réparation (échange standard moteur ) pour la somme d'environ 7500eur.Suite à cette panne, j'ai perdu un chantier d'environ, 7000€, le client m'a demandé le remboursement de son acompte, vu que je n'ai pas pu commencer ses travaux dans les temps. parce que je n'ai pas eu un véhicule de remplacement immédiatement. J'ai également perdu 2 semaines de travail. Il faut savoir que j'au un nouvel utilitaire en commande chez Ford qui aurait du m'être livré fin mars 2022. Mais je n'ai à ce jour aucun délais de livraison. Je m'adresse donc à vous car je trouve cette réparation excessivement onéreuse sur un véhicule n'ayant que 135000 km au compteur. je précise que tous mes entretiens sont réalisés chez Ford (officiel) et dans les temps impartis (1x/an or qu'il est recommandé 1x tous les 2ans). J'aimerais donc une intervention de Ford pour la réparation. Pensez-vous pouvoir m'aider? D'avance, je vous en remercie. Bien cordialement Andy Pölöskei