Vélo électrique : leasing, achat ou location ?

Quel est le prix moyen d'un bon vélo électrique ?

De plus en plus de personnes délaissent leur vélo classique au profit d’un vélo électrique. Et pour cause : il offre de nombreux avantages. Il permet de parcourir de longues distances, facilement et rapidement, représente une alternative écologique à la voiture et constitue, en plus, un bon moyen d’entretenir sa condition physique.

Un vélo électrique coûte assez cher

En revanche, un vélo électrique implique un investissement considérable, souvent de plusieurs milliers d’euros. Pour vous donner un ordre d’idées, le modèle le moins cher de nos tests coûte 1 900 €, et il est seulement de qualité moyenne.

À cela s’ajoutent les frais liés à l’entretien annuel et ceux des éventuelles réparations nécessaires. Et si vous devez remplacer la batterie, qui rend généralement l’âme après environ 5 ans en moyenne, il vous faudra à nouveau dépenser plusieurs centaines d’euros (mais cela vous permettra de prolonger considérablement la durée de vie de votre vélo).

Pour éviter tous ces frais, vous pourriez être tenté de prendre un vélo électrique en leasing ou d’en louer un. Mais est-ce vraiment avantageux ? Pour le savoir, nous avons étudié ces différentes formules.

Pourquoi prendre un vélo électrique en leasing ?

Prendre un vélo électrique en leasing signifie payer chaque mois un montant fixe pour utiliser le vélo, tout en bénéficiant de services inclus comme l’assurance, l’entretien et les réparations. Vous profitez ainsi des avantages du vélo électrique, sans en subir les inconvénients.

D’après une étude de Traxio, la fédération du secteur automobile et des secteurs connexes, la Belgique compte environ 167 000 vélos en leasing. Rien qu’en 2024, 52 278 nouveaux vélos ont été ajoutés. Ce chiffre peut sembler élevé, mais en réalité, seuls 2 % des travailleurs utilisent un vélo en leasing. Par ailleurs, quatre vélos en leasing sur cinq sont équipés d’une assistance électrique.

Un vélo électrique en leasing via votre employeur

Dans la plupart des cas, le leasing passe par l’employeur. Le coût est alors directement déduit du salaire brut, ce qui permet de payer le vélo beaucoup moins cher. Vous êtes en outre dispensé de frais supplémentaires — parfois imprévus — liés à la possession d’un vélo électrique.

À la fin du contrat, on vous offre généralement la possibilité de racheter le vélo.

Est-il possible de souscrire un leasing vélo en tant que particulier ?

Il est aussi possible de souscrire un leasing en tant que particulier. Toutefois, contrairement au leasing via l’employeur, vous ne pouvez pas acheter le vélo à la fin du contrat. Cette formule s’apparente donc davantage à une location longue durée, ce qui la rend assez coûteuse et peu répandue.

Sans participation de l’employeur, un leasing privé revient bien plus cher : le remboursement n'est pas prélevé sur votre salaire brut, mais vous le payez vous-même, donc avec ce qui vous reste de votre salaire net. Et, à l’issue du contrat (au bout de trois ans), vous n’aurez même pas la possibilité de devenir propriétaire du vélo. 

Avantages et inconvénients du leasing de vélo électrique

Combien coûte le leasing d'un vélo électrique ?

À la mi-juin 2025, nous avons demandé un devis à Cyclis Bike Lease, qui propose uniquement des contrats de location via l'employeur, pour trois modèles différents avec un contrat de trois ans, incluant un budget d'entretien de 300 € pour toute la durée du contrat :

Les montants nets ci-dessus sont indicatifs. Ils peuvent dépendre de la situation personnelle du cycliste. Le prix du leasing et le montant de rachat peuvent varier en fonction des accords conclus avec l'employeur.

Au terme du contrat, selon ces tarifs, vous aurez déboursé environ 2 150 € de votre poche pour le vélo en leasing de Pegasus après trois ans.

Racheter le vélo à la fin du leasing ?

À l’échéance de votre contrat de leasing, vous avez généralement la possibilité de racheter le vélo (comme dans l’exemple ci-dessus, cela se passe souvent après trois ans). La plupart des sociétés de leasing proposent un prix de rachat correspondant à 15 à 20 % du prix d’achat initial.

Si vous ne souhaitez pas conserver le vélo et préférez le restituer, vérifiez attentivement les conditions générales de votre contrat. Certaines sociétés facturent uniquement les dommages réels, tandis que d’autres incluent aussi l’usure normale, comme les rayures sur la peinture. Ces frais supplémentaires peuvent vite grimper.

Enfin, gardez à l’esprit qu’une résiliation anticipée du contrat entraîne généralement un supplément à payer.

Combien coûte la location d'un vélo électrique au mois ?

Si vous souhaitez plus de flexibilité qu’avec un contrat de leasing de plusieurs années, vous pouvez opter pour un vélo Swapfiets. Pour 69,90 € par mois, vous avez la possibilité de louer un Power 7 à 7 vitesses. L’assistance et le dépannage sont pris en charge par la société de location.

Ces vélos, reconnaissables à leur pneu avant bleu, sont désormais courants dans les rues, surtout en ville.

Nous avions déjà testé le Power 1, un modèle électrique à une seule vitesse proposé à 64,90 € par mois. Il s’est révélé solide et fiable, avec un service après-vente efficace en cas de panne.

Si vous ne pouvez pas louer un vélo électrique via votre employeur, le Power 7 reste plus avantageux qu’un leasing privé sur une période de trois ans. Au-delà, cette formule devient toutefois plus coûteuse, puisqu’il n’est pas possible de racheter le vélo à un prix intéressant comme c’est le cas avec le leasing.

Conclusion : est-il intéressant de louer un vélo électrique ?

Le leasing d’un vélo électrique peut être intéressante, mais uniquement lorsqu’il se fait via votre employeur. Vous bénéficiez alors, en général, d’un vélo robuste pour un montant mensuel net relativement faible.

Par ailleurs, si vous n’utilisez pas entièrement votre budget d’entretien, certaines sociétés vous permettent de l’employer pour acheter des accessoires ou obtenir un bon d’achat.

En revanche, le leasing en tant que particulier est rarement avantageux sur le plan financier.

À long terme, l’achat d’un vélo électrique reste plus économique. En devenant propriétaire, vous devez toutefois assumer vous-même l’entretien et les réparations. Si l’investissement initial vous paraît trop élevé, il est toujours possible de financer l’achat par un prêt. Plusieurs prêteurs proposent des prêts spécifiques pour les vélos et appliquent à cet effet un taux d'intérêt comparable à celui des voitures les plus écologiques. Comparez et négociez sur cette base avec votre banquier.

Vous envisagez d’acheter un vélo électrique ? Consultez d’abord nos résultats de tests pour découvrir les modèles les mieux notés au meilleur prix.

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