Toutes les plaintes publiques

Bonjour, J'ai demandé à fiat assistance, suite à leur conseil, une demande de geste commercial pour un moteur ouvert en 2 sur un véhicule de 3ans et moins de 14 000 kmRefus catégorique de stellantis à cause d'un entretien non effectué en 2022. (car trop peu de km)

Bonjour, Je m'adresse à vous car je pense qu'il n'est pas impossible que vous ayez déjà connaissance de ce problème majeur que connaissent un nombre important de propriétaires de véhicules équipés du moteur 1.2 Puretech de Stellantis (Anciennement Peugeot). Peut-être avez-vous déjà collecté d'autres plaintes.En fait, ce moteur essence 1.2 Puretech a la particularité que la courroie de distribution est en contact avec l'huile du moteur. En conséquence, cette courroie se désagrège et la moteur casse. Le système de freinage du véhicule est également dangereusement impacté!Pour ma part, j'ai acheté mon véhicule en 2018 (Peugeot 3008). Très rapidement après l'achat, la courroie a été remplacée à deux reprises et en 2021 à 87.000 km, le moteur complet a été remplacé gratuitement par Peugeot car j'avais contracté une prolongation de garantie de 5 ans. A l'heure d'écrire le présent, mon véhicule aura 6 ans et 145.000 km, et le moteur manifeste de nouveaux signes de problème consommation importante d'huile). Mon véhicule n'est plus sous garantie. La courroie a été examinée par un mécanicien professionnel et il apparait que la courroie risque de rompre au vu de sa dégradation prématurée alors que cette courroie doit être changée tous les 6 ans ou 100.000 KM. Mon nouveau moteur a un peu plus de 2 ans et 60.000 km. Je souhaite donc revendre mon véhicule pour en acheter un nouveau. Je suis confronté au fait que l'ensemble des marques automobiles connait les problèmes de ce moteur et qu'aucun garage ne veut reprendre ma voiture même pour l'achat d'un nouveau véhicule. Je suis donc préjudicé à plus d'un titre :1) J'ai acheté ce véhicule sans que Peugeot me prévienne des problèmes connus de ce moteur (vice caché!).2) Je conduis un véhicule dont le système de freinage peut être défaillant à tout moment (Sécurité !).3) A la remise de mon véhicule, celui-ci est grandement déprécié voir même n'a plus aucune valeur. En parfait état, mon véhicule est encore estimé à 14.500 eur.En France, un collectif de propriétaires s'est constitué en vue d'amener Stellantis à négocier des indemnisations pour les propriétaires victimes, voir d'intenter une action pénale et une action civile.Ce collectif s'est constitué via le site Myleo.legal.Un montant de 159 eur est demandé à toute victime souhaitant se joindre à l'action. J'ai demandé à ce groupe si une victime belge pouvait se joindre à l'action. Je n'ai pas encore reçu de réponse. Je pense qu'une action collective est en train de se construire au niveau belge et qu'une information a été communiquée au SPF Economie.Je vous remercie déjà pour l'attention que vous accorderez à ma plainte et que vous m'informerez rapidement des mesures que je suis en droit d'attendre d'une réaction de votre part.Bien à vous.

Suite à l'achat d'une voiture j'ai découvert que le système de sécurité active ne fonctionne pas comme annoncé puisque le garage confirme qu'il s'agit d'un problème non réparable qui ne m étais pas communiqué au moment de l'achat et qui aurait certainement bloqué cet achat, je demande d'être remboursé intégralement

Madame, Monsieur bonjour,Cela fait maintenant 2 mois que ma Citroën Berlingo, achetée en 2016 et qui a 102 000 km est au garage suite à une succession, depuis des années, de problèmes avec le moteur 1.2 puretech 110 ch (les problèmes ont commencé en 2019 alors que la voiture avait environ 50 000 km).Ce moteur a des problèmes connus et récurrents avec la courroie de distribution et qui entraînent ensuite une consommation excessive d'huile puis des dégâts moteurs irrémédiables. Un rappel massif à même été mis en place sur ce moteur (https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/rappels-constructeurs/s-2398-rappel-des-12-puretech.php ).Néanmoins, malgré ce problème de casse moteur dont nous ne pouvons en rien être responsables, Citroën refuse jusqu'à présent de prendre en charge la réparation.Le 10 mai 2022, Citroën nous a proposé de prendre à sa charge une intervention de 30% des frais. Cela a été jugé complètement insuffisant par notre garage Citroën et nous-mêmes.Nous demandons que Citroën, et derrière, le groupe Stellantis, prennent en charge la réparation de ce moteur.En tant que client, ne nous pouvons pas considérer comme acceptable qu'un moteur soit cassé après 100 000 km.Cela fait 2 mois que nous attendons une réponse digne et que nous avons été privés de notre unique voiture alors que nous avons des enfants en bas âge.Merci d'agir rapidement maintenant !