Toutes les plaintes publiques

Madame, Monsieur, Le 06/06/2024, j'ai acheté un Fourgon aménagée de marque Dreamer chez Opale évasion en France. Ce dernier est posé sur un châssis Peugeot Boxer et par conséquence la garantie du porteur doit intervenir pour mon problème de ceinture de sécurité. Le montant de cet achat s'élève tout de même à 55625€. Après 3 mois d'utilisation à compter de l'achat, un problème au niveau de la ceinture de sécurité est survenu et plus moyen d'utilisé celle-ci. Un petit plastique qui se trouve dans le système est visiblement cassé/mal positionner. Depuis le véhicule n'est plus utilisable car nous ne savons plus mettre la ceinture de sécurité, pour rappel c'est un élément de sécurité! Le 02 Octobre 2024, je me suis rendu dans le garage Goosse à Bastogne (garage de la marque Peugeot) pour faire remplacer la ceinture de sécurité sous garantie. Ce dernier prend les références et fait une demande d'intervention de la garantie constructeur et lance la commande de la dite pièce. Les semaines passes et lorsque je téléphone au garage, on me répond que la pièce est en rupture de stock. Le garage me dit ne rien savoir faire de plus et que Peugeot ne sait pas donner plus d'information sur le délais de livraison de la pièce... mais il me conseille de faire également une plainte au service après vente de Peugoet. Début Janvier, je prend contact avec le service après vente de chez Peugeot pour essayer de faire avancer les choses... mais rien ne ce passe comme prévu, au bout de 3 semaines on me dis que la pièce est passé en niveau 1 et d'ici 2-3 semaines celle-ci devrait être livré en théorie. Ce 06 Février 2025 je reprend contact avec Peugeot et là coup de théâtre, la commande de ma pièce à été annulé par qui ? personne d'après le service client, ils ne savent pas dire.... Ils vont refaire une commande mais nous sommes repartis à zéro! Nous avons acheté un véhicule que nous avons utilisé 3 mois pour que maintenant il serve de décoration dans la cour de la maison! Est-ce que Peugeot trouve cela normal? D'après eux oui!! il faut que j'attend encore quelques mois pour que le problème soit résolu! J'aimerais juste avoir une date butoir à laquelle le problème sera résolu et non des promesses dans le vide. À la lumière de ce qui précède et compte tenu du fait que, en vertu la garantie légale de 2 ans, les réparations doivent être effectuées dans un délai raisonnable en fonction de la nature du bien et de son utilisation, je sollicite le remplacement gratuit de la pièce défectueuse ainsi qu'un dédommagement pour l'immobilisation du véhicule depuis plus 4 mois maintenant. En l’absence de réponse dans les 15 jours suivant la réception de la présente, je me réserve le droit d'intenter une action en justice pour protéger mes droits. Bien à vous Husquet Antoine 0489791709

Bonjour, Je possède une Peugeot 208 achetée neuve en mars 2021 (première immatriculation, voiture commandée en 2020). À environ 90 000 km, un défaut moteur est apparu, lié à un problème sur l'injecteur du système SCR. Après diagnostic, il s'est avéré que l'injecteur était colmaté et devait être remplacé. Bien que j’ai réussi à obtenir la prise en charge des frais de diagnostic par le concessionnaire en tant que geste commercial, j’ai dû régler 220 € pour le remplacement de l’injecteur. Je trouve cela inadmissible pour une voiture qui n’a que trois ans et moins de 100 000 km au compteur. Je considère que cette panne est anormale et devrait être entièrement couverte par Peugeot. Comme de nombreux autres consommateurs ayant rencontré ce problème, je souhaite ajouter ma plainte afin de demander un remboursement intégral des frais engagés. J'ai demandé au concessionnaire où j'ai acheté et réparé la voiture un remboursement total : Renvoi vers service client. Demande faite auprès du service client Peugeot : Pas de réponse à ce jour. Enfin, j'ai introduis ma demande de remboursement auprès de Stellantis à ce jour sur le site dédié (ouvert le 15 janvier). Refus pur et simple de me dédommager, sans discussion. Je demande à être dédommager entièrement des frais liés aux problèmes AD-Blue, comme promis par Stellantis. C'est une RUPTURE DE CONFIANCE envers la marque, SURTOUT QUAND ON ACHETE NEUF. Sans obtention de gain de cause, ça sera la fin d'une fidélité de 10 ans envers Peugeot (et Stellantis). Merci de donner suite à ma réclamation, Cordialement,

Moresnet, le 19/12/2024 Madame, Monsieur, J'ai acheté le 26/06/2019 une Peugeot 208 Signature Pure Tech 110 auprès du garage SCHYNS à EUPEN. En date du 10/12/2024 j'ai du faire changer ma courroie de distribution après seulement 64492 km parcourus et un peu plus de 5 ans d'âge. Comme ce problème de courroie de distribution est bien connu, et reconnu, par Peugeot je demande par la présente le remboursement complet des frais supportés par la réparation. Je joins à la présente une copie de la facture payée en date du 12/12/2024 et également une copie de ma facture d'acquisition du véhicule. Je tiens à votre disposition mon carnet attestant de la régularité des entretiens. Bien à vous. Signé : STRAT Pierre, rue de La Calamine, 17 à 4850 MORESNET Mail : pierrestrat17@gmail.com

Bonjour, Je possède une Peugeot 208 achetée neuve en mars 2021. À environ 90 000 km, un défaut moteur est apparu, lié à un problème sur l'injecteur du système SCR. Après diagnostic, il s'est avéré que l'injecteur était colmaté et devait être remplacé. Bien que j’aie réussi à obtenir la prise en charge des frais de diagnostic par le concessionnaire en tant que geste commercial, j’ai dû régler 220 € pour le remplacement de l’injecteur. Je trouve cela inadmissible pour une voiture qui n’a que trois ans et moins de 100 000 km au compteur. Je considère que cette panne est anormale et devrait être entièrement couverte par Peugeot. Comme de nombreux autres consommateurs ayant rencontré ce problème, je souhaite ajouter ma plainte afin de demander un remboursement intégral des frais engagés. Merci d’avance pour votre soutien dans cette démarche. Cordialement,

Madame monsieur, j' ai acheté chez vous une 308 sw 1.5 blue hdi 102 cv neuve en 2018 immatriculée 1ULP353. Mes entretients on tjs été fait chaque année dont les 2 premier dans vos atelier et tous sont déclarés dans l' app my peugeot. Je me permets de vous écrire afin de vous faire part de mon mécontentement suite à une panne importante qui apparement est récurente sur ce modele et dont vous etes parfaitement au courant. Il s' agit du tendeur de distribution et la chaine d' entrainement des arbre à came qui ce sont cassé sans aucune raison à seulement 78000 km. Cette panne à provoqué bcp de casse ( arbres a cames kit de distibution complet...) Or d' aprés les differents mecaniciens que j' ai consulté ,ces piéces sont censé tenir plus longtemps jusque 120000 km . Sur divers forum en france et en belgique il ressort d'aprés des centaines de témoignages que ce probléme serais récurrent et serais du à un soucis de lubrification et d' épaisseur de la chaine qui serait trop fine (7mm) Vous précaunisiez au départ comme huile du 0w30 ( ce que j ai toujour fais) .les recommandations ont changée vous conseiller de la 5w30 rpc Peugeot ne m' a jamais envoyé de note concernant ce changement ni sur l' app my peugeot ni par e mail. Par contre je reçois souvent des email pour me vendre vos produits. Suite à la panne , j ai appelé peugeot pour les réparations et vu le manque de personnel pdt les vacances et l' incapacité de prise en charge immediate ceux ci m' ont proposé un rdv seulement pour la mi septembre, ce qui était bcp trop tard pour moi car j avais absolument besoin de mon vehicule. De plus pour le depanneur il fallait urgement trouver un garage pour me.prendre en charge immediatement J ai donc fait réparer mon véhicule dans un autre garage (voir devis ci joint et photo des piéces). Dans la mesure ou ce probléme connu par peugeot est du à la défectuosité des piéces en question et dans la mesure ou vous ne m' avez pas prévenus de ces defectuosités et des nouvelle recomendations pour la lubrification, j' estime que peugeot à commis un grave manquement . J ' ai été victime de votre négligence. cette panne aurais pu mettre ma vie en danger. Vous aviez l' obligation de me prevenir de cette avarie .Vous étiez au courrant et ne m'avez pas prévenu ni meme fait de rappel des véhicules. Ce probléme est apparut peu de tps aprés la sortie du modéle de 2018, nous sommes en 2024 il est scandaleux et anormal que je n' ai pas été mis au courrant. J 'ose esperer que vous prendrez vos responsabilités et que vous ferez preuve de profesionnalisme . Le véhicule est à ce jour réparé et je vous demande donc un remboursement des réparations effectuées car j'estime ne pas étre responsable de ce defaut de conception. Il s' agit d' un vice caché. Vous conviendrez avec moi qu' un moteur de nouvelle generation. qui casse a 78000km sans raison ni symptomes précurseurs est innacceptable. l'huile utilisée lors de mon entretient de cette anneé est de la total 5w30. cela n' a apparement pas empeché la casse du moteur. Dans l' attente d' une réponse rapide et dans l' espoir d' un arrangement à l' amiable, je vous prie de croire en ma bonne foi et d' agreer mes salutations. Ps: les entretients ont tous été fait chez mon garagiste . vous avez reconnu le probléme de tendeur et de chaine de distribition je vous demande donc d' assumer vos responsabilités.

Objet : Plainte contre Peugeot – Dysfonctionnement récurrent du système AD Blue sur Peugeot Partner Madame, Monsieur, Je vous écris aujourd’hui pour porter plainte contre la société Peugeot concernant un problème récurrent avec le système AD Blue de ma Peugeot Partner, acquise neuve en juin 2017. Depuis septembre 2023, ce système ne fonctionne plus correctement, engendrant des frais importants de réparation et un stress considérable. Malgré de multiples interventions chez le concessionnaire, le problème persiste. Ce dysfonctionnement répété remet en question la qualité et la fiabilité du véhicule, et porte atteinte à ma satisfaction client. C’est pourquoi je vous souhaite obtenir réparation du préjudice subi : remboursement des frais engagés pour les réparations, ainsi qu’une indemnisation pour le préjudice moral. Faire valoir mes droits de consommateur et exiger de Peugeot une solution pérenne à ce problème. Je vous joins à ce courrier les factures des réparations. Je reste à votre entière disposition pour tout complément d'information. Cordialement, Emilie Crabbe Annexes: - Copie facture - Copie de tout élément utile pour l’entreprise

Bonjour, Je Vous contact concernant notre rendez-vous du 24/09 at 9/30, pour un diagnostic de ma voiture puretech 1.2 Comme explique au guichet il y a de l’essence qui rentre dans l’huile, voiture 2020 avec 32000 km, pas beaucoup utilise. Comme approuve en février 2024 par stellantis c’est un moteur défectueux qui laisse passer de l’essence dans l’huile moteur et cette intervention devrait être repris à charge par stellantis. Pourriez vous donc confirmer que cette intervention, ne me ne serait pas facture, mai prise en charge par stellantis ? Merci https://www.peugeot.fr/entretien-et-services/extension-garantie-moteurs-puretech.html https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/juridique/test-achats-extension-garantie-moteurs-puretech.html https://www.test-achats.be/mobilite/autos/presse/extension-de-garantie-sur-les-moteurs-puretech https://www.test-achats.be/plainte/plaintes-publiques/peugeot-moteur-1-2-puretech-/CPTBE01945735-12

Madame, Monsieur, En décembre 2019, j'ai acheté une Peugeot 2008 chez Peugeot Meiser (voir facture du 09/01/2020) . Tous les entretiens ont été effectués chez Peugeot Tomberg SA Woluwe Motor ( voir copie carnet entretien). Je peux aussi vous envoyer toutes les factures des entretiens. J'ai toujours utilisé l'essence 98. Ma voiture a pour le moment 4 ans et 9 mois et a au compteur environ 81.300 km. Le 28 aout 2024, j'ai dû effectué ! en urgence ! avant un départ en vacances, le remplacement de la courroie de distribution qui allait lâcher. Je n'ai pas pu le faire chez Peugeot car sans réponse de vos services chez Peugeot Meiser. Le remplacement de la courroie a été fait chez BCS Boulo srl , avec la pièce Peugeot ( voir QR code sur le carnet d'entretien) et voir la facture en annexe. Après moins de 100.000 km et moins de 6 ans , cette courroie devrait être sous garantie puisque c'est un défaut de fabrication bien connu de tous et reconnu dans les médias ainsi que sur votre site Stellantis. À la lumière de ce qui précède et compte tenu de la garantie légale pour un véhicule de moins 6 ans et moins de 100.000km, je vous demande le remboursement de la facture du 28/08/2024 ( copie en annexe) , soit un montant de 693,69 euros. En l’absence de réponse dans les 15 jours suivant la réception de la présente, je me réserve le droit d'intenter une action en justice pour protéger mes droits. Ci joint également, le lien vers une revue qui décrit très bien le problème des moteurs Pure Tech ainsi que les plaintes des propriétaires : https://www.revue-technique-auto.fr/fr/parolesdexperts/dysfonctionnement-du-moteur-12-puretech-psa-tout-comprendre-n333 Cordialement, Pièces jointes : • Confirmation de commande • Preuve de paiement

Bonjour. J’ai achete chez peugeot schyns une peugeot 2008 1.2 puretech allure S&S neuve, full équipée, en 04/2017. Tous less entretiens ont été réalisés, à date, chez et par peugeot schyns, sous contrat optiway (entretien), expirant au 31/03/2025. Cette voiture à 55900 km au compteur est en parfait état intérieur et extérieur. Le prix offert par peugeot pour la reprise de ce véhicule, à’l’achat d’une nouvelle peugeot est de ! 5.000eur ! Dérisoire ! Car elle a un défaut constructeur ! Alors qu’elle est toujours sous contrat optiway et n’a aucun problème et que la courroie anété vérifiée en 03/2023 et en 03/2024 et est OK. Ainsi, je souhaite une réévaluation du prix de la reprise de mon véhicule pour un prix correct, à savoir au minimum de 10.000 eur. Merci pour votre retour circonstancié. Bien à vous,