Toutes les plaintes publiques

Bonjour. J ai récupéré en novembre 2020 LA DS4 de mon papa. C était un modèle haut de gamme de 2015 qui avait 70000km ans on compteur. Ce véhicule a toujours été entretenu en temps et en heure. Il faut savoir que mon papa était très méticuleux. A partir de janvier 2021 des problèmes sont apparus. Des problèmes dus à l âge du véhicule selon le garage devergnies. Il n y avait pas un mois sans qu un problème nouveau n arrive. J ai plusieurs fois fait part au garage de mon mécontentement. Je pense qu il y a eu de la négligence de la part des services techniques. J ai dû faire appel au depanneur en avril et en août. Le garage devergnies n à jamais pu réellement m expliquer quels étaient les véritables problèmes et les BONNES réparations à faire. Des sommes importantes ont été dépensées pour les réparations. Mon fils travaillant à namur nous n étions jamais rassuré quand il partait travaillé . Je ne tenais pas à retrouvé mon fils entre 4 planches ! Quand j ai fart de mes inquiétudes au garage, j ai été prise de faut par le responsable du garage (un certain Antonio). Et là j ai décidé de ne plus la faire réparer, c en était trop! J ai donc dû acheté une nouvelle voiture chez une autre marque et refaire un prêt. Seule avec 2 enfants, la situation financière n est pas evidenre. Lorsque j ai repris la voiture hier, je n ai pas été reçue, on m a 'balancé les clés sans un mot. J aurais naïvement cru pouvoir obtenir une vraie discussion et avoir un geste commercial pour pouvoir reprendre une Citroën. Mais voilà rien . Très grosse déception du garage devergnies à haine saint pierre alors que nous étions de bons clients.

Flémalle, le 12 aout 2021Bonjour Madame, Monsieur,Le 24/08/2018, j’ai acheté une CITROEN Berlingo chassis :VF77DBHY6GJ788393(01) d’occasion avec 56352 Km au compteur dans un Garage CITROEN à 4400 Flémalle.Le 23 novembre 2019, sur un calage de la pompe à eau, le moteur a subi une avarie majeure.Après de difficiles négociations avec le patron de ce Garage et suite aux envois de plusieurs lettres recommandées adressées à mon Bureau d’expertises automobiles (défense en justice), ainsi que au Garage CITROEN à 4400 Flémalle, il a été convenu le 26 Aout 2020 que :1. Le véhicule a été fixé dans le planning de ce Garage pour un remplacement du moteur en échange standard et du kit d’embrayage pour la somme de 2150 € TVAC,2. Le véhicule sera terminé aux alentours du 15 septembre 2020.J’ai récupéré mon véhicule le 12 octobre 2020 mais, sans obtention des documents du moteur de replacement supposé avoir été révisé par la Société Citroën.Le 6 Novembre 2020, le turbo a dû être replacé correctement car avait été constatée une fuite de gaz d’échappement qui pénétrait à l’intérieur de l’habitacle.Suite au passage de la voiture au Contrôle Technique le 29 Avril 2021, une fuite d’huile a été officiellement identifiée provenant du compartiment moteur.Le 24 Mai 2021, le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion se situait à 15 mm au-dessus du niveau minimum alors que lorsque la voiture m’avait été rendue par le Garage CITROEN, le 25 Septembre 2020, le niveau du liquide était au maximum.Le 22 Juin 2021, la voiture a été expertisée par le Garage CITROEN en présence de l’Expert. Il a été constaté par l’Expert, que le moteur présentait une perte d’huile anormale qui a nécessité une réparation sous le couvert de la garantie (remplacement du bourrage du vilebrequin coté embrayage). Le véhicule affichait 89 810 km. La dépose de la boite de vitesses et de l’embrayage ont été réalisés le 24 Juillet 2021.Concernant la présence de liquide vert qui pourrait découler d’une perte liquide de refroidissement, l’examen suivant a été effectué le 22 Juin 2021: La mise sous pression durant quelques minutes du circuit de liquide de refroidissement, moteur à l’arrêt, afin de déterminer la cause de la fuite, cet examen n’a pas permis l’identification de la source du problème.Il est a noté que bien que l’Expert ait demandé une prise de pression moteur en marche, celle-ci a été refusée par le patron du Garage CITROEN prétendant que cela n’était pas possible.Questions :Est-il concevable qu’un moteur de remplacement supposé avoir été révisé par la Société Citroën présente une perte d’huile anormale après 10.000 km environs, ce qui a nécessité un remplacement du bourrage du vilebrequin coté embrayage ?La cause de la fuite de liquide de refroidissement n’ayant été adéquatement diagnostiquée (prise de pression moteur en marche non faite), la perte liquide de refroidissement ne devrait-elle pas être considérée comme un défaut caché de la chose vendue et donc bénéficier d’une garantie sans durée limitée dans le temps, si ce n'est celui de deux ans à compter de l’identification et de la réparation de ce défaut ?Le Garage CITROEN, facture à l’appui, ayant confirmé avoir effectué un ECHANGE STANDARD du moteur avec un moteur révisé et fourni par la société Citroën, n’a-t-il pas l’obligation de fournir toute la documentation au propriétaire du véhicule.Cordialement,

Plainte (Suite) !!!!!Bonjour,Le 30 janvier 2021 - 12h17, on a signé un bon de commande (543813) pour l'achat d'un véhicule neuf C3 1.2 Pure Tech 83 Feel.Le service clientèle représenté par votre aimable conseiller commercial (Mr JORDAN C L), courtois et professionnel nous a confirmé que la date de livraison sera le 15.04.2021 (voir bon d'achat).Or , cette date n'a pas été respectée !! Après avoir contacté Mr JORDAN CL à plusieurs reprises, ce dernier nous a envoyé un courrier recommandé en s'excusant et en nous confirmant que la livraison aura bel et bien lieu au plus tard le 18 juin 2021 !!!!!!!Aujourd'hui (09 juin 2021), je me suis présenté à CITROËN MEISER , votre conseiller m'a signalé que la livraison risque d'être encore une fois retardée voire postposée au 25 juin 2021.N.B:1. On a loué un placement / garage uniquement pour cetachat de véhicule neuf à partir de mars 2021 (100€/mois, 70€ à partir de mai / un autre placement)!!!!2. Nos vacances sont planifiées début juillet, comme confirmé au service clientèle en janvier et juin 2021 !ATTENTION / IMPORTANT: Si malheureusement la livraison du véhicule, ENCORE une fois n'est pas respectée ,on exige ce qui suit :1. Remboursement de notre acompte de 2.500,00€ avant fin juin 2021 !!!!2. Des dommages et intérêt vous seront reclamés (Location du placement depuis mars, achat lors des portes ouvertes / promotion, options gratuites, reprise de notre véhicule à un prix intéressant......)N.B : Un courrier recommandé vous sera envoyé ce jeudi 10.06.2021.D'avance merci pour le suivi et l'intérêt porté à notre dossierLa famille A.Y

Bonjour,Suite à de nombreux contacts au sujet de la consommation anormale d'huile de mon véhicule C3 1200 pure tech de 2018, avec mon concessionnaire Citroën de Tihange et la maison mère de Citroën par chat, téléphone et mail (non répondu). Cette consommation anormale a été signalée par moi-même à chaque entretien sous garantie. Celle-ci a été testée et constatée anormale par le concessionnaire (0,5 l /1000 km) mais tardivement ceci hors délai de garantie. Après réclamation et divers contact avec la maison mère et le concessionnaire un accord verbal avait été conclus, 60% de prise en charge par Citroën et 10 par le garage restait 30 % à notre charge. Une négociation supplémentaire de quelques % restait ouverte auprès de la maison mère. Ceci se passe le 31 janvier 2021. Entre cette date et maintenant de multiples contacts chats, mails, téléphones .... sans réponses à part un numéro de dossier. Je peux ajouter de multiples détails à votre convenance. Dernier contact visuel avec le garage Citroën de Tihange le 10 mai 2021. Ceux-ci nous annonce que l'accord n'est plus valable pour une question de kilométrage et que dès lors Citroën ne prend plus que 25 % à charge, ils vont essayer de faire un geste supplémentaire, disent-ils. Depuis plus rien ne bouge. Conclusion : un véhicule sous garantie qui consomme à huile , acté par le garagiste, devrait être pris en charge totalement par la marque ! De plus le problème récurent à cette motorisation est bien connu de Citroën, Consommation déjà signalée dès l'entretien des 25000 km le18/02/2019 soit moins d'un an après l'achat. Qu'en pensez-vous ? J'espère en passant par Test-Achats obtenir une réponse plus claire et plus ferme. Salutations

Bonjour, fin Août, ma camionnette, une Citroën Jumpy m'indique un problème moteur et que celle-ci s'arretera automatiquement après 1000kmje décide d’aller chez un concessionnaire Citroën qui se rend compte que le problème vient du réservoir Adblue et de l injecteur de celui ci. Coût des réparations 1350€ sans compter les 100,45€ pour la détection de la panne.Une demande de participation de la part de Citroën est demandée par le garage et par moi moi-même, il refuse catégoriquement sous prétexte que j ai trop de kms (seulement 100602kms pour un véhicule acheté neuf il y a 3ans et demi).En cherchant sur internet je me rend compte que cette panne est bien connue et qu'elle arrive à la plupart des véhicules fonctionnant avec ce système, la prise en charge par Citroën est variable et donc à la tête du client,Tour cela évidement pour un problème récurrent sur ces véhicules à dispositif Adblue et bien connu de Citroën, donc un vice caché dont on ne vous parle pas à l'achat.Étant un problème CONNU et non pas une usure normal de ces pièces, j attend une prise en charge complète de leur part.

Bonjour, fin juin, ma voiture, une Citroën cactus m'indique un problème moteur et que celle-ci s'arretera automatiquement après 1000kmje décide d’aller chez mon garagiste qui se rend compte que le problème vient du réservoir Adblue. ce dernier n'est plus envoyé au moteur et engendre plusieurs autres soucis à d'autres pièces du moteur.Citroën me demande d'aller déposer ma voiture dans un de leur garage et m'informe que le remplacement du réservoir sera pris en charge à 25% par la marque.en cherchant squr internet je me rend compte que cette panne est bien connue et que généralement, vu le défaut, l'age du véhicule (4 ans) et le kilométrage (80000km), elle est prise à 100% par Citroën.Citroen Belux ne veut pourtant pas monter plus haut que 25%....

Bonjour Madame Monsieur,Je vous adresse ce mail afin de vous signaler un problème de qualité ,de fiabilité et de sécurité concernant la colonne de direction ou crémaillère sur mon véhicule personnel Citroën C5 1.6HDI (année 2010).La colonne de direction porte la référence pièce Citroën suivante : 4001EE RP 1610575080 Timing des réparations : • Achat véhicule : mars 2010• Remplacement de la crémaillère suite à une fuite au bourrage de la transmission centrale de la colonne de direction. Réparation en février 2015 réalisée par le changement de la crémaillère et cela sous l’extension de garantie de 5 ans que j’avais prise.• Février 2018 , de nouveau fuite au bourrage , appoint niveau d’huile en attente du remplacement de la crémaillère prévu le jeudi 29 mars au Garage Lamborelle / Tintigny.Pour information le prix de la colonne de direction via PSA / Citroën si je ne me trompe est entre 1200 et 1500 € HTVA et hors main d’œuvre .A titre d’information ce problème de crémaillère n’est pas constaté sur les moteurs 2.0 HDI !!A titre de comparaison et pour information plusieurs sites proposent des crémaillères entre 450 et 750€ . Vous comprendrez que je trouve la pilule difficile à avaler , certes pour le prix mais principalement pour la qualité de la pièce . Je travaille dans une société au sein du R& D et nous sommes équipementier automobile en OE , OES et after market. Je connais très bien les critères , spécifications et exigences de qualité requises par les constructeurs automobile ISO TS16949 et IATS 16949 2015. Dans le cas de la crémaillère il y a un problème de conception qui n’a pas été corrigé et qui pose un réel problème de SECURITE GRAVE POUR LE CLIENT . Le fabricant de la crémaillère à un grave problème de conception et n’a pas respecté les normes en vigueurs de qualité. Je doute que les tests d’endurance réalisé sur la colonne de direction non pas détecté la fuite au bourrage ! Dans le DFMEA , étude des modes de défaillances d’un produit , il y a plusieurs critères d’acceptation et dans ce cas la sécurité du client est prise en compte. A vous de voir avec le fabricant afin de lui envoyer une plainte et que le problème soit résolu. Il n’est pas acceptable, que l’organe principal (crémaillère) qui dirige la voiture présente une usure et mette la vie du client en danger. En conclusion, je demande un remplacement de la colonne de direction au frais du constructeur et une action corrective afin que la colonne de direction ne pose plus de problème de sécurité pour le client. Signature le 20/03/2018Roussel Gérald 135 rue des Chasseurs Ardennais 6730 Saint-VincentB-6730 Bonjour M. Roussel,Nous souhaitons attirer votre attention que la garantie sur les pièces d’usure est de 12 mois, outre le garage Sprl Lamborelle ne fait pas partie du réseau officiel Citroën et c’est pour cette raison que le service clientèle ne peut pas intervenir et prendre en charge votre requête .En vue de ses éléments, nous avons donc le regret de vous informer que nous ne pourrons donner une suite favorable à votre requête. Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.Cordialement,Souad Feiech Bani Service clientèleService Relations Clients CITROËNTel :(0)2 206 68 00Ouvert du lundi au vendredi (sauf jours fériés) de 08h30 à 17h00 Bonjour Madame Bani, Il est très facile de se reporter à une garantie pièce de 12 mois, mais le problème est tout autre. Les règles élémentaires de sécurité pour le client ne sont pas respectées et vous mettez en danger la vie des utilisateurs Citroën.Suite à ma demande vous ne prenez aucune action corrective sur le produit.En ce qui concerne M. Lamborelle lorsque j’ai acheté ma voiture chez lui il était agréé agent Citroën et travaille toujours actuellement pour le groupe PSA Citroën services OES dans le groupe PSA avec les pièces Eurorepar. Monsieur Lamborelle travaille depuis plus de trente ans pour Citroën il a été élu meilleur agent mécano Citroën et je n’ai rien à redire concernant ces compétences et son professionnalisme. Donc si je comprends bien pour obtenir vos garantis il faut passer absolument chez un concessionnaire Citroën. Comment se fait-il que sur la première pièce (colonne de direction) la garantie à fonctionné alors que la pièce a été changé par M. Lamborelle à la limite des 5 ans de garantie de mon véhicule . Donc la seconde crémaillère ne peut être pris en compte parce que M. Lamborelle n’est pas concessionnaire Citroën ou agent et que la couverture de garantie est de 1 an sur vos pièces ! En principe la garantie stipule toujours le nombre de kilomètre. Dans mon cas la seconde crémaillère a tenu 70.000 km, quelle fiabilité !! Je continuerai mon action au niveau du service des consommateurs test Achat ou média et dénoncerai la fiabilité de vos pièces et le non-respect des normes ISO TS16949 et IATS 16949 2015, afin que vous preniez des actions concrètes pour la sécurité des gens et d’arrêter de prendre les gens pour des pigeons .Vous pensez bien que si je dois changer de voiture, étant toujours chez Citroën, je changerai de crémerie. Bien à vous Roussel Gérald 135 rue des Chasseurs Ardennais 6730 Saint-VincentB-6730 gerald.roussel@fmmotorparts.comTel +3263444930Gsm +32495292391

Bonjour, je fais appel à vous car je suis sidéré du nombre de pannes que j'ai déjà eu avec ma voiture. Mon Grand C4 Picasso Puretech 130 n'a que des problèmes depuis qu’elle à atteint 20000Km. et même pas 1 an!Bougie fondue ou autres? (dossier B6b174735), encrassement soupape, défaut moteur, courroie défectueuse, électrovanne HS, et j'en passe. On ne me dit pas nécessairement ce qui à été changé.Pour le moment cela fait + de 14 jours que ma voiture n'est plus opérationnelle (en cours de réparation), mais panne toujours non résolue. Le moteur se met en sécurité et plus moyens d’avancer.Je ne me suis jamais autant rendu au garage depuis que je possède cette voiture.Comment est-ce possible d’avoir autant de pannes successives avec une voiture de 27500€?Je n’ai plus aucune confiance en cette voiture, comment puis-je encore oser dépasser, rouler sur autoroute, partir en vacance sans avoir peur de tomber en panne, ou de risquer la vie de mes enfants?Lorsque vous êtes sur autoroute à 120 et que votre moteur se met en sécurité, qu’une bougie casse ou fond, je ne vous dit pas le risque encouru pour tous les membres d’équipage.Ma voiture est actuellement en de bonnes mains, ils font ce qu’il peuvent pour trouver le problème! Je ne leur en veut pas, ce n’est pas eux qui sont en cause pour tous ces défauts de fabrication!Par contre au niveau de la maison mère Citroën je suis remonté, comment est-il possible de vendre un moteur élu meilleur de l’année et d’avoir autant de soucis avec?C’est inacceptable et assassin, lorsqu’on regarde sur Internet, on se rend bien vite compte que pas mal de gens possédant ce fameux moteur (1,2 Puretech 130) ont exactement les mêmes soucis que moi! Vous allez me répondre qu’il n’y a que les gens qui ont des problèmes qui le mettent sur Internet, vous avez raison, mais c’est représentatif aussi du nombre de pannes similaires aux miennes!Je vous prierais donc de bien vouloir regarder de plus prêt à mon dossier, afin que je ne fasse de la mauvaise publicité sur ce fameux meilleur moteur!Je vais joindre une copie de ce mail ainsi que tout le dossier à Test-Achats afin que ce dernier soit suivi de plus prêt par une association qui s’emparera certainement du problème à bras le corps.Ayant possédé une Ax, une Saxo, une C3 dont j’ai toujours été content, j’espère pouvoir garder la confiance que je vous avais donnée pendant de nombreuses années.Quelles solutions préconisez-vous afin que je récupère toute la confiance que j’avais en votre marque?Merci de résoudre le problème au plus vite et de manière radicale afin que je ne doive retourner au garage pour une panne quelconque!Salutations.

J'ai fait l'acquisition d'un véhicule Citroen Jumpy en utilitaire d'occasion de l'année 2012 en août 2015. Le véhicule provient d'un garage Citroen officiel et étant couvert avec la garantie Select Citroen. Le véhicule est parfaitement entretenu et il n'y a aucun coups, griffes ou bosses quelconques y compris aucuns impacts de pierres. En septembre 2016, je constate lors d'un lavage de la carrosserie que des tâches de rouille avec soulèvement de la couleur sont présentes sur toute la partie supérieure du pare-brise et sur toute la largeur du véhicule ! Je me suis rendu auprès de mon concessionnaire Citroen proche de chez moi, n'étant pas le vendeur de mon achat pour faire constater cette anomalie ! Il a introduit un dossier chez Citroen avec photos à l'appui et me précisant également que ce fait n'était pas acceptable et anormal pour un véhicule de 4 ans et dans l'état présenté ! Ce jour, après 3 semaines d'attente, Citroen annonce que la garantie n'était valable pour ce type de véhicule jusqu'en juin 2016 et qu'aucune intervention n'était possible ! Par conséquent, je me trouve avec un problème de carrosserie ne devant pas être et en laissant le véhicule dans cet état de dégradation de la couleur, le prochain printemps 2017, il m'a été confirmé que le véhicule serait dans un état plus important et grave ! Il n'est donc pas envisageable de laisser le véhicule dans cet état sans intervention rapide ! Je peux bien évidement le faire, mais à mes frais et en décharge totale de Citroen. Merci de bien vouloir prendre mon dossier en compte et de m'informer des éventuelles démarches à suivre afin de faire reconnaître Citroen de la mauvaise qualité de sa finition. Bien à vous.