Toutes les plaintes publiques

Mesdames, Messieurs,Nous sommes Luca Barberis et Ilaria Federici, propriétairesde la voiture Dacia Sandero avec la plaque 2ACE700 avec le numéro de document666765982 E. NIV UU1DJF00465811781 acheté chez Valkenier, Leuvensesteenweg400, 1930 Zaventem en février 2021.Nous vous écrivons parce que depuis le mois de mai 2022nous avons eu beaucoup de problèmes avec la voiture. Le premier était lié à lafermeture centralisée des portes, que Valkenier a résolu en deux moments :une première fois en remplaçant un fusible, et quelques jours plus tard en car leproblème se répétait, a dû changer tout le système. Pour le deuxième problème, regardant le fonctionnement du système LPG, ils m’ont demandé de m’adresser à l’atelier Thomas AutoRenault, Klei 133, 1745 Opwijk, l’unique spécialisé dans les installationsLPG je me suis rendu une première fois chez eux, ils ont détecté leproblème, mais au début du mois d’août, ils n’ont pas pris en charge la voitureparce qu’ils devaient partir en vacances. Quand ils étaient rentrés de leurs vacances,je n’étais pas en condition de la rendre là-bas (c’est à 40 km de Bruxelles)donc j’ai ramené la voiture à Valkenier, pour procéder à la solution duproblème aux portes. Le 21/09/2022 j’ai ramené la voiture à l’agence Thomas, ils l’ont prise encharge en me donnant une voiture de remplacement (je vous joins l’attestationde la location) qui était valable jusqu’au 23/09/2022, en me disant qu’ils m’auraientrappelé quand la voiture aurait été prête.Le 27/09/2022, constatant que le temps était passé sansnouvelles, je les ai appelés pour demander des informations et ont décidé deprolonger l’arrêt de la voiture jusqu’au 3/10/2022 au motif que les pièces àremplacer sur ma voiture n’étaient pas encore arrivées. Pendant ce temps, j’ai failli être sanctionné parce que je n’avais pas lacouverture des dates sur la carte riveraine, et que je m’étais arrangé pourrécupérer la voiture lundi 3 octobre comme convenu aujourd’hui à 15h00. Aujourd’hui28/09/2022 je reçois l’appel de l’atelier qui m’a dit que demain 29/09/2022 jedois aller chercher ma voiture, car les réparations sont terminées et que si je voulais, ils pouvaient continuer les travaux en remplaçant l’huile et son filtre. À ce moment-là, j’ai demandé des informations sur les coûts de cette intervention que je sais être à ma charge et on m’a dit qu’elle coûterait 180 euros, alors j’ai préféré renoncer à ce travail que je vais faire auprès de Valkenier. La dame m’a dit que je devais aller chercher la voiture demain sinon ils me factureront les jours de demain au 3/10/2022 quand j’ai dit que je n’avais pas du tout l’intention de payer pour ce service la conversation est devenue si forte que j’ai été au lieu de chercher une solution possible, elle m’a dit que c’était comme ça et c’est tout, après quoi elle a continué à me parler en flamand, langue que je ne connais pas encore. Je n’étais pas en mesure de la comprendre de manière assez grossière, elle m’a fait remarquer qu’elle n’était pas tenue de connaître le français et que c’était mon problème si je ne comprenais pas que c’était oui ou non.Maintenant, en laissant de côté le manque de politesse de la dame en question, je suis obligé de prendre des heures de congé de mon travail pour résoudre ce problème qui s’est créé très probablement parce que je ne voulais pas payer 180 euros à l’atelier Thomas. Je demande donc à vous si ce traitement est correct vers un client, et surtout que devrais-je faire? Je suis dans une nouvelle voiture qui me met déjà mal à l’aise, car j’ai dû la faire réparer plusieurs fois pour des raisons techniques qui n’étaient pas dues à mon style de conduite. Je devrais peut-être vous demander le remboursement des heures de travail de permis que j’ai dû demander, plus la différence entre l’essence et le LPG puisque les voitures mises à ma disposition étaient toutes à essence et donc à juste titre j’ai payé en plus, vu les différents coûts. En plus, je veux ajouter même les heures dépensés pour devoir être auprès des ateliers, les heures passées à aller plusieurs fois à ma mairie pour demander une carte de stationnement, sans parler du fait que j’ai dû parcourir près de 40 km pour amener ma voiture à l’atelier Thomas, car je vis à Bruxelles et cet atelier se trouve à Opwijk. Demain je vais me lever à l’aube pour parcourir 40 km de plus, et puis aller au travail, vous comprenez que si les gens de l’atelier m’avaient traité un peu mieux aujourd’hui, je n’aurais pas dû me plaindre avec le service clients. Maintenant après cette histoire je vous prie de trouver une solution avec moi car en ce moment je me trouve très mal disposé et comme vous pouvez imaginer, je ne pourrai pas bien parler de votre société et la publicité négative n’est pas bonne pour personne.Cordialement Ilaria FedericiLuca Barberis

Bonjour, J'ai acheté un Renault Grand Scenic 1.5 DCI. Celui-ci,comme nom de nombreux véhicules équipés du même moteur (1.5 dci &1.6dci), possède un défaut de conception qui fait que de l'humidité s'introduit dans le moteur et empêche le démarrage par temps froid et humide le fusible du démarreur grille). Ce problème est bien connu et bien documenté. J'ai déjà eu 2 pannes.Voici le timing concernant ce problème: • 11/09/2020 Pause d'un cache (rappel constructeur) • 17/02/2021 Période de froid première panne à domicile.• 21/12/2022 Panne à la station de ski de Gérardmer. Je suis resté coincé à 17h en voulant repartir le tout avec des enfants. Devant rentrer en en Belgique absolument, mon épouse à du faire l'aller-retour(500km), car mon assurance n'a pas pu trouver de véhicule à cette heure là. • 23/12/2022 Premier contact téléphonique avec Renault (pas de retour)• 30/12/2022 Message au service client via le site Web • 3/01/2022 Premier contact avec monsieur B. (contact Renault) promesse d’une voiture de remplacement dans un premier temps. Il n’en est rien (courrier du 14/01/2022)• 14/01/2022 Récupération de mon véhicule (réparé par Renault) Bonne prise en charge par mon garage. Envoi de la lettre de réclamation.• 02/02/2022 En l’absence de réaction relance de monsieur B (contact Renault).À ce jour je n'ai reçu aucun retour de Renault (même pas un accusé de bonne réception)Outre le préjudice subit (20 jours privé de véhicule, aller-retour vers Gerardmer à ma charge, temps passé au téléphone avec l'assurance et le garage) le problème moteur n'est pas résolu et peut donc survenir à n'importe quel moment .Cela implique 2 choses.*une perte de confiance en ce véhicule surtout lors de voyages loin du domicile*une grosse perte de valeur du véhicule puisqu'il est revendu avec un défaut de conception qui ne peut être caché.Fort de ces 2 considérations, je souhaite :*une reprise du véhicule par Renault au prix du marché puisque le constructeur ne peut garantir une réparation définitive.*une indemnisation pour le préjudice subi.

Bonjour,j'ai acheté une Renault Twingo electrique en France, et il est impossible de la charger à la maison que ce soit sur une prise standard ou sur une wallbox. Ce probleme n'affecte que les Zoe et les Twingo. Renault pretend que c'est mon cable Type 2 qui est defectueux ce qui est faux car ce cable fonctionne parfaitement sur les bornes de recharge publiques. Ce probleme est connu de Renault qui fourni un transformateur aux clients qui achetent une Twingo en Belgique. En effet ce modele de voiture necessite un neutre pour charger alors que le reseau Belge est en grande majorite constitué de 3x220V sans neutre. Le transformateur fourni par Renault permet de recreer un neutre et donc de resoudre le probleme.

Je suis propriétaire d'un Renault Espace 5 qui a été construit en 2015 et qui n'a au compteur aujourd'hui que 75.000 km. J'ai effectué toutes les révisions en temps utile au garage Renault de la Plaine à Bruxelles. Après la dernière révision - qui m'a coûté 1.500 € - j'ai entendu un sifflement à l'accélération, immédiatement après avoir récupéré mon véhicule. Je l'ai ramené au garage quelques semaines après. On m'a fait savoir que le problème provenait du turbo. Après plusieurs jours d'immobilisation du véhicule, on m'a informé que le montant de la réparation s'élevait à 7.800 €. J'ai cru à une plaisanterie! Mais ce n'en était pas une: j'ai obtenu une copie du devis. Renault, généreusement!, m'a offert de prendre en charge 1.600 € sur ce montant de 7.800 €. Client fidèle de Renault, depuis plus de 20 ans, j'ai trouvé cette offre scandaleuse alors que manifestement, ma responsabilité n'est en rien engagée dans ce qui est un défaut manifeste de construction et un vice caché. Après avoir contacté un expert automobile, j'apprends que Renault a mis en place une opération technique spéciale pour les Renault Espace 5 fabriqués entre le 10 décembre 2014 et le 19 mars 2018 (ce qui est le cas de mon véhicule). Cette OTS n° OCZ2 d'avril 2019 consiste à proposer aux clients une prise en charge totale. Ceci rend encore plus inacceptable l'attitude du garage Renault de la Plaine à Bruxelles.

Cher Madame, Cher Monsieur, Je vous écris ce mail car j’ai vécu une mauvaise aventure avec un de vos garage (BLC Motor.Renault-dacia) situé à Braine-le-Comte, à proximité de Bruxelles. Une aventure qui me coute chère et qui anéanti mes idées à propos de la fiabilité de vos véhicules. En effet, ma camionnette, une Trafic de 2012 avec 115000Km au compteur est hors d’usage. Je n’ai malheureusement pas les moyens d’intenter une action en justice mais je désir porter ma mésaventure à votre attention tout de même. Il s’agit de la renommée de votre marque, finalement. Pour que vous compreniez ma peine et mon désarroi, si ce n’est ma profonde aversion pour ce garage et ses mécaniciens, je dois vous raconter cela depuis le début. Le premier Juin 2020, je me rends avec ma femme et ma fille chez mes parents à Ittre. Dès le départ, je me rends compte d’un problème avec la boite de vitesse. Les rapports sont extrêmement durs à passer. J’arrive malgré tout jusqu’à destination et fais appel au service de mon assistance véhicule (Ethias). Lorsque le dépanneur arrive (BC Dépannage, à Ittre. Tel : 02 387 34 81), celui-ci me confirme qu’il s’agit d’un problème de boite de vitesse et conduit mon véhicule (dont le moteur tourne normalement, selon mon avis et celui du dépanneur) sur sa dépanneuse. Il l’amène alors au garage Renault Dacia BLC à Braine le comte (tel : 067 55 03 00). Ceux-ci étant fermés, il laisse le véhicule sur place et met la clef dans leur boite aux lettres. Quelques jours plus tard, j’appelle le garage (un certain Vincent) qui me dit que mon moteur à un problème au niveau des injecteurs. Il semblerait que deux d’entre eux ne fonctionnent plus. Je lui demande alors ce qu’il en est de la boite de vitesse et il me répond que mon véhicule est rentré pour un problème moteur et qu’il va faire un devis pour la boite de vitesse et aussi que son commis a conduit ma camionnette jusqu’à l’intérieur du garage sans repérer de problème particulier avec la boite (mais confirmant par-là que le moteur tournait normalement à ce moment). Je lui donne mon accord à cette occasion pour établir un devis pour la réparation des injecteurs aussi. Nouveau contact téléphonique quelques jours plus tard où il m’annonce que la boite de vitesse est réparée (problème de tringlerie ?) mais que les injecteurs ne veulent pas sortir et sont sans doute soudés à la culasse. Il me dit alors vouloir faire appel à une société extérieur au garage pour faire ce boulot. Je lui dis alors mon intention de ne pas effectuer de réparation si le montant est trop important et que je désir absolument avoir un devis avant le travail. Il me répond qu’il m’appellera quand la société se présentera chez lui pour décider ensemble de la suite. Nouveau contact téléphonique avec Vincent une semaine plus tard pour me voir annoncé que la société à échouée à extraire les injecteurs et que la réparation avec des pièces neuves va couter la somme de 6000€. Je lui réponds qu’à ce prix-là, je préfère continuer à rouler avec le moteur dans l’état où je le lui ai laissé et il me dit que le véhicule ne peut plus rouler. Que lors de la tentative d’extraction des injecteurs, ceux-ci ont cassés (il m’a même avoué avoir soudé une partie pour tenter de l’extraire). Ma camionnette, ma seconde résidence de vacance (c’est une camionnette aménagée avec lit et cuisine etc…) est alors non-fonctionnelle. De plus au téléphone, le monsieur commence à monter le ton me traitant de menteur, que le problème moteur était, celons-lui, la cause de l’arrivée de ma camionnette chez lui (il aurait reçu une note dans ce sens) et que je n’avais pas pu rouler autant de kilomètre avec deux injecteurs cassés. Depuis l’achat de cette camionnette, j’ai tout de même effectué plus de 30.000 km et j’ai appelé la société de dépannage qui a remorqué ma camionnette jusque chez lui : Ils me certifient n’avoir laissé aucune note lors de la dépose du véhicule. La conversation est devenue houleuse, le monsieur étant persuadé que j’essaye « de le lui faire à l’envers ». Il me dit alors que tous nos échanges n’ayant été qu’oral, il comptait remonter les pièces et laisser le véhicule devant chez lui. Ceci étant les derniers mots échangés. J’ai, depuis, récupéré mon véhicule. Aucun papier à signer ni facture présentée. Comme si ma camionnette n’était jamais rentrée dans ce garage. Ma camionnette n’accélère casi plus, à des voyants qui s'allument de partout. Plus d’admission correcte dans le moteur, plus de compression...c’est une catastrophe. Bref : ma camionnette est de toute évidence dangereuse à conduire. J’ai fait appel à ce “Monsieur Vincent” pour un problème de boite de vitesse et il me rend ma camionnette avec le moteur foutu. Je suis écœuré du peu de cas qu’il en fait, il s’en lave les mains après avoir tout simplement mis ma camionnette à la décharge. J’ai donc perdu ce véhicule par sa faute, me semble-t-il, mais aussi par la vôtre. Effectivement, après lecture de forums divers à ce sujet, je me rends compte que je ne suis pas le seul à souffrir d’injecteurs bloqués dans la culasse lorsque le véhicule atteint les 100000Km. Ma camionnette a été en entretient comme indiqué par le fabriquant et il n’est écrit nulle part que passé les premiers 100000Km il est obligatoire de dépenser 6000€ pour continuer à rouler avec. Je n’ai peut-être pas les moyens de faire appel à la justice pour régler cette affaire mais je me réserve le droit de me faire entendre par toute association ou presse intéressé. Arthur Carton de Tournai Rue des champs, 54 1040 Bruxelles 0486343901 Arthurcarton@hotmail.com

Bonjour, vu les pannes successives de la ventilation, du chauffage, de la climatisation et plus récemment du radiateur, j'ai envoyé une plainte à votre service qui laconiquement a répondu que c'était normal vu l'âge (6 ans) et le kilométrage (89.000 km) de la voiture ! Soit j'ai reçu une voiture du lundi, soit leur système de ventilation-chauffage n'est pas adapté à une voiture électrique. Dans les deux cas, il est inacceptable de m'en faire subir les conséquences financières (en tout 3.000 €) et la perte d'usage. En effet, une voiture électrique, sans moteur thermique donc, ne chauffe pas spontanément et dès que la température extérieure est sous les 5 ° C, se rempli de buée si vous n'avez pas un bon système de ventilation-chauffage. Ce qui veux dire que sous nos contrées, elle est inutilisable de novembre à avril (au risque de vous geler dans la voiture et de surtout provoquer un accident). Or ce système n'étant pas vital chez Renault (ce qui n'est exact que sur les moteurs thermiques), il n'y a pas de voiture de remplacement gratuitement proposé. Par ailleurs, seuls quelques garages peuvent travailler sur la batterie de 400 volts, m'obligeant à me déplacer de plus de 30 Km pour ces réparations, avec chaque fois une perte de temps consécutive. Selon plusieurs experts automobiles, les voitures électriques sont parmi les plus fiables car le moteur est quasi inépuisable. Cela compense l'investissement financier de départ qui est plus important que pour une voiture thermique. De toute évidence, on a pour cette Zoe un problème structurel de ce système ventilation-chauffage. J'attends donc que Renault le reconnaisse.

Bonjour j’ai acheté un nouveau véhicule auprès de Renault Mouscron en date du 18 juin 2019 le représentant dacia nous avons vendue une assurance extra protection sachant que nous aurions pris l’omnium pour notre nouvelle voiture et nous a certifié qu’en cas de perte totale cette assurance nous aurait indemnisé en plus de la valeur de la voiture, J’ai eu la malchance d’avoir un accident en droit en date du 21 janvier 2020 et comme je pensais mon assurance omnium à rembourser la totalité de mon véhicule et cette assurance extra protection ne m’a rien donné du tout car mon véhicule a étais rembourser totalement par mon omnium donc j’estime avoir été arnaqué par ce vendeur car pour le même prix j aurais payer cette assurance pendant deux ou trois ans pour rien étant donné que mon omnium me rembourse la totalité de mon véhicule pendant cette dites période des 3 ans! Do je vous fais part de mon mécontentement! J’ai racheté un véhicule de marque Dacia de Stoehr mais chez le concessionnaire à Froyennes étant donné que je suis contente de la marque mais pas du concessionnaire à Mouscron! J’ai également fait part à Renault (centre) de mon mécontentement et j’attends leur nouvelle! Dans l’attente d’avoir de vous lire je vous prie d’agréer mes sincères salutations bien à vous! Mr dervaux

Bonjour,Je me permets de vous contacter car je suis un client Renault et suite à un reportage sur TF1, j'ai vu que 400000 personnes étaient impactées par un problème de surconsommation d'huile sur certains moteurs essence cf.:https://www.leblogauto.com/2019/05/lufc-choisir-estime-1-2-tce-de-renault-tourne-a-lhuile.html.Renault aurait sciemment caché le problème à ces clients et n'a donc pas rappelé toutes ces voitures.Voici l'historique de ma voiture :En 2014, j'ai acheté une Renault scenic 1.2 TCe 130CV Bose Edition (21275€) avec heureusement 5ans de garentieEn 2016, un problème de surconsommation d'huile est constaté et après investigation chez Renault, le garage Renault Motors de bouge a changé mon moteur. Pendant les trois semaines d’intervention une voiture de moindre gamme nous a été prêtée. A cette époque, je n'ai eu aucun contact avec Renault, ni mots explicatif, ni d'excuse. Comme j'avais acheté ma voiture avec une garantie de 5ans, j'ai demandé qu'on me garantisse ce nouveau moteur 5ans. Cela m'a été refusé.Maintenant en février 2019, on a encore détecté le même problème moteur et on vient encore de le changer juste avant la fin de la garantie.En fait, ma voiture rentrait au garage pour l'entretien annuel et elle a dû rester au garage pour contrôle. J'allais la rechercher, confiant, après une semaine. Arrivé au comptoir pour reprendre les clés, on m'a dit qu'ils devaient la garder pour de nouveau changer le moteur. On ne m'a pas prévenu avant ni pris à part pour m'annoncer cette mauvaise nouvelle. C'est seulement au comptoir qu'on me l'a dit...Je me suis fâché au garage et là, la responsable m'a invité à en discuter dans son bureau. Enfin j’avais un contact direct avec quelqu'un. Cette responsable a appelé son chef d'atelier pour m'expliquer que le moteur placé en 2016 était tjrs défectueux.Devant mon mécontentement, la responsable du garage m'a alors dit qu'ils étaient responsables du service et non du produit... Première surprise...J'étais en fin de garantie et le nouveau moteur n'était plus garanti qu'un an. Vu la situation, je ne voulais plus garder cette voiture car je n'ai vraiment plus confiance en ce moteur. Je voulais donc acheter une nouvelle voiture avec un geste commercial fort de Renault.Le garage m'a conseillé de téléphoné au service client de Renault Belgique. On m'a proposé 500€ en plus des conditions salon et la garantie de 5ans gratuite. J'ai dit que ce n'était pas suffisant et que la garantie de 5ans allait de soit vu mes déboires... Devant mon mécontentement, la personne du service client m'a dit que je n'avais pas à me plaindre car tout avait été pris en charge par Renault et qu'ils avaient fait leurs calculs et ma voiture leur avait coûté + de 10000€. Je tombais de haut, de nouveau pas d'excuse. Je me suis même senti stigmatisé. Finalement ils ont réfléchi et m'ont octroyé 250€ de plus.Devant ce manque de respect flagrant, j'ai refusé l'argent et les conditions salon. J'ai changé de marque après 3 Renault je suis passé chez Mazda. Je vais prendre livraison de ma nouvelle voiture mercredi prochain et prie pour que ma Renault scenic tienne encore quelques jours.Vous l'aurez compris, je n’attends rien de la part de Renault. Je veux juste être solidaire. Combien de clients roulent avec un moteur défectueux sans le savoir? Combien de clients ont dû changer de moteur à leurs frais alors que le problème est un problème de conception connu de Renault? Je veux aussi que mon expérience montre comment Renault méprise ses clients....

Un accord avait été conclus en date du 19/04 entre le service clientèle de Renaut, monsieur Sermeus et moi même afin de remettre mon véhicule en ordre. Je n'ai plus de nouvelles de monsieur Sermeus alors que je lui ai envoyé un mail (27/02). J'aimerai que mon véhicule soit remis en ordre le plus rapidement possible.Email concernant le litigeLudovic Hauris [ludovic.hauris@gmail.com] dim. 10 févr. 23:25 À contact-client.be, genappeA l'attention du responsable de la concession de GenappeMadame, Monsieur,En tant que professionnel, cela faisait des années que je roulais avec un Kangoo et j’en étais très content. Mon choix s’est porté naturellement sur la marque Renault.Je me suis rendu chez un concessionnaire à Drogenbos pour obtenir une offre pour un Trafic L2H1. Je voulais un modèle de stock et disponible rapidement. A Drogenbos, Il y avait un véhicule en exposition équipé avec les accessoires mais il n’était pas disponible immédiatement car le vendeur en avait besoin le temps du salon. Sur conseil de monsieur Bardiaux, je me rendu à Genappe afin de recevoir une offre. J’ai présenté l’offre à Monsieur Broen afin d’obtenir une contre-offre.Le vendeur m’a promis que j’allais recevoir mon véhicule dès l’acceptation du renting sans les accessoires et que je devrais me rendre le 07/02/2019 pour récupérer mon véhicule avec les accessoires le 09/02/2019. Afin que je puisse continuer à travailler, il m’a promis un Renault Trafic en remplacement. J’ai demandé à Monsieur Broen que soit installé les mêmes accessoires présentés dans l’offre de Drogenbos Pack cargo L2, Housses de siège superaquila, Boules de sécurité 2 portes, Coquilles de portes av et ar, Marchepieds alu L2.J’ai demandé l’installation du pack portage et la suppression du meuble. Monsieur Broen n’avait pas d’informations concernant les enjoliveurs et le détecteur ADAS. Suite aux promesses de Monsieur Broen et le fait que monsieur Bardiaux est une personne de confiance, j’ai signé le bon de commande.Monsieur Broen m’a informé que je devais me présenter à Genappe pour compléter le dossier renting alors que dans le même temps, j’ai reçu un mail du service renting m’invitant à faire les démarches via mail (Mauvaise information et perte de temps)Monsieur Broen devait m’informer dès la réception de l’acceptation du renting, J’ai contacté la société de renting et j’ai eu l’information avant qu’il me contacte.Monsieur Sermeus m’a demandé de me rendre chez l’assureur afin de compléter des documents renting, l’assureur a refusé vu qu’il manquait la demande d’immatriculation.Monsieur Broen m’a informé qu’il n’était plus possible d’obtenir une camionnette de remplacement pendant l’installation des équipements et que je ne pouvais pas obtenir ma camionnette avant que les accessoires soient montés. Problème réglé par monsieur Sermeus grâce à l’intervention de monsieur Bardiaux.Lorsque j’ai déposé mon véhicule au garage le 07/02/2019, personne n’était informé que je devais avoir un véhicule de remplacement et encore moins un Trafic. Heureusement, un Trafic était disponible.Lorsque je me suis rendu au garage afin de récupérer mon véhicule, des accessoires n’étaient pas installés. Monsieur Broen m’a informé que les boules de portes n’étaient plus disponibles et que l’atelier n’avait pas installé l’autre serrure de sécurité. L’atelier a refusé d’installer l’autre serrure car cela crée un renfoncement dans la porte. Il s’est même permis de me dire qu’il me laissait le soin d’installer les housses moi-même. Par ailleurs, je suis très content du travail de l’atelier concernant l’installation des LED et du kit portage. Monsieur Broen m’a proposé de prendre un autre rendez-vous afin d’installer les accessoires manquants.Je suis scandalisé par le manque de professionnalisme des personnes auxquelles j’ai eu affaire. Je ne peux que regretter d’avoir fait confiance à monsieur Broen alors que monsieur Hawaert de Drongenbos était de très bon conseil.Je demande un geste commercial et financier au vu des désagréments subis. La serrure doit être retirée car elle ne convient pas à mon véhicule et remplacée par le système que j’ai vu à Drogenbos (ce qui avait été convenu dès le départ). Les portes arrière doivent passer en carrosserie afin de réparer les dommages. Les housses de sièges doivent être installées par le garage. Un trafic GCF doit être mis à ma disposition le temps que les accessoires soient installés. La mise en place des accessoires et réparations nécessaires doivent faire l’objet d’un seul rendez-vous. Une lettre d’excuse de la part du personnel impliqué est un minimum.Je souhaite que le litige soit réglé à l’amiable. Autrement, je me verrai dans l’obligation de faire appel à mon assurance protection juridique et de contacter Test-Achats. Dans l’attente d’une réponse de votre part, je vous prie d’agréer, mes salutations distinguées. Ludovic HaurisLHA Services

Concerne ma Renault Captur achetée le 23/01/2018 avec souscription de contrat EASYCARE (garantie prolongée), actuellement 8.900kmLa voiture présente un bruit, un claquement de la pdale de frein. Quand je freine et que je relâche la pdale de frein, celle-ci fait un bruit très gênant. J'ai fait le 1er entretien de la voiture en janvier 2018 et après une semaine sur rendez-vous j'ai ramené la voiture au garage pour ce problème de claquement de la pdale, le garagiste qui l'a examiné a lui aussi constaté qu'il y avait ce problème de claquement et que la cause serait au niveau du mastervac( servo-frein), mais il m'a dit qu 'on ne sait rien faireLa Renault Captur, voiture d'essai, du même garage que j'avais essayée avant d'acheter, ne présentait pas ce problème.J'ai peur que ce problème de frein puisse causer d'autres problèmes notamment la sécurité de la voiture pour le freinage avec toutes les conséquences très graves qui peuvent s'en suivre