Toutes les plaintes publiques

Bonjour,Mon véhicule un Ford Connect de 2018 est immobilisé au garage Ford Steveny de Velaine depuis le 17/11 suite à un problème d'embrayage.Le garage a démonté le véhicule et il s'avère que le volant moteur est HS et qu'il ne prendront pas en charge malgré que le véhicule est toujours sous garanti (5ans) et n'a que 27000km. Le garage affirme que c'est Ford Belgique qui a pris cette décision et que cela n'est pas repris dans la garantie que cela résulte d'une mauvaise utilisation du véhicule.Le garage ne veut pas me mettre en relation avec les correspondants Ford Belgique.J'ai appelé à plusieurs reprises le service clientèle Ford mais ne peuvent me répondre, car je dois d'abord envoyer un email au service client. Chose que j'ai fait depuis le 17/11, custfobe@ford.com, complaintb2b@touring.be. Depuis, aucun retour, même si je relance tous les jours. Renseignements pris un volant moteur est sensé fonctionner 200000km possible qu'à 100000km soit HS mais certainement pas à 27000km. Chose que le garagiste m'a confirmé, il n'a jamais vu cela.Il est aujourd'hui regrettable de n'avoir aucune relation avec Ford que je ne puisse introduire de plainte ou de réclamation sur ce problème.Pour rappel, le véhicule n'a que deux ans, 27000km,et dire qu'une pièce de l'embrayage soit HS ne soit que la faute unique du conducteur est surprenant. En fait je trouve cela honteux et malhonnête de la part d'une société comme Ford.

En février 2020, j'ai fait l'acquisition de la nouvelle Ford PUMA 2020. Le 30/09/2020 j'ai effectué la mise à jour du système SYNC 3 (Ordinateur de bord) via le site officielle de Ford, https://www.fr.ford.be/apres-vente/informations/sync/update#/. La mise à jour s'est correctement effectuée mais, l'installation doit être confirmée via le même site, en envoyant un fichier crée à la fin de l'installation. Cette confirmation est indispensable pour que le site propose d'éventuelles nouvelles mises à jour (SYNC 3 ou carte routière). Malheueusement, même si le site confirme que tout s'est bien passé, il n'enrigistre pas la confirmation et me propose toujours la même mise à jour obsolète car déjà installée. Sans l'enregistrement de cette confirmation, je n'aurai plus accès à aucune mise à jour. Le 30/09/2020, j'ai donc exposé ce problème au service clientèle de Ford à la seule adresse disponnible, custfobe@ford.com. Madame, ou messieur, Kanté Adjanoh- Adanlété m'a répondu (Via l'adresse mail kunden@ford.com) que le service clientèle avait créé un dossier sous référence 2-906202715 et, cette personne précisait que puisque la mise à jour s'était bien effectuée, je pouvais utiliser mon ordinateur de bord SYNC 3. Depuis, j'ai renvoyé deux courriels, aux deux adresses mails connues, et, ai même laisser un message sur Messenger (Facebook) mais plus personne ne me répond ! Je sais que la personne citée ci-avant, a bien reçu mes courriels et les a lu car j'ai reçu les accusés ! Malheureusement, c'est cette même personne qui reçoit tous mes courriels et, qui ne daigne pas me répondre ! En dehors de ces adresses mails et des réseaux sociaux, il est impossible de déposer une plainte officiellement chez Ford, aucune autre adresse électronique n'est mise à disposition de leurs clients ! Ce véhicule est ma quatrième Ford en 20 ans, je suis donc un bon client, ils pourraient me témoigner un peu plus de respect et de considération ! C'est pourquoi je fais appel à vous.

Bonjour, Je souhaite introduire une plainte suite à mon mécontentent concernant l’achat d’une Ford Kuga Hybride Titanium 2.5I Ecoboost PHEV 225 pk.En effet, en date du 24 juillet 2020, je prends livraison d’un véhicule Ford Kuga hybride neuf.Etant, infirmière en soins à domicile, je fais un nombre de kilomètres relativement important par an. A ce jour ( 08 octobre 2020) et depuis réception de mon véhicule, mon véhicule présente déjà 10.542 kilomètres au compteur. Faisant un nombre de kilomètres relativement important, j’était ravie, le 24 juillet 2020, d’acquérir un véhicule plus « écologique » et me permettant de faire quelques économies en frais de carburant.Mais il y avait un prix à payer, un supplément à payer de 7.450 euros TVAC. Le Ford Kuga Titanium équipé d’un moteur essence coûte 32.500 euros TVAC tandis que le Ford Kuga Hybride Titanium coûte 39.950 euros TVAC ( source : site internet Ford Belgique)Le 15 août 2020, je reçois un message de la part de Ford Motor Company Belgium me signalant que mon véhicule ne peut plus être connecté pour recharger la batterie. La société Ford signale également qu’il est important de de mettre le véhicule dans le mode de conduite «Auto EV» par défaut pour chaque trajet. J’apprends via les médias que 4 véhicules ont pris feux suite au rechargement de la batterie.Pendant la période du 24 juillet au 15 août, et sachant que je fais en moyenne 144 kilomètres par jour, ce véhicule me coutait en moyenne 4,6 euros par jour en frais de carburant.Depuis le courrier du 15 août 2020, ce véhicule me coûte 10,7 euros par jour en frais de carburant, soit une augmentation de 6,1 euros par jour en frais de carburant.Par conséquent, depuis le 15 août 2020, (date à laquelle, il m’ a été empêché de recharger ce véhicule), jusqu’à ce jour, cela m’a coûté 329 euros de consommations carburant en plus.De plus, je ne puis l’utiliser comme véhicule écologique depuis le 15 août 2020.Quel est l’intérêt d’avoir investi 7450 euros de plus, si ce n’est pas pour utiliser le système hybride ?Dès réception du courrier, j’ai pris rendez-vous avec un concessionnaire de la marque Ford. Lors de ce rendez-vous du mois d’août, il m’a été confirmé que mon véhicule faisait partie des véhicules devant être modifié.A ce jour ( 08 octobre 2020), aucune nouvelle du concessionnaire, de la marque en vue d’une réparation éventuelle de ce véhicule. Dans l’éventualité où les 4 incendies de véhicules Ford Kuga ont été constaté avant le 24 juillet, J’accuse Ford de m’avoir livré un véhicule défectueux comportant des vices cachés. Je demande à Ford le remboursement de mon essence. J’espère que Ford acceptera le remboursement des frais susmentionnés ainsi que mes frais de carburant ( voir formule exposée ci-dessus : à savoir un coût complémentaire de 6,1 euros par jour) jusqu’à totale réparation de mon véhicule.Je demande aussi à la marque Ford qu’il me soit accordé des dommages et intérêts.Dans l’hypothèse où mon véhicule ne peut être réparé, je demande une diminution du prix d’achat. Pour mémoire, le supplément à payer s’élevait à 7.450 euros TVAC. Le Ford Kuga Titanium équipé d’un moteur essence coûte 32.500 euros TVAC tandis que le Ford Kuga Hybride Titanium coûte 39.950 euros TVAC ( source : site internet Ford Belgique).En fonction de l’article 6.1.1 des conditions générales, je demande la suspension du délai de garantie pendant la durée des réparations.Au vu du temps qui passe, sans réaction visible, je crains en effet, que la panne nécessite un laps de temps encore long avant réparation totale de mon véhicule.Par ailleurs, si j’achète un véhicule « écologique », ce n’est pas pour rouler à l’essence et devoir changer prématurément de batteriesJe vous prie d’agréer, cher Monsieur, Madame, l’expression de mes sentiments distinguées

Bonjour,Je souhaite introduire un recours face à mon mécontentent concernant l’achat d’une ford Kuga :En effet, après achat d’une ford Kuga hybride en février 2020, la livraison a été retardée suite à la crise Covid. Retard compréhensible et accepté de ma part. Lors de la livraison de la ford Kuga le 3 juillet, j’ai revendu mon ancien véhicule à un particulier, mais le 06 juillet, date supposée de réception du véhicule, j’ai été avertie que le véhicule était endommagé. Après de nombreuses lettres et appels téléphoniques, ne sachant pas quel serait la date de livraison définitive du véhicule, et refusant finalement l’achat du véhicule, Ford n’a accepté le remboursement de mon acompte, et un accord oral a été conclu m’indemnisant des frais de location d’un véhicule pendant 6 semaines, une prolongation de garantie et deux premières années d’entretien gratuit. Finalement, dès réception de la somme totale d’achat du véhicule, Mr Adjanoh s’est rétracté concernant le remboursement du véhicule de location : la facture étant émise par l’acheteur de mon ancien véhicule (il me fallait en effet un véhicule avec attache remorque, location impossible chez un concessionnaire). Finalement, vu la nécessité du véhicule, la livraison définitive a été réalisée le 26 août, 2 jours après réparation du véhicule.Le 04 septembre, je reçois un message de la part de ford, me signalant que mon véhicule ne peut être rechargé. J’apprends via les médias que 4 véhicules ont pris feux suite au rechargement de la batterie.J’accuse Ford de m’avoir livré un véhicule défectueux. IL va de soi que ces 4 incendies n’ont pas eu lieu entre le 26 août et le 04 septembre. Vu le retard de livraison du véhicule, j’étais en droit de refuser l’achat.Actuellement, après pose de panneaux photovoltaïques dès l'achat du véhicule, je suis en surproduction l’électricité, pour un véhicule ne pouvant pas être rechargé.Je demande à Ford le remboursement de mon essence, mais à nouveau, je n’ai pas de nouvelle de la part du service clientèle, ni de la part du concessionnaire.Par ailleurs, j’accuse Ford de m’avoir vendu un véhicule comportant différents vices cachés, et de renoncer au remboursement de location de mon véhicule.SI vous le souhaitez, j’en ai pour preuve des échanges de mails, dans lesquels monsieur Adjani explique qu’il refuse le remboursement du véhicule de location, la facture n’étant pour lui pas valable car émise probablement par un particulier.J’espère que Ford acceptera le remboursement des frais d’essence, et de la location du véhicule de remplacement pendant 6 semaines.Je crains en effet, que la panne nécessite un changement de batteries, et sachant que le remplacement d’une pièce défectueuse a pris 52 jours, j’imagine que le remplacement des batteries prendra plusieurs mois.Par ailleurs, si j’achète un véhicule « écologique », ce n’est pas pour rouler à l’essence et devoir changer prématurément de batteries.Je vous prie d’agréer, cher Monsieur, Madame, l’expression de mes sentiments distinguées

Voici le résumé de notre plainte , toujours non résolue :Aout 2017 : achat de Ford Kuga neuveMai 2019 : panne éléctrique , appel de FORD assistance et voiture en réparation chez vous Février 2020 la même panne en étant en France , on pouvait rouler mais pas s arrêter, sinon elle ne démarrait plus.Mars 2020 panne à Louvain la neuve , appel de FORD assistance et voiture en réparation chez vous . La réparation n’a pas été prise en garantie ( plainte ) et une facture de 462.92 euros payées. ( entretien plus réparation ) Le 19 Mars 2020 vous m envoyez un mail en disant que vous revenez vers nous dès avoir pris connaissance des 2 interventions mais nous n avons pas eu aucune nouvelle .Le 04 Avril 2020 , le problème s’est reproduit et j ai pu prendre des photos et des vidéos de la panne , que je vous ai transmises par mail.Avril 2020 : La voiture est restée en réparation chez vous pendant 3 semaines .Le 29 Sep : panne à Mont ST Guibert , appel de FORD assistance , remorquage de la voiture par MD dépannage , voiture de leasing à aller chercher et à aller rendre 2 jours plus tard.

Bonjour,ma voiture (ford ranger) est en panne depuis le 07/03/2020.Elle est rentrée au garage Steveny Ford à Hannut à cette date pour un problème moteur (témoin allumé et moteur fume). Je reçois une voiture de remplacement.Je récupère ma voiture le 05/06/2020. J'acquitte une facture à cette date pour le travail effectué. (effacement des codes erreurs, remplissage d'ADblue etc). Après 20 min, le même témoin s'allume de nouveau. La voiture retourne au garage Steveny Ford à Hannut le lundi 08/06/2020. Je ne reçois pas de véhicule de remplacement et ma voiture est immobilisée. Ils me disent qu'il s'agit de la sonde du pot d'échappement.Je récupère ma voiture le 12/06/2020. Après 20 min, le même témoin s'allume encore. Ma voiture retourne au garage Steveny à cette même date.Le 18/06/2020, je suis contacté par le garage Steveny qui me dit qu'il s'agit d'un problème d'ADblue ou autre problème électrique. Ils doivent démonter le véhicule. Cela représente un travail colossal d'une somme pouvant aller jusqu'à 10 000€. Ceux-ci me disent également que ce travail ne pourra pas passer sous la garantie et ne veulent donc pas prendre ce travail à leur charge. Mon véhicule était sous garantie jusqu'au 02/05/2020. Il s'agit d'une panne qui n'a pas été résolue depuis le 07/03/2020. De plus, ma voiture est restée immobilisée sans nouvelles durant tout le confinement. Je ne comprends donc pas pourquoi ce travail ne devrait pas être pris sous la garantie. Sans oublier que je suis actuellement sans véhicule. Je suis indépendant dans la construction et il s'agit de mon outil de travail.

Madame, Monsieur,Bonjour,Le site internet de la marque FORD mentionne les élément suivants :« Qualité : En tant que fabricant, nous connaissons le mieux votre véhicule. Vous pouvez compter sur les mécaniciens formés par Ford et les pièces d'origine Ford.Service clientèle : Votre confiance est la chose la plus importante pour nous. Nos distributeurs Ford / techniciens agréés sont toujours prêts pour vous et votre voiture. Ils s'efforcent de fournir le meilleur service et garder votre Ford en parfait état. Nous vous informerons à l'avance des interventions et des coûts.Réparations : Les équipes qui réparent et entretiennent votre véhicule sont formées par les concepteurs de votre voiture. Elles sont donc les mieux placées pour assurer le bon fonctionnement de votre Ford. « Or :Je suis propriétaire d'un véhicule Ford S-Max . Ce véhicule est âgé d’un peu plus de trois ans. Il a été acheté neuf. Faisant régulièrement mes entretiens chez les concessionnaires de la marque Ford, je bénéficie du service Ford Assistance. Le 15 mai 2020, mon véhicule est tombé en panne. Le moteur de celui-ci s'est arrêté brusquement. Bénéficiant du service Ford Assitance, mon véhicule a été transporté chez le concessionnaire Ford Auto-Luttre S.A sis rue de Ronquières 1 à 6238 Pont-à-Celles. Ce concessionnaire avait mon entière confiance et avait l'habitude d'entretenir mes véhicules FORD.A maintes reprises, j'ai appelé pour avoir des nouvelles de mon véhicule. J’ai toujours été le seul à entamer les démarches afin d’obtenir des informations.Finalement le 03 juin, après un xième appel et 3 semaines d’attente, le concessionnaire Auto-Luttre dit avoir enfin localisé la panne et m'a réclamé un acompte de 600 euros sur un montant total devis de1245 euros (soit 50% du montant de la réparation ) pour pouvoir commander la pièce défectueuse. A défaut de paiement d'un acompte, la pièce ne serait pas commandée par le concessionnaire.Le 03 juin, je me suis rendu, immédiatement, au garage afin d'effectuer le paiement de cet acompte Après je ne sais combien d’appels, de mails envoyés, ni Ford, ni le garage Auto-Lutte ne m’a proposé de véhicule de remplacement à me prêter. Le 03 juin, ils m'ont affirmé que la pièce commandée devrait arriver, au garage, le 05 juin, au pire, le lundi 08 juin. Le garage me promets qu’elle sera réparée pour le 08 juin maximum. N’étant nullement informé par le garage, j'ai de nouveau appelé le garage, le 10 juin, et la pièce n'était toujours pas arrivée.Le 10 juin, le garage me confirme que la pièce doit arriver le 10 ou le 11 juin. L’employée me promet alors qu’elle sera bien réparée pour fin de semaine (donc réparée pour maximum le 12 juin 2020). Etant légèrement énervé par la situation, après quasiment un mois de patience, je leur demande de confirmer le fait qu'elle sera alors bien réparée pour fin de cette semaine. Mais quand je demande de confirmer ce fait, le garage FORD AUTO-LUTTRE ne peut le faire. En clair, le garage promet d’un côté mais ne sait respecter ses promesses de l’autre. Cela fait quasiment, un mois que ma voiture est immobilisée au garageLa seule fois que le garage m’a appelé, s’était pour payer l’acompte de 600 euros pour la commande de la pièce ?Le 17 juin n'ayant toujours pas de nouvelles du garage AUTO-LUTTRE, je me suis mis en contact avec le service clientèle FORD Belgique Faisant suite à mon appel de ce 17 juin 2020, le garage Auto luttre m’a enfin contacté pour me donner des nouvelles quant à la situation litigieuse dont je suis victime, ce 17 juin 2020 à 11H58. ( sans doute dû à l’ultimatum que j'avais laissé, à savoir d'avoir des nouvelles avant à 12 heures, sans quoi je déposais plainte). De cette conversation avec le garage FORD AUTO-LUTTRE j’ai pu apprendre les éléments suivants :- Le garage est en possession de la pièce à remplacer depuis le 11 juin 2020.- Après plus d’un mois d’attente, ce garage ne s’est pas empressé de réparer mon véhicule au plus vite.- Je m’étonne quant à ce délai pour pouvoir réparer un véhicule.- En absence d’appels, d’énervements, de mails envoyés, de perte de temps de ma part qu’en serait-il ?- Ayant assez attendu, me semble t’il, j’ai demandé au garage de s’exécuter au plus vite. ( pour rappel : mon véhicule est arrivé au garage, depuis le 15 mai 2020)Le 18 juin, je reçois, par courriel, la facture établie par le garage pour un montant total de 1.245,39 euros. Le montant total du devis établi le 03 juin 2020 correspond exactement au montant de la facture du 18 juin. J'osais espérer que le garage AUTO-LUTTRE ou la marque FORD aurait au moins fait un geste commercial sur le montant total de la facture pour l'immobilisation de mon véhicule pendant plus d'un mois (du 15 mai au 18 juin), vu la situation, vu les désagréments occasionnés, les nombreux appels et mails envoyés………. Au final : aucun geste accordé et le garage ne compte pas faire le nécessaire pour pouvoir en accorder un. En résumé :Il a fallu, au garage, 3 semaines pour trouver la panne. Le garage a reçu la pièce à remplacer le 11 juin 2020 et le 17 juin, celle-ci n'était toujurs pas installée, pourquoi attendre si longtemps sachant que j'attendais la réparation de mon véhicule depuis le 15 mai 2020. Il a fallu, une semaine au garage pour installer la pièce.Les seul moments ou j'ai été contacté par le garage, se résumait au paiement de l'acompte de 600 euros, au paiement du solde par l'envoi de la facture sur ma messagerie. En résumé, les contacts établis par le garage se sont résumés à l'argent à payer. Par contre le service fourni par ce dernier : a été d'attendre plus d'un mois pour réparer mon véhicule. J'ose espérer qu'au vu de la situation, il sera possible au final d'avoir un geste commercial de leur part. A absence de geste accordé, je souhaite au moins que Ford enquête sur les agissements de ce garage. Auto-Luttre

BONJOUR VOICI UN COURRIEZ ENVOYé a CUSTFOBE@ford.com [CUSTFOBE@ford.com]Madame , monsieur , mon nom c est Durieux philippe et donc Sanchez c est un nom mis sur Messenger . Ma ford est de 2016, et la panne est survenu en 2017 donc la voiture avait 1 an donc sous garantie . Cette panne est marqué dans mes factures d entretien et j ai été 3 fois au garage chez ford chaussée de mons a Anderlecht pour le meme probleme start stop en panne . Ils on juste chargé la batterie et meme une de ces fois la j ai laissé ma voiture 24H pour avoir une charge plus sur . Ca n a rien changé alors je leur ai demandé de changer la batterie et ca il ne voulait pas . Pourtant je n avais pas de problème de charge tout fonctionnait bien au niveau électrique j avais assez de charge dans la batterie mais pour moi il y avait un souci de connection avec le start stop . Maintenant on m a installé une nouvelle batterie au début de l année 2019 apres qu on ai fait un contrôle du start stop pendent l entretetien une batterie non commandé . Depuis le start stop fonctionne à 100 pourcent . En 2017 j ai déjà porté plainte chez ford par émail et par téléphonne au 024822626 il y a déjà un dossier à mon nom et peut etre des enregistrements de mes appels . Aujourd hui ma voiture n est plus sous garantie , mais une panne sous garantie non résolu reste sous garantie encore apres . Il y a 15 jours j ai envoyé un recommandé au garage ford à Schaerbeek après avoir reçu plusieurs rappel pour la facture de la batterie 450 euros . Ils m ont menacé d aller en justice et je leur ai pas de problème ça m arrange aussi . Surtout aussi pour une facture d entretien qui devait etre environ 350 euros et que j ai payé 560 euros car ils ont mis les frais de recherche pour le start stop en panne pourtant j avais dit que c est un probleme qui date de la periode de la garantie donc pour cela une garantie resté ouverte . Car pour ford le prix d une batterie c est pas grand-chose , et moi un client on veut me soutirer de l argent pour une chose qui me conserne pas . Ici on parle d une voiture de 34000 EUROS et vous en voulez encore ! Moi j en ai marre de me faire attaquer et je me sens arcelé depuis 2017 . J en ai marre d ecrire et répondre à tous ces émail ET des émails qui sont pas lu et compris à leur juste valeur . J ai déjà tout transmis à mon avocat j attends juste une date de justice ou vous répondrai pour votre non suivi de la garantie du de 2 ans sur une voiture neuve . BIEN A VOUS DURIEUX PHILIPPE 0476719592 VOITURE PLAQUE 1RPX187 sur la photo on voit la date de la panne et donc nouvelle voiture 2016 et la panne 2017

Bonjour, j ai acheter une ford focus automatique il y a 8 mois chez ford martin a Coronmeuse et depuis le début de mon achat je rencontre des pannes successives. Cela fait 8 mois que ma voiture retourne presque chaque semaine chez le concessionnaire. Au départ juste des faux contacts un peu partout dans la voiture start and stop qui ne fonctionnent pas boite auto qui se met sur le point mort quand je freine. Bref une succession d'intervention dans ma voiture. Changement de câble électrique etc et ici dernièrement changement de la boite auto. Maintenant j'ai une boîte qui fait un bruit de casserole. Bref après 8 mois je suis avec une voiture qu'on a démonté 50 fois avec laquelle on fait des essais et des essais. Problèmes du groupe motopropulseur, surchauffe et j en passe. Les experts de chez Ford sont déjà venu 3 fois et rien n avance. Je suis désespéré je ne sais plus quoi faire face a cette situation. Hier elle a encore été remorquée. Une nouvelle voiture. C'est désespérant. J'espère que vous pourrez mettre un peu de lumière dans cette sinistre histoire. Merci beaucoup.

Bonjour,Si joins le mai envoyer à l'importateur Ford.J'ai fais l'achat d'une Ford Focus, j'ai quelques problèmes avec mon véhicule.Mon véhicule représente plusieurs vices de d'assemblage, d'électronique.De : Philippe MEnvoyé : mercredi 16 janvier 2019 20:07À : 'custfobe@ford.com' [custfobe@ford.com]Bonjour,Je vous contacte suite au TROP nombreux problèmes que je rencontre avec mon véhicule actuel et les concessionnaires Ford.Véhicule acheté neuf le 07/11/2017 au garage Ford Hamron. Contact : Terhulpsesteenweg 3673090 Overijse, 02 687 37 35, 02 688 02 85, hamron@skynet.beLe numéro de châssis de mon véhicule est le suivant : WF05XXGCC5HC72683Le modèle est une Ford Focus ST-Line 2.0 – 150CVJ’ai une « Extended Warranty 5 » qui expire le 15 Novembre 2022 ou 100.000KMKilométrage à ce jour : 46.135KMCeci est ma deuxième Ford Focus. D’abord, concernant ma première FORDEn bref, à l’époque de ma première Ford Focus MK2 phase 1, j’allais pour entretien et autres au garage Weber à Braine l’Alleud que j’ai fuis, car service nul. Contact : Garage Ch. Weber S.A., Avenue du Commerce, 54 à 1420 BRAINE-L'ALLEUD, Téléphone: + 32 2 386 02 20, Fax: + 32 2 386 02 29J’ai - via un ami - pris connaissance du garage Ford Hamron (voir contact ci-dessus), qui semblait être correct. Pendant bien 2 ans je suis allé chez eux avec ma Focus MK2. Pas très content de la dernière réparation, j’ai encore changé de garage. Je suis parti chez un garage toutes marques. Service moins cher et impeccable.L’an passé, j’ai décidé de revendre ma Ford Focus MK2 phase 1 au garage Hamron avec beaucoup de regrets, après 251.000KM. Ces regrets, surtout suite à tout ce qui est arrivé avec ma nouvelle Ford ST-Line.Ci-dessous l’historique depuis mon achat de cette voiture neuve, donc estimée me donner entière satisfaction.Après avoir fait le tour de plusieurs concessions d’autres marques que Ford, je suis revenu vers Ford.J’ai regardé vos modèles Ford en ligne et j’ai eu le coup de cœur pour la Focus ST-Line.Je vous avoue que je ne sais pas par où commencer, tellement il y a des choses négatives. Je fais donc un résumé, sans trop rentrer dans les détails.Je me rends chez Ford Hamron à Overijse, pour procéder à la commande, puisque j’avais déjà mon modèle et les options en tête.En résumé encore, le jour de la livraison je suis allé chercher ma nouvelle voiture – sensé être neuve - qui était exposée dans le showroom. Il y avait des cendres de cigarette dans ma voiture côté conducteur. J’ai signalé cela au patron mais sa réponse : « nous avons lavé le véhicule de fond en comble etc… De plus je ne suis pas fumeur. » Mon véhicule affichait déjà 32km au compteur le jour que je suis allé la chercher, je sais que quelques KM sont possibles, alors j’ai demandé d’où tous ces KM ? On m’a dit qu’ils ont dû aller la chercher au « dépôt » à Zaventem, car le patron m’aurait dit que Ford ne livre plus les véhicules et qu’il fallait aller les chercher soi-même… Ne sachant pas si c’est vrai ou non je ne suis pas du tout en confiance encore une fois ! Cependant… Zaventem n’est pas à 32km de Overijse.Après plus ou moins 3 semaines d’utilisation, je commence à entendre du bruit à l’arrière. En fait, les banquettes arrières n’étaient pas bien fixées au « crochet d’amarrage », il y avait un jeu de quelques millimètres, juste assez de quoi faire pas mal de bruit lors de la conduite.J’ai été les trouver au garage Hamron : ils n’ont rien trouvé de mieux que de mettre des bandes de toiles isolante sur les deux crochets ! Très professionnel !Autres constatations : toutes les portières sont de travers (légèrement), le capot frottait sur les phares, donc suite à cela : phare un peu abimé sur le dessus, ainsi que le vernis du capot des deux côtés.Radar de parking qui se fait entendre par intermittence pendant la conduite ou même à l’arrêt alors qu’il n’y a rien ! Aussi bien quand il fait chaud que quand il fait froid.J’ai changé mes ampoules H7 par des autres ampoules H7 de la marque Philips, au moment du changement de l’ampoule dans le phare avant gauche je constate que le boitier PCM est entr’ouvert… J’ai payé de ma poche un nouveau boitier + la main d’œuvre alors que pour moi c’est de la garantie, surtout que l’on en parle beaucoup sur les forumEn bref pas de solution, pas de réponse, pas de service, au revoir.Changement de garage maintenant : Ford E. Vanspringel & Zoon à Dworp. Contact : E.Vanspringel & zoon BVBA, Alsembergsesteenweg 671, 1653 Dworp. Contact: TEL: +32(0)2 380 08 09, EMAIL: receptie@evanspringel.comJ’ai expliqué de A à Z mes mésaventures avec les deux autres garages Ford. J’ai montré les dégâts sur mon véhicule causé par Ford Hamron. Patron choqué.En bref, Ford E. Vanspringel & zoon Dworp à partiellement corrigé mes problèmes. Capot qui frotte sur les phares, boitier PCM remplacé mais toujours entr’ouvert…)Capot fait sous garantie, mais pas le boitier PCM.À 25.000KM d’autres choses arrivent… Bruit dans l’habitacle, la baie du pare-brise tremble très souvent et fait plein de bruits, plus souvent quand il fait froid.Un peu après, mon tableau de bord s’est « déclipsé » !!! Je l’ai repoussé dedans, cela à fait bien 3 clicks.Mon véhicule était cible d’une campagne de rappel, donc j’ai ramené mon véhicule au concessionnaire, pour faire le nécessaire.Véhicule rentré deux fois pour un problème d’accélération bloquée, ils n’ont jamais trouvé la cause mais bien un problème avec la vanne EGR qui ouvre et ferme pas au bon moment.En deuxième vitesse, l’embrayage avait parfois des ratées, genre de patinage et comme si la vitesse était entre deux vitesses. Maintenant cela arrive très rarement depuis que Ford E. Vanspringel a « reprogrammer » la voiture.La voiture aurait été « reprogrammée par Ford E. Vanspringel, avec les valeurs d’usine ».On m’a dit de laisser le temps pendant quelques KM pour que l’ordinateur ajuste les paramètres.De moi-même j’ai ensuite trouvé le problème, la pédale d’accélérateur ne revenait que très lentement en arrière, j’ai mis de la graisse et le problème était résolu ! Je suis allé le lendemain au garage en expliquant que j’avais trouvé le problème + ma solution.Mon levier de vitesse couine littéralement quand il fait frais et/ou humide.Ma dernière misère est arrivée vendredi soir (11/01/2019). La protection de porte côté passager (option que j’ai payé !) ne s’est pas refermée correctement à la fermeture de la portière, suite à quoi elle s’est cassée à l’intérieur de la potière et a fait un coup sur la portière arrière ! Quelle confiance puis j’avoir quant aux autres protections ?Je suis allé au garage le samedi matin (12/01/2019) pour expliquer et faire constater. Réponse « on va voir pour faire intervenir la garantie ». Il faudra également débosseler et repeindre complètement la portière arrière suite au coup fait dedans par la protection défectueuse !C’est une erreur Ford, en plus j’ai la « Extended Warranty 5 ». Il est exclu que je paye de ma poche pour un vice de construction.Bien évidemment le garage devait me rappeler pour me donner les réponses mais ce n’est pas le cas jusqu’à présent. J’ai clairement compris que cela ne les « arrangeait pas vraiment, je pense ».Je ne me sens pas du tout en sécurité dans ce véhicule qui montre des signes de défauts d’assemblage et de manque de contrôle.Ceci est un appel de détresse, chaque jour que je prends le volant de ma Focus je me demande « qu’est ce qui va m’arriver maintenant » ?!En vous remerciant pour votre compréhension,Dans l’attente d’une réponse de votre part avec une solution.Bien à vous,Première réponse de l'importateur Ford:De : CUSTFOBE@ford.com [CUSTFOBE@ford.com] Envoyé : vendredi 18 janvier 2019 14:55À : philippe.*****@scarlet.beObjet : 2-AHU989|Cher monsieur M*****, Nous vous remercions pour contacter le service clientèle de Ford Motor Company.,nous avons lu que vous rencontriez malheureusement des problèmes avec votre Ford Focus. Nous avons contacté votre garagiste E. van Springel & Zoon, ils ont soumis votre demande au service garantie mais lui est toujours dans l’attend d’ une réponse. Malheureusement, le service client ne peut pas proposer d'intervention ici. Nous espérons vous avoir suffisamment informé. Bien Cordialement, Anke Customer Service Advisor Clients belges/Belgische klanten/Belgische KundenTel.: +32/(0)2 700 67 76Fax: +32/ (0)2 482 26 45Clients luxembourgeois/Lüxemburgische KundenTel.: +352/(0)2 487 18 00Fax: +32/(0)2 482 26 45E-Mail: custfobe@ford.comInternet: www.ford.be / www.ford.luCustomer Relation CenterS.A. Ford Motor Company (Belgium) N.V.Hunderenveldlaan 10, 1082 BrusselAvenue du Hunderenveld 10, 1082 BruxellesBTW - TVA BE 0404 955 204RPR Brussel - RPM BruxellesBank - Banque: BNP Paribas-Fortis 220-0040000-72 Ma réponse:De : Philippe M [philippe.*****@scarlet.be] Envoyé : mercredi 23 janvier 2019 19:23À : 'CUSTFOBE@ford.com' [CUSTFOBE@ford.com]Cc : 'receptie@evanspringel.com' [receptie@evanspringel.com] 'yves.*****' <******2@scarlet.be>Objet : RE: 2-ALQPPZ| / 2-632519280Bonjour,Vous, ainsi que mon garage m’a apporté AUCUNE solution du moins pour le problème actuelle. (celui de la protection de la porte passager qui est cassée + qui a causé un coup dans ma portière arrière.)J’attends toujours des nouvelles du garage E. Vanspringel.Suite à mon mail expliquant tous les problèmes rencontrés avec mon véhicules il m’est impossible de fermer les yeux sur les multiples problèmes.Est-ce votre seul réponse/action suite à mon mail « détaillé » ?Il est donc exclu que je vous laisse clôturer le ticket sans intervention. Il ne s’agit pas d’un problème mais de plusieurs problèmes !J’en ai assez de venir au garage pour des problèmes lié au dysfonctionnement de mon véhicule.Croyez-moi que cette voiture m’a posé largement assez de problèmes, j’ai pris plusieurs fois sur mes heures de travail pour me rendre au garage pour mes problèmes, j’ai toujours été patient. C’est fini.Cette voiture me fait perdre du temps ainsi que de l’argent.Ce que j’attends de vous c’est un service, et non une réponse qui dit clairement aller au diable ! Et je reste polis.Quel image, quel « service » !!! J’ai une garantie, j’ai pas atteint les KM ni atteint le temps limite de la garantie.Que Ford assume leurs misères d’une manière ou d’une autre, je ne suis pas responsable de vos échecs !C’est pas au consommateur de payer pour vos erreurs de fabrication/assemblage etc…Aucune marque est parfaite ! J’avais confiance en Ford ! Voilà aussi pourquoi je suis resté chez Ford.Maintenant me voilà dans l’embarra avec véhicule avec 47.000KM et qui est âgé d’un an et un mois.Comment continué à conduire un véhicule avec autant de défauts ?! Dans le cas que je devrais la revendre ?! Je serais un escroc de ventre une tel « chose » à quelqu’un !Encore dernièrement j’ai eu des problèmes avec toutes mes vitres ! Elles ne voulaient plus bougé ni de l’intérieur ni de l’extérieur avec la télécommande, puis petit à petit tout cela fonctionne à nouveau de manière aléatoire jusqu’à fonctionner correctement.Ford Pass me donne des messages maintenant : (Anomalie du circuit de charge ainsi que témoin d’anomalie de fonctionnement règlement… Le système moteur a détecter des ratés d’allumage)Alors est-ce que l’application aussi fiable que ma voiture ?!?!Un peu de sérieux s’il vous plaît !!! C’est tout simplement scandaleux tout cela !!!Ma voiture ne fait que montré des signes de « faiblesses » et des signes totalement non rassurant !C’est une ou des solutions que je veux ! Pas des réponses juste pour dire d’avoir répondu quelque chose.Il est où le service ???? !!!En l’attente de votre réponse et de solution(s).Bien à vous,