Toutes les plaintes publiques

Bonjour, Ce jeudi 22 décembre, j'ai contacté le garage cardoen a Gosselies pour connaître l'avance de la commande de mes balais d'essuie glace avant de ma voiture ( car plus de sotck). Le monsieur que j'ai au téléphone me dit que la personne qui s'occupe de ça me reconctera plus tard dans la journée. En effet, 14h47 je reçois un appel de chez eux, le monsieur que j'ai au téléphone me dit qu'ils les ont bien reçus et que je peux venir quand je veux les faire remplacer. Je lui répond que mon compagnon viendra le vendredi 23 décembre. Le vendeur me répond pas de problème et me raccroche.Ce vendredi 23 décembre, mon compagnon ce rend au garage il est alors 16h20 s'adresse au vendeur Anthony pillitteri en expliquant qu'il vient pour remplacer les balais d'essuie glace celui ci lui répond que le service réparation est fermé depuis 16h. Il lui explique que nous venons de loin que nous avons fait le trajet et qu'il peut les posé lui même qu'il n'a cas les donner. Il répond non que ces fermé. Alors que tout le personnel était présent et était entrain de boire entre eux. Le vendeur par telephone ne m'a jamais dit que le service réparation est fermé a 16h alors que même sur le site il dise 18h. Aucune information n'est indiqué dans le garage l'heure de fermeture. Et alors nous avons 44 km pour se rendre au garage, nous avons donc consommé de l'essence POUR RIEN.Nous souhaiterions un dédommagement pour le trajet fait inutilement.Bien à vous

Bonjour,Abonné chez Hello Fresh depuis quelques mois, j'ai reçu un courriel le 20 décembre pour me prévenir que les délais de confirmation pour les prochaines commandes allaient être avancés en raison des fêtes et que j'avais jusque jeudi 22 à 23:59 pour modifier/annuler ma commande.J'ai donc, ce jeudi 22 tenté de résilier temporairement mon abonnement via l'application car je ne souhaitais pas recevoir de box durant les fêtes.Le problème est que j'ai eu beau m'y reprendre à plusieurs fois, ma résiliation n'étais pas prise en compte, et cliquer sur le bouton de résiliation me renvoyait systématiquement sur l'écran d'accueil avec un message pop-up vide. Ce glitch de l'application (qui à persisté après la mise à jour) est toujours présent aujourd'hui. J'ai essayé de contacter Hello Fresh personnellement mais évidement, impossible de trouver un numéro de téléphone ou de s'adresser à un être humain. J'ai bien essayé d'expliquer mon problème à Monsieur le robot cuistot virtuel vers lequel l'application me renvoyait systématiquement, mais autant dire qu'il a le même répondant que sa maison-mère...Ce n'est qu'aujourd'hui, ce vendredi 23, que j'ai enfin pu avoir accès à un ordinateur et annuler ma commande pour la deuxième semaine de fête, trop tard donc pour la première dont le paiement est déjà en cours.Je demande donc l'annulation de ce paiement et de ma box de cette semaine qui doit être livrée jeudi 29/12, car elle résulte d'un défaut au niveau de l'interface qu'utilise l'entreprise, ne fournissant pas d'autres moyens de la contacter (ou en les dissimulant le plus possible). J'ai comme le sentiment qu'il s'agisse d'un défaut volontaire pour pouvoir pratiquer une forme de vente forcée.

Bonjour,Le 04 avril 2018,j’ai acheté neuf le véhicule OPEL MOKKAX 1.4 turbo automatique 6-140ch(103KW) CO2:144,pour un montant de 27.068 euros auprès de la concession OPEL PROXICAR,chaussée de Bruxelles,177 à 6020 Dampremy(Charleroi) BELGIQUE.Depuis le début mon véhicule a été régulièrement entretenu par ce garage en tenant compte des prescriptions constructeur et avec les pièces d’origine OPEL(GM).Les entretiens ont toujours été effectués dans les délais prescrits par le constructeur (carnet d’entretien en ordre).Le 16 juin 2022 mon véhicule a été présenté à mon concessionnaire pour la révision annuelle Année 4 avec un kilométrage 48843 km.Cette révision m’a couté 586,46 euros et rien d’anormal n’a été décelé sur le véhicule.Le 06 octobre 2022 mon véhicule a 51881 km,je le sors de mon garage et là je vois sur le sol « une flaque » de liquide de refroidissement .J’arrête immédiatement le moteur, j’ouvre le capot et je constate que le vase d’expansion est vide.Je préviens mon garage qui me demande de faire appel à une dépanneuse pour le conduire chez eux.Le 07 octobre 2022,le chef d’atelier me téléphone et m’informe que le thermostat à complèment explosé, il ne comprend pas pourquoi.Il décide de remplacer le thermostat et me dit qu’il va faire un test de mise sous pression du moteur, car il soupçonne le bris d’un joint de culasse.Peu de temps après le verdict tombe ,joint de culasse à remplacer .Le véhicule doit être immobilisé 3 semaines, et le coût de la réparation devrait flirter avec les 3000 euros,n’ayant pas d’autres solutions car je n’ai qu’un véhicule,j’autorise la réparation.Entre-temps je me suis entretenu verbalement avec le chef d’atelier pour savoir si un joint de culasse était une pièce d’usure,il m’a répondu que non et que normalement un joint de culasse doit tenir entre 250.000 et 300.000 km surtout sur mon véhicule qui était entretenu régulièrement chez eux.La facture étant très élevée, étant client fidèle le garage m’a fait 10% sur toutes les pièces remplacées,et le chef d’atelier m’a dit à demi-mot qu’il serait peut-être opportun de demander un geste commercial à OPEL BELGIQUE pour intervention sur la facture de réparation.Le 07 octobre 2022 j’ai envoyé un mail à OPEL Belgique pour leur expliquer ce qui précède, ils m’ont répondu le jour même en m’attribuant un n° de dossier 03923287 et qu’ils reviendraient vers moi dans les 5 jours.Le 08 octobre 2022 j’ai de nouveau envoyé un mail à OPEL Belgique pour complément d’information(pièces à remplacer).Depuis plus de nouvelles.Le 22 octobre 2022 j’ai encore envoyé un mail à OPEL Belgique avec la copie de la facture de réparation détaillées d’un montant de 2678,06 euros,en leur demandant si ils allaient faire un geste commercial sur la facture.Maintenant j’attend.J’ai omis de vous signaler que lors de l’achat de mon véhicule,j’avais souscrit une assurance garantie complémentaire(FLEXCARE) 5 ans /50.000 KM pour un montant 619 euros, pas de chance pour moi le véhicule avait 51821 km au moment de la panne.En espérant vous lire rapidement ,bien à vous et merci.Vous trouverez en annexe la facture détaillée de la réparation .opel.jpegopel 1.jpegopel 2.jpeg

Bonjour,Le 04 avril 2018,j’ai acheté neuf le véhicule OPEL MOKKAX 1.4 turbo automatique 6-140ch(103KW) CO2:144,pour un montant de 27.068 euros auprès de la concession OPEL PROXICAR,chaussée de Bruxelles,177 à 6020 Dampremy(Charleroi) BELGIQUE.Depuis le début mon véhicule a été régulièrement entretenu par ce garage en tenant compte des prescriptions constructeur et avec les pièces d’origine OPEL(GM).Les entretiens ont toujours été effectués dans les délais prescrits par le constructeur (carnet d’entretien en ordre).Le 16 juin 2022 mon véhicule a été présenté à mon concessionnaire pour la révision annuelle Année 4 avec un kilométrage 48843 km.Cette révision m’a couté 586,46 euros et rien d’anormal n’a été décelé sur le véhicule.Le 06 octobre 2022 mon véhicule a 51881 km,je le sors de mon garage et là je vois sur le sol « une flaque » de liquide de refroidissement .J’arrête immédiatement le moteur, j’ouvre le capot et je constate que le vase d’expansion est vide.Je préviens mon garage qui me demande de faire appel à une dépanneuse pour le conduire chez eux.Le 07 octobre 2022,le chef d’atelier me téléphone et m’informe que le thermostat à complèment explosé, il ne comprend pas pourquoi.Il décide de remplacer le thermostat et me dit qu’il va faire un test de mise sous pression du moteur, car il soupçonne le bris d’un joint de culasse.Peu de temps après le verdict tombe ,joint de culasse à remplacer .Le véhicule doit être immobilisé 3 semaines, et le coût de la réparation devrait flirter avec les 3000 euros,n’ayant pas d’autres solutions car je n’ai qu’un véhicule,j’autorise la réparation.Entre-temps je me suis entretenu verbalement avec le chef d’atelier pour savoir si un joint de culasse était une pièce d’usure,il m’a répondu que non et que normalement un joint de culasse doit tenir entre 250.000 et 300.000 km surtout sur mon véhicule qui était entretenu régulièrement chez eux.La facture étant très élevée, étant client fidèle le garage m’a fait 10% sur toutes les pièces remplacées,et le chef d’atelier m’a dit à demi-mot qu’il serait peut-être opportun de demander un geste commercial à OPEL BELGIQUE pour intervention sur la facture de réparation.Le 07 octobre 2022 j’ai envoyé un mail à OPEL Belgique pour leur expliquer ce qui précède, ils m’ont répondu le jour même en m’attribuant un n° de dossier 03923287 et qu’ils reviendraient vers moi dans les 5 jours.Le 08 octobre 2022 j’ai de nouveau envoyé un mail à OPEL Belgique pour complément d’information(pièces à remplacer).Depuis plus de nouvelles.Le 22 octobre 2022 j’ai encore envoyé un mail à OPEL Belgique avec la copie de la facture de réparation détaillées d’un montant de 2678,06 euros,en leur demandant si ils allaient faire un geste commercial sur la facture.Maintenant j’attend.J’ai omis de vous signaler que lors de l’achat de mon véhicule,j’avais souscrit une assurance garantie complémentaire(FLEXCARE) 5 ans /50.000 KM pour un montant 619 euros, pas de chance pour moi le véhicule avait 51821 km au moment de la panne.En espérant vous lire rapidement ,bien à vous et merci.Vous trouverez en annexe la facture détaillée de la réparation .opel.jpegopel 1.jpegopel 2.jpeg

Comme d'autres clients Flow qui ont déjà ici déposé une plainte à ce sujet, Engie m'a envoyé une notification de modification de contrat à partir du 01/03/2023.Engie spécifie dans son courier que le pack changera à partir du 1er mars 2023. Dès cette date, Flow deviendra un contrat d’une durée d’un an et une nouvelle formule de prix sera d’application. Le point 4.1 des conditions générales (ci-dessous) spécifie que Engie peut modifier les conditions si elles ne sont pas en défaveur du client :4.1. Nous pouvons à tout moment apporter des modifications de conditions qui ne sont pas en votre défaveur à condition de vous en informer au préalable par le biais de documents que vous recevez à domicile ou par e-mail et/ou par le biais de notre site Internet www.engie.be.Ici ce n'est clairement pas en faveur du client. Je demande donc à Engie de respecter les conditions du contrat Flow contracté en Octobre 2022.

Bonjour, suite à un litige avec OPEL Belgique,je me suis permis de vous expliquer mon cas afin de savoir quels recours je pourrais avoir.Le 04 avril 2018,j’ai acheté neuf le véhicule OPEL MOKKAX 1.4 turbo automatique 6-140ch(103KW) CO2:144,pour un montant de 27.068 euros auprès de la concession OPEL PROXICAR,chaussée de Bruxelles,177 à 6020 Dampremy(Charleroi) BELGIQUE.Depuis le début mon véhicule a été régulièrement entretenu par ce garage en tenant compte des prescriptions constructeur et avec les pièces d’origine OPEL(GM).Les entretiens ont toujours été effectués dans les délais prescrits par le constructeur (carnet d’entretien en ordre).Le 16 juin 2022 mon véhicule a été présenté à mon concessionnaire pour la révision annuelle Année 4 avec un kilométrage 48843 km.Cette révision m’a couté 586,46 euros et rien d’anormal n’a été décelé sur le véhicule.Le 06 octobre 2022 mon véhicule a 51881 km,je le sors de mon garage et là je vois sur le sol « une flaque » de liquide de refroidissement .J’arrête immédiatement le moteur, j’ouvre le capot et je constate que le vase d’expansion est vide.Je préviens mon garage qui me demande de faire appel à une dépanneuse pour le conduire chez eux.Le 07 octobre 2022,le chef d’atelier me téléphone et m’informe que le thermostat à complèment explosé, il ne comprend pas pourquoi.Il décide de remplacer le thermostat et me dit qu’il va faire un test de mise sous pression du moteur, car il soupçonne le bris d’un joint de culasse.Peu de temps après le verdict tombe ,joint de culasse à remplacer .Le véhicule doit être immobilisé 3 semaines, et le coût de la réparation devrait flirter avec les 3000 euros,n’ayant pas d’autres solutions car je n’ai qu’un véhicule,j’autorise la réparation.Entre-temps je me suis entretenu verbalement avec le chef d’atelier pour savoir si un joint de culasse était une pièce d’usure,il m’a répondu que non et que normalement un joint de culasse doit tenir entre 250.000 et 300.000 km surtout sur mon véhicule qui était entretenu régulièrement chez eux.La facture étant très élevée, étant client fidèle le garage m’a fait 10% sur toutes les pièces remplacées,et le chef d’atelier m’a dit à demi-mot qu’il serait peut-être opportun de demander un geste commercial à OPEL BELGIQUE pour intervention sur la facture de réparation.Le 07 octobre 2022 j’ai envoyé un mail à OPEL Belgique pour leur expliquer ce qui précède, ils m’ont répondu le jour même en m’attribuant un n° de dossier 03923287 et qu’ils reviendraient vers moi dans les 5 jours.Le 08 octobre 2022 j’ai de nouveau envoyé un mail à OPEL Belgique pour complément d’information(pièces à remplacer).Depuis plus de nouvelles.Le 22 octobre 2022 j’ai encore envoyé un mail à OPEL Belgique avec la copie de la facture de réparation détaillées d’un montant de 2678,06 euros,en leur demandant si ils allaient faire un geste commercial sur la facture.Maintenant j’attend.J’ai omis de vous signaler que lors de l’achat de mon véhicule,j’avais souscrit une assurance garantie complémentaire(FLEXCARE) 5 ans /50.000 KM pour un montant 619 euros, pas de chance pour moi le véhicule avait 51821 km au moment de la panne.En espérant vous lire rapidement ,bien à vous et merci.

Bonjour, suite à un litige avec OPEL Belgique,je me suis permis de vous expliquer mon cas afin de savoir quels recours je pourrais avoir.Le 04 avril 2018,j’ai acheté neuf le véhicule OPEL MOKKAX 1.4 turbo automatique 6-140ch(103KW) CO2:144,pour un montant de 27.068 euros auprès de la concession OPEL PROXICAR,chaussée de Bruxelles,177 à 6020 Dampremy(Charleroi) BELGIQUE.Depuis le début mon véhicule a été régulièrement entretenu par ce garage en tenant compte des prescriptions constructeur et avec les pièces d’origine OPEL(GM).Les entretiens ont toujours été effectués dans les délais prescrits par le constructeur (carnet d’entretien en ordre).Le 16 juin 2022 mon véhicule a été présenté à mon concessionnaire pour la révision annuelle Année 4 avec un kilométrage 48843 km.Cette révision m’a couté 586,46 euros et rien d’anormal n’a été décelé sur le véhicule.Le 06 octobre 2022 mon véhicule a 51881 km,je le sors de mon garage et là je vois sur le sol « une flaque » de liquide de refroidissement .J’arrête immédiatement le moteur, j’ouvre le capot et je constate que le vase d’expansion est vide.Je préviens mon garage qui me demande de faire appel à une dépanneuse pour le conduire chez eux.Le 07 octobre 2022,le chef d’atelier me téléphone et m’informe que le thermostat à complèment explosé, il ne comprend pas pourquoi.Il décide de remplacer le thermostat et me dit qu’il va faire un test de mise sous pression du moteur, car il soupçonne le bris d’un joint de culasse.Peu de temps après le verdict tombe ,joint de culasse à remplacer .Le véhicule doit être immobilisé 3 semaines, et le coût de la réparation devrait flirter avec les 3000 euros,n’ayant pas d’autres solutions car je n’ai qu’un véhicule,j’autorise la réparation.Entre-temps je me suis entretenu verbalement avec le chef d’atelier pour savoir si un joint de culasse était une pièce d’usure,il m’a répondu que non et que normalement un joint de culasse doit tenir entre 250.000 et 300.000 km surtout sur mon véhicule qui était entretenu régulièrement chez eux.La facture étant très élevée, étant client fidèle le garage m’a fait 10% sur toutes les pièces remplacées,et le chef d’atelier m’a dit à demi-mot qu’il serait peut-être opportun de demander un geste commercial à OPEL BELGIQUE pour intervention sur la facture de réparation.Le 07 octobre 2022 j’ai envoyé un mail à OPEL Belgique pour leur expliquer ce qui précède, ils m’ont répondu le jour même en m’attribuant un n° de dossier 03923287 et qu’ils reviendraient vers moi dans les 5 jours.Le 08 octobre 2022 j’ai de nouveau envoyé un mail à OPEL Belgique pour complément d’information(pièces à remplacer).Depuis plus de nouvelles.Le 22 octobre 2022 j’ai encore envoyé un mail à OPEL Belgique avec la copie de la facture de réparation détaillées d’un montant de 2678,06 euros,en leur demandant si ils allaient faire un geste commercial sur la facture.Maintenant j’attend.J’ai omis de vous signaler que lors de l’achat de mon véhicule,j’avais souscrit une assurance garantie complémentaire(FLEXCARE) 5 ans /50.000 KM pour un montant 619 euros, pas de chance pour moi le véhicule avait 51821 km au moment de la panne.En espérant vous lire rapidement ,bien à vous et merci.

Bonjour,Comme d'autres clients Flow qui ont déjà ici déposé une plainte à ce sujet, Engie m'a envoyé une notification de modification de contrat à partir du 01/03/2023.Pour parler un peu chiffres, la formule de variabilité du prix de l'électricité chez Engie est du type A+B*X où A et B sont des coefficients fixés à la souscription du contrat, qui, je le rappelle, était à durée indéterminée, cela a son importance pour plus tard, et X est la variable du prix qui, pour Engie FLOW, suit l'index Epex DAM, je le prendrai à 180 pour faciliter mes calculs comparatifs ici.Pour une souscription en novembre, les coefficients A et B étaient respectivement de 0.9800 (A) et 0.1067 (B) pour un compteur dit normal sur leur fiche tarifaire, ce qui fait un prix de 20.186 (avec un X à 180 comme cité précédemment).Pour une souscription en décembre, ces coefficients passent à 3.0300 (A) et 0.1085 (B), ce qui donne un prix de 22.56 (toujours avec avec un X à 180 comme cité précédemment).Ce qui fait donc une augmentation de 11.76% du prix au kWh pour ce type de compteur.L'augmentation monte à 22.24% pour un compteur bi-horaire en heures pleines mais il y a cependant une diminution de 3.95% sur les compteurs bi-horaire en heures creuses et exclusif nuit.Je rajoute que de contrat à durée indéterminée, soit avec les coefficients bloqués au mois de souscription, le contrat passe en annuel, donc, les coefficients sont susceptibles de changer tous les ans.Les fournisseurs sont tenus d'honorer les contrats résiduels fixes à des prix plus qu'intéressants vu la conjoncture actuelle, pourquoi est-ce qu'en ce qui concerne les contrats variables qui sont la norme maintenant, Engie est libre de faire ce qu'ils veulent?N'y a-t-il pas un organe de contrôle qui devrait remplir sont office dans ce cas de figure?Engie ne nous laisse pas le choix, cela nous est imposé.Bien entendu nous sommes libres d'aller chez un autre fournisseur, mais je trouve la réponse un peu facile.

Bonjour, le mardi 20 décembre j'ai réalisé une commande d'un gaufrier sur amazone. La livraison garantie était prévue pour le jeudi 22 décembre avant 20h. Le livreur étant colisprivé.bele jeudi à environ 15h30 j'ai reçu la notifiation de livraison dans la boîte au lettre mais pas de colis j'ai vérifié tout au long de la soirée. J'ai alors sonné a la société qui entamé une enquête auprès de son livreur. J'ai également du envoyé un mail de confirmation de la plainte ainsi qu'une vérification par captcha de mon email. Je n'ai depuis plus aucune nouvelle.

Bonjour, j'ai regardé plusieurs site afin de comparer les prix des voyages, et pour le site CORENDON, je reçois une facture ???Et on me menace mnt de 530€ de frais d'annulation!!Je ne comprends pas ce qui se passe...