Toutes les plaintes publiques

Bonjour,Si joins le mai envoyer à l'importateur Ford.J'ai fais l'achat d'une Ford Focus, j'ai quelques problèmes avec mon véhicule.Mon véhicule représente plusieurs vices de d'assemblage, d'électronique.De : Philippe MEnvoyé : mercredi 16 janvier 2019 20:07À : 'custfobe@ford.com' [custfobe@ford.com]Bonjour,Je vous contacte suite au TROP nombreux problèmes que je rencontre avec mon véhicule actuel et les concessionnaires Ford.Véhicule acheté neuf le 07/11/2017 au garage Ford Hamron. Contact : Terhulpsesteenweg 3673090 Overijse, 02 687 37 35, 02 688 02 85, hamron@skynet.beLe numéro de châssis de mon véhicule est le suivant : WF05XXGCC5HC72683Le modèle est une Ford Focus ST-Line 2.0 – 150CVJ’ai une « Extended Warranty 5 » qui expire le 15 Novembre 2022 ou 100.000KMKilométrage à ce jour : 46.135KMCeci est ma deuxième Ford Focus. D’abord, concernant ma première FORDEn bref, à l’époque de ma première Ford Focus MK2 phase 1, j’allais pour entretien et autres au garage Weber à Braine l’Alleud que j’ai fuis, car service nul. Contact : Garage Ch. Weber S.A., Avenue du Commerce, 54 à 1420 BRAINE-L'ALLEUD, Téléphone: + 32 2 386 02 20, Fax: + 32 2 386 02 29J’ai - via un ami - pris connaissance du garage Ford Hamron (voir contact ci-dessus), qui semblait être correct. Pendant bien 2 ans je suis allé chez eux avec ma Focus MK2. Pas très content de la dernière réparation, j’ai encore changé de garage. Je suis parti chez un garage toutes marques. Service moins cher et impeccable.L’an passé, j’ai décidé de revendre ma Ford Focus MK2 phase 1 au garage Hamron avec beaucoup de regrets, après 251.000KM. Ces regrets, surtout suite à tout ce qui est arrivé avec ma nouvelle Ford ST-Line.Ci-dessous l’historique depuis mon achat de cette voiture neuve, donc estimée me donner entière satisfaction.Après avoir fait le tour de plusieurs concessions d’autres marques que Ford, je suis revenu vers Ford.J’ai regardé vos modèles Ford en ligne et j’ai eu le coup de cœur pour la Focus ST-Line.Je vous avoue que je ne sais pas par où commencer, tellement il y a des choses négatives. Je fais donc un résumé, sans trop rentrer dans les détails.Je me rends chez Ford Hamron à Overijse, pour procéder à la commande, puisque j’avais déjà mon modèle et les options en tête.En résumé encore, le jour de la livraison je suis allé chercher ma nouvelle voiture – sensé être neuve - qui était exposée dans le showroom. Il y avait des cendres de cigarette dans ma voiture côté conducteur. J’ai signalé cela au patron mais sa réponse : « nous avons lavé le véhicule de fond en comble etc… De plus je ne suis pas fumeur. » Mon véhicule affichait déjà 32km au compteur le jour que je suis allé la chercher, je sais que quelques KM sont possibles, alors j’ai demandé d’où tous ces KM ? On m’a dit qu’ils ont dû aller la chercher au « dépôt » à Zaventem, car le patron m’aurait dit que Ford ne livre plus les véhicules et qu’il fallait aller les chercher soi-même… Ne sachant pas si c’est vrai ou non je ne suis pas du tout en confiance encore une fois ! Cependant… Zaventem n’est pas à 32km de Overijse.Après plus ou moins 3 semaines d’utilisation, je commence à entendre du bruit à l’arrière. En fait, les banquettes arrières n’étaient pas bien fixées au « crochet d’amarrage », il y avait un jeu de quelques millimètres, juste assez de quoi faire pas mal de bruit lors de la conduite.J’ai été les trouver au garage Hamron : ils n’ont rien trouvé de mieux que de mettre des bandes de toiles isolante sur les deux crochets ! Très professionnel !Autres constatations : toutes les portières sont de travers (légèrement), le capot frottait sur les phares, donc suite à cela : phare un peu abimé sur le dessus, ainsi que le vernis du capot des deux côtés.Radar de parking qui se fait entendre par intermittence pendant la conduite ou même à l’arrêt alors qu’il n’y a rien ! Aussi bien quand il fait chaud que quand il fait froid.J’ai changé mes ampoules H7 par des autres ampoules H7 de la marque Philips, au moment du changement de l’ampoule dans le phare avant gauche je constate que le boitier PCM est entr’ouvert… J’ai payé de ma poche un nouveau boitier + la main d’œuvre alors que pour moi c’est de la garantie, surtout que l’on en parle beaucoup sur les forumEn bref pas de solution, pas de réponse, pas de service, au revoir.Changement de garage maintenant : Ford E. Vanspringel & Zoon à Dworp. Contact : E.Vanspringel & zoon BVBA, Alsembergsesteenweg 671, 1653 Dworp. Contact: TEL: +32(0)2 380 08 09, EMAIL: receptie@evanspringel.comJ’ai expliqué de A à Z mes mésaventures avec les deux autres garages Ford. J’ai montré les dégâts sur mon véhicule causé par Ford Hamron. Patron choqué.En bref, Ford E. Vanspringel & zoon Dworp à partiellement corrigé mes problèmes. Capot qui frotte sur les phares, boitier PCM remplacé mais toujours entr’ouvert…)Capot fait sous garantie, mais pas le boitier PCM.À 25.000KM d’autres choses arrivent… Bruit dans l’habitacle, la baie du pare-brise tremble très souvent et fait plein de bruits, plus souvent quand il fait froid.Un peu après, mon tableau de bord s’est « déclipsé » !!! Je l’ai repoussé dedans, cela à fait bien 3 clicks.Mon véhicule était cible d’une campagne de rappel, donc j’ai ramené mon véhicule au concessionnaire, pour faire le nécessaire.Véhicule rentré deux fois pour un problème d’accélération bloquée, ils n’ont jamais trouvé la cause mais bien un problème avec la vanne EGR qui ouvre et ferme pas au bon moment.En deuxième vitesse, l’embrayage avait parfois des ratées, genre de patinage et comme si la vitesse était entre deux vitesses. Maintenant cela arrive très rarement depuis que Ford E. Vanspringel a « reprogrammer » la voiture.La voiture aurait été « reprogrammée par Ford E. Vanspringel, avec les valeurs d’usine ».On m’a dit de laisser le temps pendant quelques KM pour que l’ordinateur ajuste les paramètres.De moi-même j’ai ensuite trouvé le problème, la pédale d’accélérateur ne revenait que très lentement en arrière, j’ai mis de la graisse et le problème était résolu ! Je suis allé le lendemain au garage en expliquant que j’avais trouvé le problème + ma solution.Mon levier de vitesse couine littéralement quand il fait frais et/ou humide.Ma dernière misère est arrivée vendredi soir (11/01/2019). La protection de porte côté passager (option que j’ai payé !) ne s’est pas refermée correctement à la fermeture de la portière, suite à quoi elle s’est cassée à l’intérieur de la potière et a fait un coup sur la portière arrière ! Quelle confiance puis j’avoir quant aux autres protections ?Je suis allé au garage le samedi matin (12/01/2019) pour expliquer et faire constater. Réponse « on va voir pour faire intervenir la garantie ». Il faudra également débosseler et repeindre complètement la portière arrière suite au coup fait dedans par la protection défectueuse !C’est une erreur Ford, en plus j’ai la « Extended Warranty 5 ». Il est exclu que je paye de ma poche pour un vice de construction.Bien évidemment le garage devait me rappeler pour me donner les réponses mais ce n’est pas le cas jusqu’à présent. J’ai clairement compris que cela ne les « arrangeait pas vraiment, je pense ».Je ne me sens pas du tout en sécurité dans ce véhicule qui montre des signes de défauts d’assemblage et de manque de contrôle.Ceci est un appel de détresse, chaque jour que je prends le volant de ma Focus je me demande « qu’est ce qui va m’arriver maintenant » ?!En vous remerciant pour votre compréhension,Dans l’attente d’une réponse de votre part avec une solution.Bien à vous,Première réponse de l'importateur Ford:De : CUSTFOBE@ford.com [CUSTFOBE@ford.com] Envoyé : vendredi 18 janvier 2019 14:55À : philippe.*****@scarlet.beObjet : 2-AHU989|Cher monsieur M*****, Nous vous remercions pour contacter le service clientèle de Ford Motor Company.,nous avons lu que vous rencontriez malheureusement des problèmes avec votre Ford Focus. Nous avons contacté votre garagiste E. van Springel & Zoon, ils ont soumis votre demande au service garantie mais lui est toujours dans l’attend d’ une réponse. Malheureusement, le service client ne peut pas proposer d'intervention ici. Nous espérons vous avoir suffisamment informé. Bien Cordialement, Anke Customer Service Advisor Clients belges/Belgische klanten/Belgische KundenTel.: +32/(0)2 700 67 76Fax: +32/ (0)2 482 26 45Clients luxembourgeois/Lüxemburgische KundenTel.: +352/(0)2 487 18 00Fax: +32/(0)2 482 26 45E-Mail: custfobe@ford.comInternet: www.ford.be / www.ford.luCustomer Relation CenterS.A. Ford Motor Company (Belgium) N.V.Hunderenveldlaan 10, 1082 BrusselAvenue du Hunderenveld 10, 1082 BruxellesBTW - TVA BE 0404 955 204RPR Brussel - RPM BruxellesBank - Banque: BNP Paribas-Fortis 220-0040000-72 Ma réponse:De : Philippe M [philippe.*****@scarlet.be] Envoyé : mercredi 23 janvier 2019 19:23À : 'CUSTFOBE@ford.com' [CUSTFOBE@ford.com]Cc : 'receptie@evanspringel.com' [receptie@evanspringel.com] 'yves.*****' <******2@scarlet.be>Objet : RE: 2-ALQPPZ| / 2-632519280Bonjour,Vous, ainsi que mon garage m’a apporté AUCUNE solution du moins pour le problème actuelle. (celui de la protection de la porte passager qui est cassée + qui a causé un coup dans ma portière arrière.)J’attends toujours des nouvelles du garage E. Vanspringel.Suite à mon mail expliquant tous les problèmes rencontrés avec mon véhicules il m’est impossible de fermer les yeux sur les multiples problèmes.Est-ce votre seul réponse/action suite à mon mail « détaillé » ?Il est donc exclu que je vous laisse clôturer le ticket sans intervention. Il ne s’agit pas d’un problème mais de plusieurs problèmes !J’en ai assez de venir au garage pour des problèmes lié au dysfonctionnement de mon véhicule.Croyez-moi que cette voiture m’a posé largement assez de problèmes, j’ai pris plusieurs fois sur mes heures de travail pour me rendre au garage pour mes problèmes, j’ai toujours été patient. C’est fini.Cette voiture me fait perdre du temps ainsi que de l’argent.Ce que j’attends de vous c’est un service, et non une réponse qui dit clairement aller au diable ! Et je reste polis.Quel image, quel « service » !!! J’ai une garantie, j’ai pas atteint les KM ni atteint le temps limite de la garantie.Que Ford assume leurs misères d’une manière ou d’une autre, je ne suis pas responsable de vos échecs !C’est pas au consommateur de payer pour vos erreurs de fabrication/assemblage etc…Aucune marque est parfaite ! J’avais confiance en Ford ! Voilà aussi pourquoi je suis resté chez Ford.Maintenant me voilà dans l’embarra avec véhicule avec 47.000KM et qui est âgé d’un an et un mois.Comment continué à conduire un véhicule avec autant de défauts ?! Dans le cas que je devrais la revendre ?! Je serais un escroc de ventre une tel « chose » à quelqu’un !Encore dernièrement j’ai eu des problèmes avec toutes mes vitres ! Elles ne voulaient plus bougé ni de l’intérieur ni de l’extérieur avec la télécommande, puis petit à petit tout cela fonctionne à nouveau de manière aléatoire jusqu’à fonctionner correctement.Ford Pass me donne des messages maintenant : (Anomalie du circuit de charge ainsi que témoin d’anomalie de fonctionnement règlement… Le système moteur a détecter des ratés d’allumage)Alors est-ce que l’application aussi fiable que ma voiture ?!?!Un peu de sérieux s’il vous plaît !!! C’est tout simplement scandaleux tout cela !!!Ma voiture ne fait que montré des signes de « faiblesses » et des signes totalement non rassurant !C’est une ou des solutions que je veux ! Pas des réponses juste pour dire d’avoir répondu quelque chose.Il est où le service ???? !!!En l’attente de votre réponse et de solution(s).Bien à vous,

En résumé, j’ai acheté un bracelet à 229 € le 13 novembre pour un cadeau à ma compagneElle l’utilise à peine 2 jours à partir du 18/11, date à laquelle je lui ai offert son cadeau et il se casse (sic).Résultat : 3 semaines de réparation et in fine on me demande de venir chercher le bon d’achat ci-joint pour me rembourser (texto ce qu'on nous a dit par téléphone) car pas possible de le réparer (resic).Une fois sur place, on me dit que c’est un bon d’échange et pas de remboursement. Ma compagne ne trouve rien dans la boutique qui lui plait et on demande donc le remboursement des 229 €.On me remballe pratiquement et la responsable m’envoi péter royalement devant plein de monde. Je m’énerve et l’envoi péter royalement elle aussi.Je lui ai dit que si me donne pas le même bijou, elle doit me rembourser. Ce qu’elle refuse.Ma compagne a vu le même bijoux dans votre magasin de Gerpinnes et pour toute réponse votre responsable nous dit qu'il est impossible de transférer le dit bijoux de Gerpinnes à Chatelineau pour un échange (reresic).De par mon métier, je ne crois pas une seul seconde que ce transfert n'ai pu avoir lieu. Je met donc en doute totalement la parole de votre responsable.J étais client de la bijouterie LAURENT depuis des années et voilà comment on me remercie.Je demande donc que l'on me rembourse en ce aussi la non utilisation pendant 1 mois du bijou et le fait aussi d'avoir dû avancer de l'argent pour acheter un autre bijoux à ma compagne vu mon argent bloquer chez vous.Si le présent n'avait pas d'écho chez vous, mon avocat prendra ce dossier en main dans les 8 jours du présent. Et ce ne sont pas des paroles en l'air.Bien à vous,

Bonjour,Je désire introduire une plainte envers le société SBS-Groupe Herstal et plus particulièrement envers une de leurs agentes (Nicole Rennotte) qui est venue démarcher à mon domicile dans le courant du mois de décembre 2018 pour que je change de fournisseur d'énergie (Engie-Electrabel vers Luminus). Suite à mon refus elle a insisté et pour finir m'a proposé des pré-contrats d'énergie chez Luminus.Sa proposition mensongère consistait à bloquer un tarif de consommation pour un contrat que je devais confirmer au mois de février (et qui prendrait cours à partir du mois de mars 2019 SI j'étais d'accord !) Le transfert de ces contrats devant être confirmé lors de sa prochaine visite chez moi dans le courant du mois de février 2019.En fait, il n'en est rien. C'est soi-disant pré-contrats n'existent pas !. Elle m'a établit des contrats en me jurant (je lui ai plusieurs fois fait confirmer oralement que ces pré-contrats ne m'engageaient en rien !) car je devais les confirmer au mois de février avant mon passage chez Luminus (mars 2019)Je n'ai jamais voulu changer de fournisseur or Luminus m'annonce mon passage chez eux à partie du 01 Mars 2019.Il était juste question de comparer mon décompte annuel chez Engie à la fin du mois de février 2019 et d'éventuellement changer SI les contrats de Luminus apparaissaient plus intéressants.Mlle Rennotte concourt pour arriver dans les cinq meilleurs démarcheurs de Wallonie afin de gagner un voyage à Cuba (selon ses propres dires) offert par sa firme en gage de remerciements.Je pense à ce sujet,que toutes les fins lui sont utiles pour faire signer des contrats et arriver à ses fins.

J’ai fait une réparation chez Auto5 pour un bruit à la roue ou l’amortisseur du côté gauche de mon véhicule Volvo XC60 en date du 20/11/2018. (Voir la facture en annexe). Le problème de bruit à la roue ou l’amortisseur gauche n’a pas été réparé.Quand j’ai récupéré mon véhicule vers 18h00, je m’en suis rendu compte en rentrant chez moi.Je suis passé chez Auto5 le 19 octobre (voir devis en annexe) pour faire une évaluation et un diagnostic du bruit.Un mécanicien d’Auto 5 est parti avec moi faire un essai sur une route en pavés. Nous avons pris la rue de la Croix en face du Lion du Waterloo et avons été jusqu’à l’abbaye de Fichermont. Le mécanicien a bien entendu le bruit et de retour à l’atelier, le véhicule a été mis sur le pont. Suite à cela un devis a été effectué par l'atelier.Ensuite j’ai bien demandé au conseiller quelle réparation je devais effectuer pour que le bruit disparaisse. Le conseiller « Maxime », m’a mis entre parenthèse les travaux indispensables à réaliser pour que le bruit disparaisse. C’est donc en toute confiance que j’ai pris un rendez-vous pour effectuer les travaux.Vous pourrez constater d’ailleurs que suite à un entretien service plan réalisé chez Auto5 le 17 octobre, les points de contrôle validés ne nécessitant pas d’intervention mentionnait bien les rotules avant ainsi que la transmission (voir facture en annexe)Suite à ma visite chez le concessionnaire Volvo, recommandé par un conseiller d’AUTO5, il s’agissait d’un problème à la coupelle d’amortisseur et non pas les rotules de direction, ainsi que les pièces de direction et suspension qui ont été changés sans raison. La réparation a été exécutée par Volvo et je n’ai plus aucun bruit.D’après le concessionnaire Volvo les pièces qui ont changées par Auto5, ne devaient pas l’être. Les bras de suspension ne sont pas à changer non plus d’après Volvo.Auto5 m’a facturé des travaux et des prestations qui n’auraient pas dû être réalisés. Prenant le client pour un pigeon et pensant qu’il ne va surtout rien dire et ne pas réclamer.

La société AC mazout m'a livré 500l de mazout le 12/12/18 via la société qui genère les offres en ligne : CARBU.COM, dont voici le mail ci-dessous et la réponse obtenue ce 14 janvier: >>>>>Bonjour?, CARBU ne peut malheureusement pas apporter de réponse à votre problème. Néanmoins, nous allons transférer votre mail à AC.Mazout en espérant que cela fasse avancer les choses pour vous. Bien à vous, L'équipe CARBU. Ticket: https://carbucom.freshdesk.com/helpdesk/tickets/33473 On Mon, 14 Jan at 11:42 AM , fa563389@skynet.be [fa563389@skynet.be] wrote: Bonjour ceci est mon deuxième mail car pas de réponse au premier et malheureusement je n'ai pas de trace de ce premier mail. Le 12/12 j'ai fait remplir ma citerne de 500l de mazout via la société AC.MAZOUT, 2 jours après ma chaudière c'est mise en sécurité, j'ai fait venir mon chauffagiste qui a remarqué un niveau de paraffine dans le fond de cuve, celle-ci bouchant régulièrement le filtre à mazout empêchant celui-ci d'arrivé dans le brûleur. J'ai choisi le mazout 50S+ pensant que celui-ci résiste au gel jusque -15°, est-il normal que à partir de 1-2° le filtre se bouche? Que puis-je faire maintenant que cette paraffine est présente dans la cuve? J'ai envoyer 2 mail à AC MAZOUT (le 18/12 et la semaine suivante) j'ai appelé le 28/12 vers 12h laissant un message sur le répondeur, je n'ai pas encore eu de retour, malheureusement je ne sais pas voir une trace de ces mails car sur info@.... Depuis lors j'ai déplacé le tuyau d'alimentation, placé un cordon chauffant (80euro) depuis le départ cuve jusqu'au filtre à mazout et isolé cette tuyauterie, mais toujours le même soucis. cela fait un mois que je me tracasse avec ces problèmes et regarde encore pour autres solutions (flotteur dans la cuve, meilleure isolation, changer l'emplacement cuves(coût maçonneries)...) A noter que la cuve est entourée de 3 mur et une toiture, la face avant est simplement bâchée, le tuyau d'alimentation en partie extérieure était isolée, En espérant ce mail assez explicite Cordialement Roberto LARRINAGA <<<<< Je n'ai pas encore reçu de réponse de la part de AC mazout, il faut savoir que dans un premier temps je téléphonais pour trouvé une solutions à mon problème, ce vendredi j'ai placé un flotteur +- pour éviter la paraffine mais sans succès, le mazout gèle encore. je dois me lever ver 5-6 h du mat pour nettoyer le filtre et remettre en service la chaudière, ce jour j'ai acheté un jerrycan avec du mazout extra pour y plonger les 2 tuyaux d'aspiration vers la chaudière (3 ème fois que je procède comme tel). Nous avons une autre cuve que je dois remettre en état (petit nettoyage interne) avant de pouvoir la remplirA noter que je n'ai pensé demandé de l'antigel et que le chauffeur ne m'en a pas proposé

Bonjour,Je suis l'administrateur des biens de mon frère Aldo Trevisan qui réside dans un hôme : la résidence Bethanie à Saint-Servais-Namur. Par conséquent je m'occupe de lui et paie ses factures. Il est incapable de faire face au type de problème qui survient.Le 06.09.2018, mon frère Aldo Trevisan devait se rendre au CHR de Namur pour un rendez-vous chez un médecin.J'avais prévenu le service infirmerie que j'effectuais moi-même le transport de mon frère, il n'en a pas tenu compte ou oublié cette demande. Le jour même, un véhicule non médicalisé (voiture commune) de l'ASBL CAP Mobilité s'est présenté au hôme pour prendre en charge mon frère, je lai renvoyé étant présent et j'ai effectué le transport aller-retour au C.H.R.Le 10.10.2018, CAP Mobilité transmet à mon frère une facture de 38 € (N°2018031) pour ce transport. Je leur téléphone et Madame TONDU de cette ASBL me déclare le 16.10.2018 que cette facture avait été transmise initialement à la résidence Bethanie puisque ce hôme était le demandeur du service. Il lui a été rétorqué qu'ils ne payeront pas cette facture. C'est ainsi que l'ASBL adresse la facture à mon frère. Nous avons expliqué à CAP Mobilité et au directeur de cette résidence, Monsieur Eric Delbauve, que nous estimons que ce n'est pas à nous à payer cette facture puisque la faute ne nous incombe pas. L'erreur vient de la résidence. J'ai transmis par courriel cette explication aux deux parties.J'ai eu un entretien téléphonique le 17.10.2018 avec le secrétariat de la résidence qui m'a demandé de remettre la facture au service des infirmières, ce que j'ai fait. Des courriels ont été transmis.Le jeudi 18.10.2018 à 13H43, Monsieur DELBAUVE, directeur de la résidence, me transmet un mail disant qu'il fait un geste commercial et qu'il prend en charge la facture de 38 €.Mais, apparemment, la facture n'a pas été honorée et CAP Mobilité a transmis à mon frère un rappel pour cette facture. J'ai remis ce rappel à la résidence, pensant que c'était un oubli de leur part. J'ai transmis un nouveau courriel à CAP Mobilité avec la réponse de Monsieur DELBAUVE.Ce 15.01 2019, mon frère reçoit une mise en demeure avec menace d'huissier et comparution devant un Tribunal afin qu'il paie la facture majorée de 50 €.Que puis-je faire ?Je tiens à votre disposition tous les courriels échangés, les réponses et les documents (facture, mise en demeure)

Madame, Monsieur, bonjour. Je vous envoi ce mail pour vous signaler ce que je considère comme être des manquements inacceptables pour une société comme la vôtre.C’est la deuxième fois que je me tourne vers votre service clientèle.Mais cette fois, je compte bien sur une réponse et une réparation de votre part.Ci-dessous les références utiles pour que vous situiez de quoi il retourne.CDE 1010208524• Premier aspect : Sélection du mode de livraison.Après avoir choisi les articles que je voulais commander dans mon panier, je choisis mon mode de livraison. Pour des raisons pratiques et de disponibilité, je me dirige vers une livraison par camion en considération du volume de l’ensemble des colis et afin de pouvoir fixer une plage de date et d’horaire compatible avec nos vies professionnelles.Première surprise, je constate que de manière automatique ma livraison a été scindée en deux livraisons.Une par colis poste NL pour la référence : 692.286.37 l’autre par camion pour le reste de la commande à savoir les références suivantes : 692.286.37 et 392.167.54.** Première conclusion : Un colis va être livré le 7/01 et l’autre par camion le 9/01 comme demandé, or le 7 personne ne sera là pour réceptionner le colis, les alternatives de voisinage n’existe pas et la programmation d’un passage à une date choisie impose la création d’un profil sur le site de la poste NL. A quoi bon préciser un mode de livraison et spécifier une date si c’est pour se retrouver dans cette situation plus inconfortable et imposée.• Second aspect : Livraison du premier colis.Le 07/01 je me retrouve donc à suivre la livraison impossible de mon colis sur le tracking de la poste NL.Qu’elle ne fut pas ma surprise de voir mon colis passé en mode livraison effectuée ???Je rentre tard le soir et ne vois aucun colis à proximité de mon entrée.Ce n’est que le lendemain soir avant de contacter votre service clientèle qu’en refaisant un dernier tour d’horizon je trouve le colis dans le fond de ma cours caché derrière une euro-palette, le carton trempé par la pluie.** Seconde conclusion : pouvez-vous me transmettre une copie des conditions de livraison convenue avec la poste NL dans le cadre de votre collaboration.Je voudrais également une copie du bordereau de réception portant ma signature.• Troisième aspect : Livraison par camion. Deux livreurs se présentent le jour convenu dans la plage horaire convenue avec avertissement téléphonique préalable. Ceci est tout ce qu’il y aura eu de positif dans cette livraison.Mon épouse était donc présente pour la réception.Les deux livreurs ont déchargé les colis et les ont acheminés en les TRAINANT SUR LE SOL mouillé, résultat sur les photos ci-dessous.** Troisième conclusion : C’est scandaleux, carton déchiré, plastique de houssage déchiré, canapé Souillé. (Photos ci-jointes). Pouvez-vous me transmettre une copie des conditions de livraison convenue avec la société VPD Transport et logistique. Le chauffeur qui a aidé au déchargement ne semblait affecté en rien par une telle négligence et de rétorquer, « ne vous inquiétez pas IKEA est assuré pour ce genre de chose. ??? ».Ils ne se sentaient responsables de rien sur l’état du colis maltraité par ses propres soins !

La chaudière de mes parents âgés (83 et 86 ans) est tombée en panne un soir. Leur chauffagiste n'exerçant plus pour cause de maladie grave, ils ont appelé le lendemain matin leur ramoneur qui leur a indiqué un chauffagiste qui malheureusement ne pouvait pas venir avant 2 ou 3 jours. En désespoir de cause et ayant froid, ils se sont tournés vers Internet où ils ont trouvé le numéro de cette entreprise OCHAUD s'enorgueillant sur leur annonce de venir dans l'heure pour dépanner la chaudière. Maman appelle le numéro, une dame veut lui donner un rendez-vous dans la journée ou le lendemain, ce à quoi Maman répond mais vous venez dans l'heure d'après votre pub. La dame lui répond alors qu'en effet c'est possible, en se gardant bien de lui annoncer les tarifs de leurs interventions, qui ne sont pas annoncés non plus sur leur site!Conclusion: un chauffagiste est venu, est resté 20 minutes, et a facturé près de 600 euros!Sur la facture il est indiqué pour le déplacement d'urgence 90 euros et intervention de moins d'une heure: 290 eur!! (prix fixe même si ça ne dure que 10 min!)Ensuite 95 EUR pour le diagnostic avant réparation!Ce monsieur a testé le brûleur, a dit qu'il devait être remplacé, et a simplement fait repartir la chaudière! Aucune réparation!Donc 380 EUR avant que quoi que ce soit ne soit fait ce à quoi s'ajoute la main d'oeuvre (test brûleur 5 min!) et TVA de 6%.Au total rien n'a été fait de conséquent à part appuyer sur 1 bouton et il va encore falloir appeler un chauffagiste pour remplacer le brûleur, donc des frais en plus! Je suis scandalisée par cette pratique qui en plus touche des personnes âgées qui ont froid et désirent une intervention rapide de manière bien compréhensible.

FJA automobile envoie un e-mail publicitaire qui dit Pour bien commencer l'année, nous vous offrons 2 cadeaux au choix. sans mention d'aucune obligation. Un lien dans ce mail renvoie à une page web (https://www.mon-action.be/fja_cadeaux/) permettant de choisir un des deux cadeaux offerts. Ayant fait un choix, la nouvelle page web ouverte annonce Recevez GRATUITEMENT un jeu de pneus d'hiver !, demande de remplir un formulaire (nom, e-mail, code postal) afin de recevoir une confirmation par e-mail. La seule contrepartie est d'accepter de recevoir des informations de la part de FJA automobiles. aucune obligation d'achat n'est mentionnée.Le mail de confirmation annonce Nous sommes heureux de vous offrir votre jeu de pneus d’hiver à l'achat d'un véhicule neuf de stock !Ce processus me semble très douteux. J'ai envoyé un mail à FJA automobile leur demandant d'honorer leur promesse initiale inconditionnelle. Mon mail est resté sans réponse.

Nous avons fait réaliser des travaux d'installation d'un système de sécurité, alarme, cameras (MO, achat de matériel neuf, …) en 2017.Nous payons pour un service technique (24 h / 24 h) / voir contrat.Nous avons fait appel au service technique, de manière exceptionnelle.Suite à notre appel téléphonique du 07 décembre 2018 / 20 h 45 /, (3 appels pour avoir une réponse).le lendemain, nous nous plaignons du service technique ( pas efficace, pas aimable, ….).Ceci est considéré par la société, comme « de trop ».Nous avions appelé car il existait un problème technique que nous voulions résoudre au plus vite, sachant que le système d’alarme devait fonctionner constamment.Il y a un non-respect du client par cette société et un non respect des contrats.Cette société encaisse un montant (assez important)pour la vente du matériel, pour la pose, pour la MO, ensuite, elle nous contraint, à prendre un abonnement (d’une durée contestable / 5 ans obligatoire !!!), pour la maintenance, puis un abonnement de monitoring, ….Clairement, on peut interpréter cette situation comme un « abus de pouvoir » de cette société et d’un non-respect du client mais surtout des contrats et des engagements pris et REMUNERES.