Toutes les plaintes publiques

Lors de l'achat de titres service par internet et du payement par bancontact Sodexo taxe les transferts BANCONTACT à raison de 0,5% ce qui me semble interdit depuis longue date.

Madame, Monsieur, J'ai souscrit au home assistance (AXA assistance) d’engie Electrabel voilà plus 2 ans (No contrat 3200453511).J'ai eu, le mois de juin 2017, un problème chaudière. J'ai dès lors fait appel au service home assistance pour la première fois.Un premier technicien est venu et m'a diagnostiqué l'échangeur eau sanitaire entartré. J'ai remplacé celui-ci moi-même, qui n'était pas du tout entartré, et cela n'a pas résolu le problème.J'ai, à nouveau, fait appel au service home assistance. Un deuxième technicien est venu mais après maintes discussions avec axa. Celui-ci m'a diagnostiqué la pompe de circulation défectueuse... J'ai dés lors changé la pompe par une nouvelle mais aucune amélioration. Et Axa a refusé une troisième visite de technicien!J'ai émis une plainte à leur service qualité, refus (2017-07-00144 // 01.17.067379 //)J'ai émis une plainte chez engie Electrabel mais je devais régler le problème sans l'aide d'AXA!! C'est inacceptable pareilles réponses !Selon le contrat home assistance, cela devait être dépanné dans les 24h ou alors ils devaient trouver un plan b décrit dans le contrat (2 nuits d'hôtel ou chauffage alternatif)Aucun plan b ne m'a été proposé ! J’ai pu dépanner ma chaudière moi-même, heureusement, mais qu’aurions nous fait en hiver!!J’ai demandé de l’aide aux ombudsman des assurances (Céline Paque OMBCPA17/3698) Mais Axa s’est montré à nouveau de très mauvaise foi.

J’ai réalisé un achat de Mazout par votre intermédiaire de Groupasol en Octobre 2017 de 1300l (voir le PDF). J’ai été livré par confort energy.Lors de l’entretien annuel de ma chaudière par la société CARODEL (019 56 70 01) le 23/01/2018, le chauffagiste constate que mon mazout est fortement trouble et présente des particules en suspension. Lors du remplacement du filtre, celui-ci est devenu tout de suite encrassé !Voir photo!.Mon chauffagiste craint un développement microbien qui endommage très fortement ma chaudière. Selon lui, cela ne peut provenir que de la dernière livraison car, à ce moment-là, la cuve était presque vide (Le mazout provient d'un font de citerne?) . Aucune intervention ou modification n’a été apportée à mon système de chauffage depuis la dernière livraison.Je veux bien faire un achat moins cher mais en aucun cas il était convenu que la qualité soit moindre.

Décédés Total : 25 décès dont 4 adultes & 21 chatonsMiraculés Total : 7 survivants dont 6 adultes et 1 chaton. INTOXICATION CO (monoxyde de carbone) DANS UNE CHATTERIE : PLUS DE 25 CHATS DÉCÉDÉS ET 7 MIRACULÉS ! Nous sommes en novembre 2016 lorsqu'un chat de la chatterie LaBaieduBengal décède d'une manière brutal et subite sans signes de symptômes. Nous pensions qu'il s'était étranglé avec sa nourriture suivit d'une crise caradiaque entant données ses muqueuses cyanosés. Quelques temps passe et d autres décès similaire s'en suivent nous pensions alors a des cas de maladies infectieuse (pif ou herpes) jusqu'au énième cas ou nous emmenions a l autopsie le chaton, les poumons étaient touchés, s en suivent 3 autres cas qui se sont succédés et qu'on a emmenner directement le jour même a l autopsie là enfin nous avons pu déterminer la cause des décès qui est D'INTOXICATION. En vue du sang foncé brun chocolat retrouvé sur ces derniers on a compris qu'iI faut être rapide dans la recherche car l objet toxique dans le corps se dissout après 24h. Nous avons emmener a analyse la nourriture ainsi que l'eau. Pendant ce temps des cas similaire se produisent, nous emmenons un après stabilisation de sa crise chez notre vétérinaire pour essayer de récolter son sang, celui-ci s'avère être pareil que les autres sang brun chocolat. Après analyse s en conclut a une intoxication au CO de 45 % + de 35% audessus de la normal. A + de 60 % survient la mort brutal de l'animal ! Nous avons avertis les pompiers qui sont venus un peu trop tard pas de CO détectable. Après encore un décès et d autres cas de crises, nous appellons d urgence un chauffagiste afin de contrôler notre installation de la chaudière ainsi que la tuyauterie. Après 30 minutes de tchek celui-ci trouve la cause et m affirme a 100% être la cause des décès des chats. En effet, depuis notre entrée a la maison les intervenants de l entretien de la chaudière n'a JAMAIS ramoné la cheminée a laquelle cette dernière est raccorder! J'appelle donc mes propriétaires afin de voir plus claire, ceux-ci affirme que cela a été fait, nous demandons alors les preuves de l entervention des entretiens et JAMAIS IL N'A ÉTÉ RAPPORTER LE RAMONAGE DE LA CHEMINÉE DE LA CHAUDIÈRE. Ce qui confirme ce que le chauffagiste urgentiste qui est venu a dit. Après contact et mail envoyé a l intervenant de l entretient chaudière, aucune réponse n'a été donnée a ce jour. Une intoxication au CO par irritant de mazout est très dangeureux, la propriétaire de l'élevage en a également fait les frais et s'est rendus d'urgence a l hopital le plus proche afin d'évaluer son taux qui correspondait a 7,5 % 4h après l intoxication. Il faut savoir qu une telle intoxication peut resté dans l organisme jusqu'à 7 a 8jours après et ré enclenché une crise sur le sujet atteint. Il peut en resulter de grave sequelles pulmonaire, et ainsi ralentir la croissance des chatons, et leur infliguer des rhumes et bactéries anormalement plus fort. Ce qui a été le cas pour d autres chatons qui sont décédés.Aujourd'hui la chatterie est en perte maximal, autant affectif, moral, que financière. Le projet professionnel de l'eleveuse est a l'arrêt et celle-ci a encore plus de 10 000 euros de dettes a couvrir.La chatterie reclamera donc réparation en justice et demande de l aide afin de financer les frais en cours, les frais alimentaires des chats, les frais de justices,....etc

6 jours d'attente pour dépannage de chaudière en plein cœur de l'hiverMa chaudière à gaz BULEX installée neuve il y a à peine 2 ans, est tombée en panne dans la nuit de mardi 6 à mercredi 7 février. Nous avons appelé pour un dépannage dès le mercredi matin, mais un technicien n'est passé que ce jeudi 8 février en fin de matinée, pour constater qu'il fallait commander une pièce et que la réparation ne pourrait pas être faite avant mardi prochain 13 février, laissant ainsi des gens malades dans une maison non-chauffée par des températures les plus froides de l'hiver pendant 6 jours !!!Mon exemple, qui malheureusement n'est pas isolé, témoigne d'un service scandaleusement incompétent. Bien entendu, on se fait balader au téléphone de services en services pour s'entendre dire après de nombreuses minutes d'attente qu'il n'y a rien à faire.A l'heure ou la concurrence doit améliorer le service des consommateurs qui payent, le service après-vente sur Bruxelles est un véritable scandale et la marque BULEX, totalement défaillante.

Bonjour,J'ai effectué des appels vers le 078 35 33 33, numéro Engie Electrabel, pour la modification de mes contrats, et j'ai la mauvaise surprise de constater sur ma facture de téléphone 01/02/2018 (Proximus) que ce numéro est surtaxé. Je viens à nouveau de composer le numéro de téléphone 078 35 33 33, aucune information n'est donné pour cette sur-facturation.Mon préjudice s'élève à 7,63 euros.Engie n'a-t-il pas l'obligation de prévenir l'appelant de cette tarification ?D'avance merci,Bien à vous.

Les joints des panneaux sont défectueux, une poutre est cintrée. Un responsable est venu il y a un an sans donner suite. Problèmes déjà signalés depuis plusieurs années.Année construction 2009, garantie 10 ans.

Le chauffeur a effectué la livraison le 14/12/2017 de 500 l de mazout à mon domicile, il est parti sans me donner ni le document ni me montrer le compteur comme habituellement les autres chauffeurs le fontje suis allée refermer mon garage, et en regardant ma cuve je m'aperçois qu'il n'y a que 250 l dedans, je téléphone immédiatement chez multiblocs la patronne elle même me répond il y a certainement une crasse du coup je lui dit ce n'est pas possible tout avait été nettoyer et en plus un nouveau tuyau avait été placé donc impossible d'avoir une crasse. elle ne fait donc rien et moi un mois après je suis de nouveau en panne de mazout je la rappelle de mauvaise fois elle me dit je ne me souviens pas ça a surement été réglé à l'époque je lui parle d'un mois plus tôt pas d'une époque!!!!! Je lui dit vous imaginez 500l de mazout sur un mois elle me répond c'est le vent faut arrêter de se moquer des gens!!!!Je lui demande donc une compensation car elle est bien évidemment en tort, vu que dans un cas comme celui-ci elle devait demander à son chauffeur de revenir chez moi voir ce qu'il se passait, elle n'en a rien fait, et bizarrement le chauffeur part sans me donner de reçu ni me montrer le compteur et il me manque donc 250 l de mazout. je lui ai déjà écrit envoyer message sur le site et mail et aucune réaction.

Le groupe Thomas & Piron occupe un terrain m'appartenant sans autorisation dans la région de Ghlin (lot 40). Ce genre d'incident s'est produit à multiples reprises ces derniers mois. A chaque fois je dois contacter la même personne pour faire dégager ses matériaux de mon terrain. Vu que rien ne change, je décide de porter plainte car j'ai besoin de faire des études de sol, de stabilité ainsi que d'établir un métré avec mon architecte et le terrain doit être disponible.

Cette plainte est pour mon fils : Nicolas Esteves De Sousa.L'incident est arrivé sur le vol Stockholm (Skavsta) - Bruxelles (Charleroi), lors de l'embarquement pour le retour de mon fils et de son amie. Ils voyageaient avec 4 bagages à main (2 par personnes) conformes en taille et en poids. L'employé au guichet d'embarquement a exigé de poser sur la balance 2 des 4 bagages à mains puis a déclaré que l'enregistrement n'était pas valide, empêchant donc d'embarquer. Soit disant un supplément pour un bagage en soute n'aurait pas été payé lors de l'achat des tickets de vol ce qui justifiait une taxe de 760 SEK (76,00 euros sans compter les frais de conversion Euros-SEK).Il a donné pour explication que tous les bagages en soute étaient payants pour les tickets non prioritaires et a joué sur les mots alors que la compagnie (Ryanair) précise bien qu'il est possible de déposer gratuitement des bagages à main dans la soute de l'avion au moment de l'embarquement. La personne au guichet a ajouté que s'ils n'avaient pas eu de problèmes à l'allé c'était faute d'un manque de vigilance de l'aéroport de Charleroi.Comme ils ont cherchés à avoir plus d'explications il a demandé leurs cartes d'identités puis n'a pas voulu les rendre avant que la taxe soit payée.Je pense qu'il est bon de préciser que les bus les conduisant à l'aéroport à prit beaucoup de retard dû à la neige ainsi qu'un accident provoquant plusieurs détours imprévus. Ils étaient donc à risque de ne pas pouvoir embarquer à temps. Stressés, confus quant à la politique de Ryanair qu'ils ne connaissaient pas dans les détails, ils ont acceptés de payer.2 autres amis ayant pris le même vol et avec également 4 bagages à main conformes ont, quant à eux, pu passer sans frais supplémentaire et sans option de bagages en soute.Une fois arrivés à Bruxelles, ils se sont renseignés sur place mais Ryanair n'a pas de bureaux ni de personnel dans les aéroports et aucune rubrique de réclamation ne convient sur le site de Ryanair, il est donc impossible d'obtenir un remboursement.Ils ont appris en se renseignant auprès d'un guichet d'information que chaque aéroport aurait des pratiques qui leur sont propres et qu'ils auraient simplement dû refuser de poser leurs bagages sur la balance au guichet d'embarquement dans le cas de la Suède, alors qu'en Belgique ce genre d'abus ne se produit pas. Dans ce même guichet, mon fils et son amie ont apprit que ce genre d'abus est plus au moins fréquent selon les aéroports (ex. Barcelone).